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  • Et grosse facture si tu tapes...forcement ça calme aussi.

  • Max Motorsport
    Max Motorsport

    J'ai baissé devant et mis pas mal de carro, c'est vachement mieux. Derrière j'attend de voir mais c'est certainement trop bas. Petit up grade d'entretien du jour, un filtre à air.

  • Max Motorsport
    Max Motorsport

    Le neuf quand même^^

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_654250

quand tu parles d'un KGF c'est juste a l'avant ou au 4 coins ?  :)

Les 4 c'est mieux Thomas mais bon c'est pas dans mes projets pour le moment. 

 

Tu as quoi comme disques aux 4 coins?

Disque OEM Greg 

 

Tu as quoi comme valeur de carro et pince Avant et arriere maintenant?

 Mes valeurs ne colleraient pas du tout sur ton auto...j'ai beaucoup de pince à l'arrière et j'ouvre devant ;)

Posté(e)
  • Auteur
comment_654251

Et les dunlop !! toujours nickel ?!

La j'étais en slick 90% de la journée mais oui ca va pas mal du tout.

Posté(e)
comment_654261

 

 Mes valeurs ne colleraient pas du tout sur ton auto...j'ai beaucoup de pince à l'arrière et j'ouvre devant ;)

Merci pour ta precision, je souhaitais juste connaitre l'ecart entre ton carrossage avant et arriere.
Posté(e)
  • Auteur
comment_654271

;)

 

Merci pour ta precision, je souhaitais juste connaitre l'ecart entre ton carrossage avant et arriere.

Posté(e)
comment_654346

Disque OEM Greg 

Finalement, de bonnes plaquettes et des disques genre PFC ou Alcon feraient très bien le boulot?

Ou tu sens le besoin de passer sur du KGF?

Modifié par Greg²

Posté(e)
comment_654347

Sur E46 en usage "montagne" en PFC je trouve que c'est le jour et la nuit et ne vois pas bien l'utilité d'un kit gros freins.

 

Alors sur une pistarde bien allégée ça doit d’autant faire le taf.

Posté(e)
comment_654398

Finalement, de bonnes plaquettes et des disques genre PFC ou Alcon feraient très bien le boulot?

Ou tu sens le besoin de passer sur du KGF?

Le disque Oem Bmw fait bien son travail je trouve moi .

J'ai pas une e92 mais sur la E46 je suis en Freins porsche 4 pistons + disque csl et franchement pas besoin de plus ! 

Posté(e)
  • Auteur
comment_654730

C'est chers les disques PFC donc si les OEM peuvent suffire....mais évidement plus on augmente la qualité du materiel mieux ce sera ;)

 

Mon but est de tout essayer dans toutes les config possible, je passerais surement au KGF un jour histoire de voir si ca vaut le coup. 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_656604

t'arrives à la monter sur plateau avec ce porte à faux ?

 

J'ai pas essayé mais d'autres y arrivent ;)

 

J'adore les déflecteurs: ils sont collés au double face ?

 

C'est vissé ou riveté. 

Posté(e)
comment_656639

Tu t'es bien laché sur cette caisse.

Posté(e)
comment_656682

Ultra aboutie ta M3 Max , il est fort ce Breton  :up:

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