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[tuto] Entretien complet M3 E46


zarmoth

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boite manuelle :!:  pour SMG je ne sais absolument pas je me renseigne et fait une partie à la SMG si necessaire :nickel8:

Vidange BV pareil sur SMG.

 

Après, il y a juste la partie commande avec la CHF qui change!

 

Faire un appoint ça va, mais après la purge du groupe hydraulique SMG, une autre histoire... Difficile, voir impossible sans un DIS ou autre..

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Bah en faite changer un filtre à chaque vidange pour moi n'est pas envisageable vu que je fais même pas 2000 km par an la dernière fois que j'ai voulu le remplacer, en retirant l'ancien on pouvait s'a

ENTRETIEN COMPLET M3 E46 Au travers ce post, je vais vous indiquer les différents entretiens (les plus courants et les plus faciles) pour votre M3 E46. Si vous ne vous sentez pas opérationnels à réa

knecht en general chez moi ... en même temps , pour pas trouver ce genre de produit ... faut pas avoir beaucoup cherché ...  

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Frenchdanyboy

Bah, tu me dis que tu ferais bien le tuto de l'entretien d'une E92 si tu en avais une sous la main…Donc, je te réponds que je suis un peu loin mais qu'il y a peut être un membre du forum possédant une E92 et plus proche…pour profiter d'un tuto aussi sympa!

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Super topic ! Je kiffe.

 

Je confirme donc que la vidange de SMGII est EXACTEMENT la même qu'un BV traditionnel.

J'aurais pas mis le lien du mecacyl dans le tuto, perso... Sinon, top !!!!

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Salut les gars, j'aurais une seconde question plus technique sur les SMG II

 

Donc si j'ai bien saisi après mes nombreuses recherches sur le forum les SMG II contiennent Finalement deux Huiles

 

- Huile du groupe Hydraulique --- CHF 11S

- Huile de boite Mécanique --- MTF-LT-2

 

Donc pour la vidange de la boite a vitesse, c'est cadeau merci pour le tutoriel c'est parfait,

 

En revanche est-il nécessaire et/ou préconisé de faire la purge du système du groupe Hydraulique avec de la CHF 11S ?

 

Quelle serait la procédure a suivre pour faire cette purge ?

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  • 4 weeks later...
deuce of spades

Par contre le magasinier m'a annoncé qu'1,8L était nécessaire, sur le site de fast elektrik est indiqué 1,7L et dans ce tuto 2,2 ?

Il faut environ 1.7l, de toute façon le niveau se fait par débordement donc peu importe s' il faut 1.7 ou 1.8 litre d'huile ;-)
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