Dav Posté(e) le 6 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2015 Tu te tournerais plus volontiers vers un jeune qui vends la même et qui a fait des launch control tous les vendredi soirs ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkrc Posté(e) le 6 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2015 Tu te tournerais plus volontiers vers un jeune qui vends la même et qui a fait des launch control tous les vendredi soirs ? bien sûr que non. C'est évident. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 6 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2015 Il faut quand même avouer, que le châssis et la mécanique sont mis à rude épreuve sur piste. Les contraintes sont plus élevées que sur route. Je ne parle pas de celle a DAV. Je parle de celles qui font couramment de la piste. La force que les Silentblocs et les triangles prennent lors des gros freinages répétés, et dans les virages la force centrifuge plus importante, surtout avec l'utilisation de slics. Et le moteur, très souvent à pleine charge. Donc, est ce que le circuit est nuisible pour une auto? Un peu quand même, dans tout les cas, l'usure est plus rapide et prononcée, qu'en usage normal. Je le répète, la voiture à DAV n'est pas concernée dans mon raisonnement. Je rigole (sous cape) car si tu veux une auto vierge de tout soupçon il faut acheter neuf ! Perso une auto de plus de 300cv mérite, car elle est en partie conçue pour ca, de rouler sur piste.... C'est pas parce qu'une auto à rouler un peu sur piste que c'est une mauvaise auto ! La mienne n'a jamais touché un vibreur et même si ca avait été le cas, ca aurait été une merguez ? Le truc le plus important pour moi c'est la qualité de l'entretien et le plaisir prit à son volant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
francois31 Posté(e) le 6 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2015 +1 Je préfère une auto qui a fait du circuit plutôt qu'une auto qui a fait des rupteurs tous les vendredis soirs sur le parking du mc do et du "drift" sur 3 ronds points. J'aurai plus confiance sur l'entretien d'un pistard que d'un kéké boy. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cédric91 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Très jolie exemplaire dommage de la vendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-Antoine- Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Il faut quand même avouer, que le châssis et la mécanique sont mis à rude épreuve sur piste. Les contraintes sont plus élevées que sur route. Je ne parle pas de celle a DAV. Je parle de celles qui font couramment de la piste. La force que les Silentblocs et les triangles prennent lors des gros freinages répétés, et dans les virages la force centrifuge plus importante, surtout avec l'utilisation de slics. Et le moteur, très souvent à pleine charge. Donc, est ce que le circuit est nuisible pour une auto? Un peu quand même, dans tout les cas, l'usure est plus rapide et prononcée, qu'en usage normal. Je le répète, la voiture à DAV n'est pas concernée dans mon raisonnement. Tu use plus vite ta caisse de manière générale sur piste que sur route oui mais si tu la laisse dans ton garage tu l'usera encore moins que sur route ... donc pour moi raisonnement faux tu préfère une auto d'autoroute qui n'a jamais rien changé, tu l'achète et en deux ans tu te tape l'intégralité des SB ou tu préfere une auto de piste révisée tout les mois et ou tout est donc forcément neuf parce que sur piste tu peux pas prendre le risque d'y aller avec l'auto a moitié entretenue ? perso ya pas photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkrc Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Tu use plus vite ta caisse de manière générale sur piste que sur route oui mais si tu la laisse dans ton garage tu l'usera encore moins que sur route ... donc pour moi raisonnement faux tu préfère une auto d'autoroute qui n'a jamais rien changé, tu l'achète et en deux ans tu te tape l'intégralité des SB ou tu préfere une auto de piste révisée tout les mois et ou tout est donc forcément neuf parce que sur piste tu peux pas prendre le risque d'y aller avec l'auto a moitié entretenue ? perso ya pas photo Tout à fait d'accord avec ton argumentation. Et je ne vais pas te contredire. Je ne suis pas du genre à rester campé sur ma position. Si j'ai tord, j'ai tord, point barre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkrc Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Ça me rappelle à une époque ou je faisais moi même de la compèt. Mais pas à la même échelle. Et mon matériel était toujours au top. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 7 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 On a bien dérapé là quand même... A la base on parlait d'une caisse (la mienne) qui a posé ses roues sur piste de manière anecdotique... En aucun cas elle n'a été une pistarde. J'ai juste eu l'envie légitime de me faire plaisir. 2 fois. Mea culpa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
francois31 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Bonne vente en tout cas. Elle est superbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 7 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Merci. Beaucoup de contacts, un seul semble sérieux. A suivre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 C est vrai qu elle est magnifique.. Si les finances étaient là, ça redonnerait envie de plonger! Juste dommage qu on se soit pas connu du tps où j avais encore la mienne, on aurait fait une sortie sympa! En ts cas bonne vente. Et c est bien evidemment pas les 2 petites sorties circuit qui vont l avoir abimé.. Et connaissant le laquais, c est pas le circuit le plus traumatisant pour les autos.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Albator51 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 La piste n'use pas plus qu'un col de montagne, si des sessions de refroidissement et et chauffe sont respectées. C'est plus dans la tête quand c'est du trackday gentil. Je me méfie 1000 fois plus d'un mec qui ne respecte pas à froid la mécanique dans le quotidien . Désolé de pourrir ton post mais les idées reçus ont la vie dure, surtout que la M3 est dimensionnée pour cela. Un Kangoo un peu moins. Le top étant la Visa bien sur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 7 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2015 Merci ! C'est vrai que certains a priori ont la vie dure. Hé oui GEBM3 c'est dommage ! Je connais pas mal de routes sympatoches dans la région ! Hélas la E30 que je suis en train de faire ne sera plus apte a prendre la route. On verra d'ici quelques temps,si je peux me permettre de replonger, ce sera de nouveau en M3. Une vieille 3.0L ne me déplairait pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 8 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2015 La voiture est réservée, elle doit partir ce week end Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
francois31 Posté(e) le 8 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2015 Cool c'est du rapide. Comme quoi une caisse claire et clean reste pas longtemps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 8 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2015 Ben oui en même temps c'était difficile de faire plus clean et clair pour reprendre ton expression ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 9 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2015 Eh ben ça traine pas!! Concernant la M3 3,0l, c est aussi ce que je cherchais.. J ai lâché l affaire apres quelques mois de recherches.. Ou l historique/ entretien pas limpide, ou trop cher... Ou bien faut degainer plus vite que son ombre!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 10 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Tellement rapide que c'est la course pour changer les pneus et faire le CT Merde, ça va faire un vide dans le garage... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 10 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Tu comptes reprendre quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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