C est qu un V8 qui prend 7000 tours, je prend pas 8500 moi voir plus certain

Mai les kilos en moin, remplacement de sondes et les nouveaux réglages von bien!

 

8500 ou + en m3 E46? c'est pas un peu beaucoup ?

 

Question idiote (ou pas), pneus usé quasi lisse ou super neuf sa peut jouer un peu ? (sachant qu'en 18' c'est mieux il parait...)

8500 ou + en m3 E46? c'est pas un peu beaucoup ?

Question idiote (ou pas), pneus usé quasi lisse ou super neuf sa peut jouer un peu ? (sachant qu'en 18' c'est mieux il parait...)

Moi sur mon compact M3 il est a 8400 ça va bien

Semi slic a 50% mai ça convient

8500 ou + en m3 E46? c'est pas un peu beaucoup ?

 

 

 

8500 non c'est normal après reprog, c'est ce que tout le monde met en gros 8400/8500, après yen a quelques uns qui n'hésitent pas à aller jusqu'à 8900... 

ça dépend si tu aimes la salade de bielles bien assaisonnée aux copeaux de vilebrequin ou pas

8500 non c'est normal après reprog, c'est ce que tout le monde met en gros 8400/8500, après yen a quelques uns qui n'hésitent pas à aller jusqu'à 8900...

8500,en général ca tient mais a 8900 elle ne font pas long feu

Elle a la santé la petite coquine ! 

Moi j'ai vu des vidéos ou ça prend 300... ^^ Donc tire pas si court que ça 

Elle marche bien c'est claire, heureusement vue comment elle est vidé on peut pas mieux faire à mon de passé en K ^^ 

Elle doit avoir le feu sur la vidéo en départ en 2 avec Rocheton il passe clairement la 6 arrivé aux plots ça change des anciens test sur les autres vidéos mdr 

7000- 8400 quel importance de tiré plus haut la M5 à déjà 400cv avant arrivé à 7000 si elle est bien préparé, donc quel intérêt de dire que le V8 ne prend pas 8400 ?   

 

C est vrai j avai pas vu pour le passage de la 6 après sa dépend des tests... Mai maintenan je passe mes vitesses moin haut qu av je me suis aperçu qu au dessu elle s essoufflée. Hâte de croisée d autre M5 au MFest ou sur piste pour voir se que ça donne

bonjour a tous ,

 

je me suis inscrit reçament. Je souhaite avoir des infos concernant des pistes pouvant tester sa vmax. Je suis le proprietaire d'un m5 E39. J aimerais pouvoir monter un peu dans les tours avec sans risquer de prendre un radar a 270.

 

cordialement

bonjour a tous ,

 

je me suis inscrit reçament. Je souhaite avoir des infos concernant des pistes pouvant tester sa vmax. Je suis le proprietaire d'un m5 E39. J aimerais pouvoir monter un peu dans les tours avec sans risquer de prendre un radar a 270.

 

cordialement

 

Aucune piste ou tu peux pointer, pas assez longues.

En revanche à clastres tu peux accélérer sans risques jusqu'à environ 250.

Va en Allemagne... C'est la bas que j'ai fait toute les vmax avec le M.

bonjour,

 

merci jobar, donc il a y a des journèes de prevue. Il faut s 'incrire a l' avance ? Quelle est  la procédure à suivre ?

 

l' autobahn c est un peu loin de chez moi ,clastres est dèja plus pret. En plus c 'est plus marrant a plusieurs.

 

cordialement.

Va en Allemagne... C'est la bas que j'ai fait toute les vmax avec le M.

 

 

pareil... j'habite une ville jumelé avec une ville allemande donc tout va bien

pareil... j'habite une ville jumelé avec une ville allemande donc tout va bien

elle est bonne celle la! d'ou les 300gps....  felicitation!

elle est bonne celle la! d'ou les 300gps....  felicitation!

 

les nouvelles aussi vont vite

 

PS: enfin faut plat... un peut avant le pont