Il y a 23 heures, rif75 a dit :

Les etriers avant ont les memes  points de fixations sur 335/z4 et m3 à l avant donc pas de soucis

Les disques 370 30, soit à prendre chez BMW en trouvant la ref pour 340i performance par ex., soit comme moi, commande en TRW sur internet pour 200e les 2 de mémoire.

 

Merci pour les infos man 

 

Je regarde ca , je vais faire ce montage ca semble pas mal

Ca donne quoi vos essais depuis le temps ? 

Question bête vous pensez que le kit a dix supra pour m2 monte sur e9x ?

Merci pour toutes ces info je chercher depuis pas mal de temps pal mal comme upgrade sur une m3 e92

6 hours ago, Alanou said:

Merci pour toutes ces info je chercher depuis pas mal de temps pal mal comme upgrade sur une m3 e92

@Alanou perso au lieu de mettre ça, une paire de plaquettes "agressives" pagid ou endless ça fait le taf sinon faut passer à plus serieux si tu veux rouler serein avec la grosse

l'efficacité des freins c'est avant tout une capacité de dissipation et la faut du gros et du épais bien concu

Modifié le 2 décembre 2025le 2 déc. par aramis

Donc pour toi le mieux est de passer en disque pfc sur bol alu avec plaquettes pfc 08 ? Après niveau esthétique y’a pas à chier les étriers d’origine sont horribles

Oui à minima si tu trouves car pfc c'est devenu un peu misère à degoter

Je viens de recevoir les plaquettes pfc08

A voir au montage je vais finir mes plaquettes d’origine

Perso, les Z rated sont équivalent aux plaquettes OEM.

Avec même une fragilité supérieure.

Elles se fissurent trop rapidement.

Modifié le 26 décembre 2025le 26 déc. par zac2000

J'ai bien entendu utilisé les Zrated pour donner mon avis.

J'ai regardé les courbes de comparaison de friction entre les Zrated et OEM, c'est quasi pareil.

Modifié le 29 décembre 2025le 29 déc. par zac2000

Les pfc08 sont un poil plus agressives que les z rated