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M3 E92.............Max Motorsport

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Ce sont des Rogue engenering ;)

  • Réponses 881
  • Vues 115.9k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Et grosse facture si tu tapes...forcement ça calme aussi.

  • Max Motorsport
    Max Motorsport

    J'ai baissé devant et mis pas mal de carro, c'est vachement mieux. Derrière j'attend de voir mais c'est certainement trop bas. Petit up grade d'entretien du jour, un filtre à air.

  • Max Motorsport
    Max Motorsport

    Le neuf quand même^^

Images postées

Posté(e)

Pour les barres, pourquoi ne pas avoir pris des H&R (ou des Eibach) qui sont les plus courantes sur le marché?

Posté(e)

Surement une question de poids des barres...

Posté(e)
  • Auteur

Les H&R sont trop petites, ce sont les memes que la E93 avec le réglage en plus. Donc tant qu'a faire de faire... ;)

Posté(e)

Celles du M3 E93 ont un diamètre différent entre leur milieu et extrèmité (24 à 28mm), et sont à priori seulement 5% plus dures que celles d'origine.

Les H&R sont des barres pleines Ø 27mm et constante au niveau de leur diamètre, et sont 42,52% plus rigide, donc rien à voir avec celles du E93..

Tu as du déjà voir ce tableau chez Turner

650760techE82E9Xswaybarupgradecomparison

Elles font combien en diamètre tes Racing Dynamics?

 

remarque exacte de Dinar, les barres H&R sont plus lourdes car faite d'une barre pleine, alors que les barres OEM sont creuses.

 

 

Posté(e)

merci Nasty.

30,2mm à l'avant et seulement 13 à 33% de dureté en plus?

Posté(e)

Je pense que le choix des matériaux y est pour quelque chose pour la dureté.

Pour ma part, je trouve que +33% c'est déjà beaucoup !

 

Une BAR trop dur ou molle c'est pas forcement super bon, à mon avis, c'est comme les suspensions.

Posté(e)
  • Auteur

33% c'est moins mais elles sont aussi moins lourdes. Par contre j'avoue ne pas avoir regardé plus loin au sujet des H&R, avec 43% elles n'offrent pas que des réglages supplémentaires !

Du coup c'est vrai, étant creuses les RD n'atteignent pas la frigidité des H&R. Par contre leurs couleur verte est plus efficace :mrgreen:

Merci Jérôme j'étais passé à côté de ce tableau ;)

Posté(e)

Du coup c'est vrai, étant creuses les RD n'atteignent pas la frigidité des H&R. Par contre leurs couleur verte est plus efficace :W

 

 

Ton clavier a fourché ?  :perenoel:  :perenoel:  :perenoel:

Posté(e)
  • Auteur

Pourvu que ce ne soit pas un (mauvais) signe  :o

Posté(e)
  • Auteur

Le résultat du shoot bientôt  8-)

post-1707-0-35516700-1401691929.jpg

Posté(e)
  • Auteur
;)

post-1707-0-07075900-1401739047.jpg

Posté(e)

Cette voiture m'excite !!

Posté(e)
  • Auteur

Alors on continue :) J'en reçois une par jour...suspense  :|

post-1707-0-55434700-1401775426.jpg

Posté(e)

alors va falloir passer tous les jours pour voir car les deux premières sont au top déjà !

Posté(e)

Craquage de slip !  :lover:  :lover:  :lover:

Posté(e)
  • Auteur

La faut deviner que c'est la mienne :mrgreen:

post-1707-0-23823100-1401862499.jpg

Posté(e)

Twist tu te promenes sur les pistes de blagnac avec ton avion rouge?

Posté(e)

Twist tu te promenes sur les pistes de blagnac avec ton avion rouge?

 

oui je suis un privilégié !  :lol:

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