Pour ma part, mon 3.2L à sorti 304 cv au banc. Et pareil que loulou14, les courbes étaient bien propres et la voiture marche très bien ! Sa ne m'empêche pas de dormir

Les bancs ca veut rien dire du tout, des fois celles qui sortent 315ch sont derriere celles qui sortent 300ch (mesures aux roues bien sûr)

 

 Rien de tel que des tests, et si je me souviens bien quand j'avais test aussi avec toi avec mon ex E36, elles marchaient super bien toutes les deux comme celle d'Alex et jo donc (alors que beaucoup marche moins bien), a moins que tu trouves qu'elle marche moins fort a l'heure actuelle?

 

Pour l'histoire des lambdas, sur ma E36 elles etaient hs (refus au ct) comme quoi même avec des sondes hs ca marche aussi fort (après un cas fais pas l'autre bien sûr!)

 

 

oui les sondes empêche pas d'avoir les watt, mais à un moment c'est ratatouille à bas régime.

déja eu l'occase de changer un debimetre sur E46 juste pour avoir "bonne concience" (pas trop chere sur oscaro) alors que la voiture deconnais pas du tout et la j'etait choqué niveau performance c'était énorme la diff et je suis sur de mon coup pour dire j'etait plus surpris qu'apres une reprog.   comme quoi les sondes...

Ya pas que les lambdas, aussi debimetre le capteur d'ouverture papillon, bobines d'allumage, bougies, filtre à air, "cata" ...quand j'ai compris ca dès que j'ai eu mon E36 j'ai fait un budget "sondes/capteur/entretien" résultat les watts état la au banc avec 160 000km  comme de par hazard...

déja eu l'occase de changer un debimetre sur E46 juste pour avoir "bonne concience" (pas trop chere sur oscaro) alors que la voiture deconnais pas du tout et la j'etait choqué niveau performance c'était énorme la diff et je suis sur de mon coup pour dire j'etait plus surpris qu'apres une reprog.   comme quoi les sondes...

Ya pas que les lambdas, aussi debimetre le capteur d'ouverture papillon, bobines d'allumage, bougies, filtre à air, "cata" ...quand j'ai compris ca dès que j'ai eu mon E36 j'ai fait un budget "sondes/capteur/entretien" résultat les watts état la au banc avec 160 000km  comme de par hazard...

 

ba moi 308ch, digiservices en contrôlant des valeurs me dis que mon capteur position est pas "bon", je vais en chercher un chez bmw la voiture repasse au banc 314ch.stock donc comme tu dis pas de secret

Effectivement, toutes ces saloperies de capteurs, sondes, etc fait vite descendre le score ! D'ailleurs je me tâte à la repasser moi aussi maintenant que BMW ai changé pas mal de truc. Je serai curieux de voir la différence

Elle passe dans le main de jean phi a partir de demain......

ba moi 308ch, digiservices en contrôlant des valeurs me dis que mon capteur position est pas "bon", je vais en chercher un chez bmw la voiture repasse au banc 314ch.stock donc comme tu dis pas de secret

ouai voila...des petites conneries qui au final font la différence...

Voiture déposer il y a plus qu'à attendre l'avis du spécialiste

:wink:t'inquiètes pas Damien, je pense que ce score au banc est tout ce qu'il y a de plus "normal" .

Après il est possible qu'il y ait quelques sondes qui jouent un peu.

Sinon tu as du voir ma voiture chez Jean-Phi, elle est là bas pour les coussinets et refaire les silentsblocs et train arière

Ouais alex j'ai vu ton estoril dans la cour de jean phi ........ Je verrai bien le verdict du docteur

Y a de la 3,2l normande en cure !!

3.2l = 305cv a 315cv en moyenne sur banc

C'est vieux comme le monde je vois pas pourquoi vous faite un débat la dessus.