Posté(e) le 12 février 201411 a comment_621157 Salut à tous, Alors voilà, je vous explique mon petit désagrément avec mon 2ème rapport de boîte SMG 2. C'est un petit claquement qui se fait ressentir dans le levier, le plus flagrant c'est quand j'ai la main dessus, je ressent ce claquement!!! Ça se produit qu'à 1700 tours/min, le plus souvent quand je freine pour passer un dos-d'âne ou autre, au moment de la ré accélération... Je précise qu'en décélération aucun claquement, le bruit est perceptible à l'oreille mais pas évident de l'entendre! Si le régime moteur ne tombe jamais en dessous des 1700 tours sur le 2ème rapport, aucun claquement. Je précise encore que pour tout les autres rapport RAS peu importe le régime moteur. Sinon tout mes rapports passent correctement et la boîte se comporte à merveille... Si vous avez une petite idée de la cause de ce claquement, ça me lèverait une épine du pied! Merci d'avance
Posté(e) le 12 février 201411 a comment_621250 Ça ne serait pas un peu de jeu dans la boîte? Je crois que beaucoup ont un jeu qui se vérifie assez facilement quand la voiture est sur un pont en faisant tourner la roue arrière côté passager dans un sens puis dans l autre , on sent d abord le jeu du différentiel puis on entend le jeu dans la boîte... Après en dessous de 1700 tr/min, c est que a froid hein....
Posté(e) le 12 février 201411 a comment_621255 Il me semble que la mienne fait pareil mais sa m'inquiete pas de trop... Lol
Posté(e) le 12 février 201411 a Auteur comment_621259 Ça ne serait pas un peu de jeu dans la boîte? Je crois que beaucoup ont un jeu qui se vérifie assez facilement quand la voiture est sur un pont en faisant tourner la roue arrière côté passager dans un sens puis dans l autre , on sent d abord le jeu du différentiel puis on entend le jeu dans la boîte... Après en dessous de 1700 tr/min, c est que a froid hein.... Le bruit est vraiment concentré dans le levier, le claquement se fait juste dessous. Sinon aucun bruit "anormal" de la boîte... Je me demande si ça viendrai pas de la commande de boîte??!
Posté(e) le 12 février 201411 a comment_621285 Le bruit est vraiment concentré dans le levier, le claquement se fait juste dessous. Sinon aucun bruit "anormal" de la boîte... Je me demande si ça viendrai pas de la commande de boîte??! la je ne sais pas te dire... c'est vrai qu'en bas, genre dans les embouteillages, j'ai de temps en temps de petits claquements mais je n'ai pas fait attention au levier... j'y fais attention demain matin et je te redis!
Posté(e) le 12 février 201411 a Auteur comment_621291 la je ne sais pas te dire... c'est vrai qu'en bas, genre dans les embouteillages, j'ai de temps en temps de petits claquements mais je n'ai pas fait attention au levier... j'y fais attention demain matin et je te redis! Merci Leo
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621343 Bon j ai gardé la main sur le levier ce matin en venant au boulot et RAS... Même quand ça claquouille en dessous, rien dans le levier...
Posté(e) le 13 février 201411 a comment_621347 il n'y a aucunes liaisons "physique" entre le levier et la boite ... c'est purement électrique . donc soit le bloc levier est mal fixé , soit la boite est mal fixée , soit il y a un corps étranger coincé entre la boite et le tunnel ...
Posté(e) le 13 février 201411 a Auteur comment_621377 Bon j ai gardé la main sur le levier ce matin en venant au boulot et RAS... Même quand ça claquouille en dessous, rien dans le levier... Merci pour ton retour il n'y a aucunes liaisons "physique" entre le levier et la boite ... c'est purement électrique . donc soit le bloc levier est mal fixé , soit la boite est mal fixée , soit il y a un corps étranger coincé entre la boite et le tunnel ... Ok je vais regarder tous ça, je vais commencer par démonter le levier et voir si tout est bien fixé! Merci
Posté(e) le 13 février 201411 a Auteur comment_621410 Bon j'ai démonté le levier + cache pour accéder au mécanisme! Tout a l'air bien fixer, j'ai surtout vérifier le gros boîtier noir où vient se loger le levier et aucun jeu! Je pense que ça doit venir de l'intérieur de ce boîtier ou d'un peu plus bas.... J'ai pas oser demonter plus donc j'ai tout remonté et au pire je l'emmènerai chez quelqu'un de compétant pour en savoir un peu plus.
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