Sebix Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Non mais en comparaison par vidéo ça me fais moins rêver que Arkra ou Meisterschaft
Dadi Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Non mais en comparaison par vidéo ça me fais moins rêver que Arkra ou Meisterschaft Tu as quoi comme ligne toi Sebix ?
Sebix Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Sur la mienne j'ai une Arka evo titane avec clapet
Dadi Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Et tu as les deux downpipe aussi ou pas?
Sebix Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Oui dans le garage!!! J'ai le temps de les monter... C'est des downpipe MTech décata
Dadi Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Oui dans le garage!!! J'ai le temps de les monter... C'est des downpipe MTech décata A t'es pas obliger d'avoir les downpipe en Akrapovic même?
Dadi Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Ah ok super alors! Mais nous a la réunion il abuse un peu sur le prix des lignes
Majed Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Dadi, Tu peux avoir presque le même son d'une sortie Eisenmann pour les moindre couts et avec ton exhaust d'origine en idle 74 Dbl, 93 Dbl en full throttle contre 77 dbl et 99 pour Eisenmann Dis moi si tu es intéressé !!!
Joelfrp Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 bonsoir, tres jolie ta rouge, j trouve tres belle, en relation echappement moi j ai une ligne titan meistershcaft complet avec downpipe pas encore mis j peut t dire que j adore , avant j avais une nissan 370z avec ligne akrap titan complet et j etait un peu decu, pour ca j ai pris meisterschatf tres content, ca envoi venere, et j ai une ligne a vendre le silencieux final... en titan.. l probleme d akrap ca reste tres marketing.. semaine prochaine j met des photos de ma voiture.. avec capot m3, et coffre csl, et la ligne, car j suis en vacances jusque a mercredi.
Elitt13 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 je peux voir avec Dijon Auto racing pour une ligne akra livré à la réunion combien ça peut te faire avec les frais de port si tu es intéressé Pour nos baby franchement le son est vraiment travaillé comme il faut apres cela a un coup effectivement mais la qualité, le son, le grain de poids et de puissance (et couple) sont au rendez-vous !!
Dadi Posté(e) le 23 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 23 mars 2014 Merci pour tous les renseignements les gars! Je suis en pleine réflexion!
seb de la run Posté(e) le 23 mars 2014 Signaler Posté(e) le 23 mars 2014 une petite contribution : 1m hms : http://www.youtube.com/watch?v=-dRbEUToTDY c'est largement ma préférée. avec en plus les clapets. elle garde le timbre de l'origine en l'améliorant. https://www.hms-tuning.de/en/products/exhaust-systems/?brand=bmw&model=bmw-e82-m1#/en/products/exhaust-systems/?brand=bmw&model=bmw-e82-m1 liste des revendeurs en france : https://www.hms-tuning.de/en/resellers/?country=14 bon choix
cayenneturbo techart Posté(e) le 24 mars 2014 Signaler Posté(e) le 24 mars 2014 une petite contribution : 1m hms : http://www.youtube.com/watch?v=-dRbEUToTDY c'est largement ma préférée. avec en plus les clapets. elle garde le timbre de l'origine en l'améliorant. https://www.hms-tuning.de/en/products/exhaust-systems/?brand=bmw&model=bmw-e82-m1#/en/products/exhaust-systems/?brand=bmw&model=bmw-e82-m1 liste des revendeurs en france : https://www.hms-tuning.de/en/resellers/?country=14 bon choix Je regarde ça moi aussi! Dans le même trip que l'Akra mais beaucoup moins chère…
Joelfrp Posté(e) le 24 mars 2014 Signaler Posté(e) le 24 mars 2014 fidele meisterschaft gthaus titan lolol
seb de la run Posté(e) le 24 mars 2014 Signaler Posté(e) le 24 mars 2014 j'ai 2 questions vachement bête : a quoi sert le downpipe? a quoi sert le cat back et ou se situe t'il? ma prochaine modifications sur la m135i, si je comprends comment changer de map sur mon jb4, c'est le downpipe ou catback si je comprends a quoi ils servent. la hms, est terrible, d'ailleurs le son de la 1m est tres proche de la m135i (n54 vs n55).
Dadi Posté(e) le 12 avril 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 12 avril 2014 j'ai 2 questions vachement bête : a quoi sert le downpipe? a quoi sert le cat back et ou se situe t'il? ma prochaine modifications sur la m135i, si je comprends comment changer de map sur mon jb4, c'est le downpipe ou catback si je comprends a quoi ils servent. la hms, est terrible, d'ailleurs le son de la 1m est tres proche de la m135i (n54 vs n55). Les downpipe sont les deux descentes de turbo! Le catback se situe si je me trompe pas à peu près au milieu de la ligne comme si que c'était un silencieux! Le catback sert à ne plus avoir de bouchon au milieu de la ligne! Et pour avoir un son encore plus magique J'espère que je me suis pas trompé!!
Nagata-San Posté(e) le 12 avril 2014 Signaler Posté(e) le 12 avril 2014 Visualise toute la partie echappement de ta 1M. A/ De la sortie de turbo au record de la ligne, ce sont les downpipe. Cas particulier ici, elles contiennt les catalyseurs. B/ Ensuite, tu as la ligne en elle-même, que l'on nomme aussi intermédiaire. C/ Et enfin tu as le silencieux, ou gamelle. On appelle aussi axelback. L'ensemble de B et C est nommé catback. Comme sont nom l'indique, c'est au cul du cata, donc chez nous après les downpipes !
Dadi Posté(e) le 13 avril 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2014 Merci Nagata-San! On a une meilleur visualisation de la ligne
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