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1m à Cayenneturbo techart


cayenneturbo techart

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Ah oui j'avais cru comprendre que pour toute modification plus ou moins importante le changement du charge pipe évitre tout problème de pression turbo. C'est bien ça? Car je suis pas top en mécanique non plus. :?:

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  • 2 mois plus tard...

Bonsoir tout le monde!

 

Quelques nouvelles de la baby,toujours autant la banane derrière son volant! J'ai pu voir ce qu'elle donnait face à un C63 AMG (même si de base je suis pas trop fan de ce genre de truc de kikalaplusgrosse…) et bah jusqu'a 220 je suis un capot devant! Au delà l'allonge du V8 fait repasser l'AMG devant… (en Allemagne bien sûr)

Mes plaquettes avants sont fatigués va falloir que je m'en occupe avant Dijon, j'ai été plus que satisfait du freinage cependant ça couinait vraiment trop… Y en a pas qui freine aussi bien sans couinement?  :|

 

Tiens et j'ai pu essayer la M235i de mon pote. Niveau look je ne suis pas très fan, même si avec une bonne paire de jantes performances+ 2-3 accessoires ce sera mieux j'ai un peu de mal avec son derrière, je trouve la M135i plus sympa par exemple… Sinon ça pousse bien, la boite est géniale, en mode"comfort" ça se conduit comme une twingo! En revanche le train arrière est un poil souple ce qui l'a fait sautiller à pleine charge, et ça manque de "méchanceté"…  :!:

 

Allez quelques photos de la sortie à Dijon cet été:

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