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[tuto] Entretien complet M3 E46

Featured Replies

Posté(e)

Merci pour tout ça !!

  • Réponses 194
  • Vues 100.2k
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Messages populaires

  • Bah en faite changer un filtre à chaque vidange pour moi n'est pas envisageable vu que je fais même pas 2000 km par an la dernière fois que j'ai voulu le remplacer, en retirant l'ancien on pouvait s'a

  • knecht en general chez moi ... en même temps , pour pas trouver ce genre de produit ... faut pas avoir beaucoup cherché ...  

  • 95% des produit de filtration bmw , sont produit par Knecht ...  

Images postées

Posté(e)

Merci pour ce post, t'assure!!!

Posté(e)

Au top merci !

Posté(e)

Merci pour ce topic on ne  peut plus clair ! Même ma grand-mère pourrait faire la vidange d'une E46 maintenant :)

J'avais entendu (ou lu) une fois, je ne sais plus où et quand non plus ... :-?  Mais en tout cas j'avais entendu de faire tourner le moteur 10sec sans huile pour bien vidanger toute l'huile sale. Idem pour la BV, passer les vitesses sans huile (à l'arrêt je suppose) permet de bien faire sortir toute l'huile sale à vidanger.

 

Perso ça me fait flipper, jamais essayé ........

Posté(e)
  • Auteur

Alors la écoute personnellement je viens d'une formation automobile j'ai fais pas mal de vidange dans ma vie et j'ai jamais entendu ça.

Personnellement moi je ne le ferais pas!

Ce que je fais c'est vidange du moteur chaud et le temps que l'huile se vidange je fais tous les filtres et le reste comme ça je laisse bien s'égoutter la voiture 30min / 1h.

Et une fois de temps en temps j'achète de l'huile de merde et une fois ma vidange terminée je remplis avec cette huile, laisse tourner le moteur une petite minute et re vidange dans la foulée histoire de bien rincer tous les dépôts dans le moteur avant de reremplir avec la bonne huile.

Mais ça je l'ai pas mis dans le post car c'est une astuce et pas forcément conseillé vu qu'on utilise pas la bonne huile pendant 1min :D

Pour information je le fais toutes les 5/6 vidanges.

Posté(e)

Alors la écoute personnellement je viens d'une formation automobile j'ai fais pas mal de vidange dans ma vie et j'ai jamais entendu ça.

Personnellement moi je ne le ferais pas!

Ce que je fais c'est vidange du moteur chaud et le temps que l'huile se vidange je fais tous les filtres et le reste comme ça je laisse bien s'égoutter la voiture 30min / 1h.

Et une fois de temps en temps j'achète de l'huile de merde et une fois ma vidange terminée je remplis avec cette huile, laisse tourner le moteur une petite minute et re vidange dans la foulée histoire de bien rincer tous les dépôts dans le moteur avant de reremplir avec la bonne huile.

Mais ça je l'ai pas mis dans le post car c'est une astuce et pas forcément conseillé vu qu'on utilise pas la bonne huile pendant 1min :-D

Pour information je le fais toutes les 5/6 vidanges.

 

Salut, grosse erreur d'apres moi de mettre une huile de merde, même si tu revidange apres tu aurras un gros reste d'huile dans le circuit, sachant qu'il faut absolument éviter les mélanges de celles ci. Tu dois avoir au moins 1,5 huile dans ton circuit même si le carter est vide..quand nous avons refait le moteur sur ma 3l2( avec dépose du circuit radiateur huile, culasse, vanos ect...) j'ai remis (de tete) 7,5 ou 8 litres d'huile pour 6l vidangé par le carter, sur les 3l c'est plus de 8,5 l.

Posté(e)
  • Auteur

Non je garde le même indice de viscosité sauf que c'est pas la castrol mais de la moins chère.

J'ai toujours fais ça et jamais eu de soucis après comme je l'ai dis ça n'engage que moi et je ne le recommande pas comme tu as pu le voir sur ce post ou je n'en parle pas ;)

Posté(e)
  • Auteur

Post MIS A JOUR !!!

 

 

trés bien expliquer,j'attend la vidange pour la boite de vitesse ( impatient ) :nickel6:

 

 

voilà la partie boîte de vitesse est faites :nickel8: :nickel8: :nickel8: :nickel8:

Posté(e)

Bravo pour cet excellent topic !

 

P.S. : La partie pour la boite s'applique-t-elle également aux boites SMGII ?

Posté(e)
  • Auteur

Bravo pour cet excellent topic !

 

P.S. : La partie pour la boite s'applique-t-elle également aux boites SMGII ?

 

boite manuelle :!:  pour SMG je ne sais absolument pas je me renseigne et fait une partie à la SMG si necessaire :nickel8:

Posté(e)

sur la partie vidange il ne doit pas il y avoir de différence je pense. Cet élément est la même sur une BVM ou une SMG normalement, mais j'attends l'avis des spécialistes.

Posté(e)

La partie 2 au top, merci encore...super pedagogique comme d' hab !

Posté(e)

Moi je dis quel talent!!! Bravo!!

Posté(e)

Merci Zarmoth de prendre le temps de formaliser tout ça.

 

J'attends les courroies avec impatience :P

Posté(e)

je mais ce post en favoris

Posté(e)

super boulot, merci !!!

Posté(e)

Un jour peut être le même pour la E92? C'est Noël !  :)

Posté(e)
  • Auteur

Un jour peut être le même pour la E92? C'est Noël ! :)

Si j'ai une e92 sous la main ;)

Posté(e)

Bravo pour ce post, beaucoup de passion, de partage... Super !!! :nickel6:

Posté(e)

boite manuelle :!:  pour SMG je ne sais absolument pas je me renseigne et fait une partie à la SMG si necessaire :nickel8:

Vidange BV pareil sur SMG.

 

Après, il y a juste la partie commande avec la CHF qui change!

 

Faire un appoint ça va, mais après la purge du groupe hydraulique SMG, une autre histoire... Difficile, voir impossible sans un DIS ou autre..

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