Posté(e) le 19 novembre 201410 a comment_671599 Clair, d'après eux, tel que lors de l'essai, plus performante que la kawa qu'ils ont engagé au mans... Pour moi, y'a pas a retouché, ou alors juste parce que t'aime la belle pièce.
Posté(e) le 21 novembre 201410 a Auteur comment_671939 Clair, d'après eux, tel que lors de l'essai, plus performante que la kawa qu'ils ont engagé au mans... Pour moi, y'a pas a retouché, ou alors juste parce que t'aime la belle pièce. L'idée c'est de bien choisir soit en prenant une version sans DDC et y coller des Öhlins plus tard, ou bien avec DDC en gardant les suspensions d'origine. Je ne sais pas s'il existe une fourche et un amorto arrière adaptable en Öhlins sur un système DDC. Après niveau modification, du moment où tu mets une ligne complète décata ... reprog sur banc. Bien sur tu peux rester d'origine (soit en échappement catalysé origine soit en ligne Akra catalysée d'origine) et c'est ce que je compte faire dans un premier temps mais je pense à la suite ...
Posté(e) le 21 novembre 201410 a comment_671996 C'était nullement une critique de ma part, mais perso quand tu vois comment ca tourne avec des vrais dessus.... Les échappements c quasi obligé, c tellement bon d'entendre gueuler une bécane ! Perso je partirai sur le système DDC, et faire des journées pistes ou il y a des techniciens qui loue leurs services pour t'aider a réglé ton châssis. Un ami l'a fait sur sa ducat' (proto) de piste et c'est le jour et la nuit, pourtant il a quelques saisons derrière lui. Voila voila... lol
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679364 Pré livraison OK : plus qu'à attendre mi janvier pour les ptits détails manquant.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679371 Sympa! j'en sais rien j'ai pas encore pu tester ^^ Mais déjà je me sens bien dessus
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679374 Très joli cadeau de Noël en tout cas. Moi aussi, je me suis acheté une moto pour Noël, mais ce n'est pas une BMW et elle a + de 20 ans. Mais je voulais seulement ça, dans ce coloris.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679375 Très joli cadeau de Noël en tout cas. C'est clair ce sera pas tous les ans pareil ^^
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679376 Et donc j'ai choisi une HP4 pack compétition en 193cv full option plutôt qu'une S1000RR 2015 de 199cv. il y a plein de pièces racing : -étriers monobloc -commandes reculées -jantes légères -ligne akra mais bon elle est quand même catalysée, normes oblige et tous ça homologué route en France ... en 107 cv en tous cas jusqu'en 2016, année du passage aux normes européennes, full power sur route comme dans le reste de l'union Européenne. Je vous ferai un petit CR à la livraison finale !!! NOYEUX JOEL A TOUS
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679377 Très joli cadeau de Noël en tout cas. Moi aussi, je me suis acheté une moto pour Noël, mais ce n'est pas une BMW et elle a + de 20 ans. Mais je voulais seulement ça, dans ce coloris. C'est quoi comme brèle de + de 20 ans ????
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679379 SUZUKI 750 GSXR de 1991. Première Main, et tout juste 15.000 Kms. Elle provient d'une collection privée, mais pas en France, donc va falloir faire 2/3 démarches pour obtenir sa carte grise française.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679383 SUZUKI 750 GSXR de 1991. Première Main, et tout juste 15.000 kilomètres. Elle provient d'une collection privée, mais pas en France, donc va falloir faire 2/3 démarches pour obtenir sa carte grise française. ha oui c'est collector et surement plus balaise à piloter que mon HP4 bardée d'aides à la conduite !!!
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679389 C'est sûr qu'y a pas d'électronique embarquée là-dessus.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679392 C'est sûr qu'y a pas d'électronique embarquée là-dessus. Comme sur la 36 : un véhicule d'homme La hp4 c'est un truc de fiote à coté du gex sans aide ^^ sauf ptet en mode slick avec le DTC à -3
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679395 Félicitations, sacré engin que tu as la! J'ai encore en tete mes roulages en S1000RR une tuerie ce bazar mais pas pour moi sur route. Tu as bien fait de prendre la HP4, si tu veux revendre ça tient dur la cote les HPx chez BMW.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679397 SUZUKI 750 GSXR de 1991. Première Main, et tout juste 15.000 kilomètres. Elle provient d'une collection privée, mais pas en France, donc va falloir faire 2/3 démarches pour obtenir sa carte grise française. cool, les dernières air-huile avant le passage au refroidissement liquide en 92
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679402 Félicitations, sacré engin que tu as la! J'ai encore en tete mes roulages en S1000RR une tuerie ce bazar mais pas pour moi sur route. Tu as bien fait de prendre la HP4, si tu veux revendre ça tient dur la cote les HPx chez BMW. C'est ce que je me suis dis pour la côte puis j'arrive pas à me faire au design de la S1000RR 2015.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679407 cool, les dernières air-huile avant le passage au refroidissement liquide en 92 Ouais, old school lover quoi..... Étant membre aussi du club11R & du Forum Air-huile, c'était logique d'en reprendre une.
Posté(e) le 24 décembre 201410 a Auteur comment_679409 Ouais, old school lover quoi..... Étant membre aussi du club11R & du Forum Air-huile, c'était logique d'en reprendre une. Yeah dude : old school lover
Posté(e) le 24 décembre 201410 a comment_679429 Un p'tit échantillon lorsque je suis allé la voir.....
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