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No lift shift


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Posté(e)

Hello tout le monde !

 

Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà programmé un "no lift shift" sur sa voiture ?

 

Pour ceux qui ne connaissent pas, cela sert à pouvoir passer les rapports en gardant la pédale de gaz enfoncée et offre donc un gain de temps sur le passage des rapports.

 

Un ami avait ça sur une subaru, c'est vraiment sympa !

 

J'ai vu quelques post à ce sujet chez nos amis américains.. mais rien par ici..

 

J'attends la réponse d'un préparateur afin de savoir si ça peut être fait en même temps qu'une reprog.

Posté(e)

Performance Store se penche sur le projet à la demande d'un client de 1M c'était donc pas totalement pour déconner ;)

Posté(e)

Je comprends pas : Tu dois quand même débrailler ? Si oui, en quoi tu gagnes du temps au passage de rapport ?

Posté(e)

Performance Store se penche sur le projet à la demande d'un client de 1M c'était donc pas totalement pour déconner :wink:

Mais qui ça peut bien être ?????

Posté(e)

Mais qui ça peut bien être ?????

Au fait, tu as retiré ta Baby de la vente ??

Tu nous caches un truc ? :-P

Posté(e)

Au fait, tu as retiré ta Baby de la vente ??

Tu nous caches un truc ? :-P

Lol, gros Lobbying d' Elitt pour garder la 1M SG sur le forum, menaces de bannissement du forum sur plusieurs générations , j'ai retrouvé des poulets morts devant ma porte , donc par peur des représailles , je reste en 6 cylindres !! 

Sinon , rien à cacher .....du moins à court terme !! 

Posté(e)

Je connais pas du tout ce système 

 

je vais creuser cela !!

 

cela permet de passer les vitesses  "à la voler" sans embrayer/debrayer ??

Posté(e)

Je connais pas du tout ce système

je vais creuser cela !!

cela permet de passer les vitesses "à la voler" sans embrayer/debrayer ??

Je crois que c'est plutôt un système qui te permet d'éviter de relâcher les gazs quand tu débrayes. En gros tu débrayes, ça coupe les gazs et ça les remet quand t'embraye.

Non?

Posté(e)

Oui, j'aimerais pas dire de bétises mais il me semble que c'est ça.

Et sauf erreur tu as surtout un gain au niveau de la reprise car les turbos restent en charge.

A confirmer

Posté(e)

Lol, gros Lobbying d' Elitt pour garder la 1M SG sur le forum, menaces de bannissement du forum sur plusieurs générations , j'ai retrouvé des poulets morts devant ma porte , donc par peur des représailles , je reste en 6 cylindres !! 

Sinon , rien à cacher .....du moins à court terme !! 

 

Mdr énorme !!! 

Posté(e)

MDR minigp  :W  :ptdr:  :nickel2: Et encore j'avais élevé des corbeaux voyageurs, mais ils ont pas eu le temps d'arriver  :mad:

 

je pense aussi que le systeme permet de laisser pied planche mais on doit débrayer quand même !!!

Posté(e)
Je crois que c'est plutôt un système qui te permet d'éviter de relâcher les gazs quand tu débrayes. En gros tu débrayes, ça coupe les gazs et ça les remet quand t'embraye. Non?
Effectivement c'est bien ça, déroutant les premières fois que tu l'utilise ! Mais assez sympa dans le principe, mais sur une utilisation routière ou non matraquage, pas forcément très utile. Mais comme gadget activable à pas chère c'est sympa.
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