Posté(e) le 16 février 201412 a Auteur comment_622015 En mettant un peu d'ordre, je suis tombé sur certaines photos de mes ex BMWM3 E36 3.0320D Touring pack M Modifié le 25 mars 201511 a par Greg² Signaler
Posté(e) le 25 mars 201511 a Auteur comment_700917 Vu que ce n'est pas du BMW mais que ça me concerne, je poste le vidéos ici Donc voici la vidé de mon relais lors de la première manche du championnat endurance belge à bord d'une Clio RS Cup. Je roulais pour la 1er fois dans l'auto, et au matin du départ on s'est rendu compte que le baquet était trop grand et trop loin pour moi ... on a fait avec. https://youtu.be/y7FtepR3uvw A la fin de ce relais, je suis P1 avec 1 tour d'avance sur le 2e malheureusement, à 5 tours de la fin... https://youtu.be/V7jDoLNIapI (on peut voir mon ex M3 ramenée à la ficelle après une sortie de piste) Signaler
Posté(e) le 25 mars 201511 a Auteur comment_700995 Ouhai bon la suzuki....... Ya du dégat? Un peu... berceau avant/arrière, carter moteur fendu, p-c avt/arr + passage au marbre Signaler
Posté(e) le 25 mars 201511 a Auteur comment_701026 Les boules.................... Kler !! Ca rappelle que même en faisant très attention, ça peut vite coûter très cher en piste Signaler
Posté(e) le 17 avril 201511 a Auteur comment_706577 Ca y est, le vent à tourné !!! On termine sur la 3e marche du podium https://youtu.be/jr3fvHw_Zg0 Prochaine manche à Dijon début mai Signaler
Posté(e) le 18 avril 201511 a comment_706704 Belle course.... C'est certain qu'il faut un au moins un r3max 250 pour lutter avec la RCZ turbo.... Signaler
Posté(e) le 18 avril 201511 a comment_706734 Ca y est, le vent à tourné !!! On termine sur la 3e marche du podium https://youtu.be/jr3fvHw_Zg0 Prochaine manche à Dijon début mai good game ! Si je peux je passe voir a Dijon Signaler
Posté(e) le 18 avril 201511 a Auteur comment_706749 Belle course.... C'est certain qu'il faut un au moins un r3max 250 pour lutter avec la RCZ turbo.... Et même comme ça... La top RCZ qui roule avec nous approche les 300cv Il y a bien une RS avec une prépa entre 250-270cv, mais le moteur tient pas... Signaler
Posté(e) le 19 avril 201511 a Auteur comment_706827 Combien de cvs et de couple pour la votre? 220cv et +/-250Nm Signaler
Posté(e) le 19 avril 201511 a comment_706883 Je ne connais pas votre règlement .....car 300cvs ....ça doit etre sans bride de turbo.... Signaler
Posté(e) le 19 avril 201511 a Auteur comment_706891 Je ne connais pas votre règlement .....car 300cvs ....ça doit etre sans bride de turbo.... Pas de limitation en terme de prépa moteur. Il faut juste conserver la même marque et le même nombre de cylindre que d'origine. Mais il y a beaucoup de discussions autour des 1600cc turbo et du facteur correctif un peu léger qui fait qu'ils sont considérés dans la classe moins de 2000cc Signaler
Posté(e) le 30 avril 201511 a Auteur comment_709240 Et hop, en route pour Dijon pour la 3e manche du championnat... 2 fois 2 heures réparties sur vendredi et samedi. Pour ceux que ça intéresse, il y a un live timing disponible à partir de demain sur http://www.ris-timing.be/v2/ Signaler
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