Posté(e) le 24 décembre 201411 a Auteur comment_679439 Un p'tit échantillon lorsque je suis allé la voir..... Elle est vraiment bien conservée c'est un bijou ta meule mec Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201411 a comment_679454 Désolé du HS Gaël, j'ai continué dans la rubrique adéquate dans la section Bar. Sinon, aux beaux jours à Vincennes ou Carole, peut être ? Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201411 a Auteur comment_679476 Oui carole jy tourne en supermotard mais jdébute 1'23 2e sortie avec mes potes en gex 750k7 et cbr1000k7 Jvais devoir y tourner pour finir le rodage du hp4. Tu tournes en quoi à Carole? J'espere bien qu'on va allé tourner ouais même si je suis une burne! Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201411 a comment_679478 Le record du tour a longtemps été tenu par un de mes anciens pôtes qui tournait en 250 RGV. Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201411 a Auteur comment_679488 Un p'tit échantillon lorsque je suis allé la voir..... Tu tournes avec quoi en ce moment à Carole?? Jme demande si on s'est pas dja croisé !!! Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201510 a comment_754199 il y a 12 minutes, gagipro a dit : Elle était pas à vendre sur Toulouse celle la il y a quelques mois??? Je commence à regretter le mienne.... Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201510 a Auteur comment_754242 Je pense pas, jviens de la finir et la passer de jaune à noir. j'avais un joint de culasse hs c'est vraiment plus léger qu'un ktm Signaler
Posté(e) le 25 décembre 201510 a comment_754290 Il y a 8 heures, gagipro a dit : c'est vraiment plus léger qu'un ktm qu'un 690! pas un 525 ou 530! Tout me plais sur ton truc, sauf le kick à gauche! remarque, il doit y avoir un décompresseur automatique je suppose? Signaler
Posté(e) le 25 décembre 201510 a Auteur comment_754316 Oui yen a un sur l'arbre a came mais faut changer le ressort... Il me faut une presse. ça démarre pas trop mal au démarreur quand la richesse est bien réglée ainsi que le jeux aux soupapes. au kick heu... J'ai un ptit soucis dans le mécanisme de kick, faut redémonter l'embrayage pour changer un ptit plot derrière le pignon de kick et aussi changer la roue libre de démarreur... Je ferai ça à la prochaine vidange et enfin je me tate pour prendre un Suter mais ça reste cher! Modifié le 25 décembre 201510 a par gagipro Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20169 a Auteur comment_811563 Des news sur la pistarde : pont 3.91 demi arceau wiechers boulonné 4 toyo 888r 2 baquets pole position montage double pompes 5 bars en // j'espère que ce coup ci j'aurai plus ces satanées déjauges ! validation le 27 Novembre au Mans si pas d'imprévu d'ici là. Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20169 a Auteur comment_811566 Modifié le 4 novembre 20169 a par gagipro Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20169 a comment_811570 jolie la bête ! t'as troqué ton pont 3.64 contre un 3.91 ? Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20169 a comment_811614 Bonne idée l'arceau, peux tu expliquer le montage des pompes à essence. Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20169 a comment_811629 Nickel tout ça ! Je serais au Mans aussi le 27/11 en touriste, je viendrais te voir Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20169 a Auteur comment_811631 Il y a 13 heures, nasty a dit : jolie la bête ! t'as troqué ton pont 3.64 contre un 3.91 ? Je l'ai toujours mais il me faisait un clong, je l'ouvrirai quand j'aurai le temps. D'ailleurs pour le Mans, il aurait mieux valut le 3.6, qui me permettait de reclaquer la 2e de temps en temps, là, la 2 est très courte, je crains de devoir rester en 3e assez souvent au Mans. j'aurai peut-être de nouveau besoin vu le projet que j'ai en tête... à savoir boite crabots comme celle de Kermit, mais si je fais ça, ya des chances pour que je calcul une coupure allumage à la montée de rapport, ce qui implique le montage d'une gestion Sybele. Une sorte de quickshifter comme sur une bécane en gros, j'ai bien réussi à en faire fonctionner un sur ma KTM de piste, ya pas de raison... Modifié le 5 novembre 20169 a par gagipro Signaler
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