Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635307 ^Tu mets quoi comme valves? Tial? HKS ? Audi ou tu remets les oem? Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635308 ^Tu mets quoi comme valves? Tial? HKS ? Audi ou tu remets les oem? on a pas prévu de les changer, ça fait quoi de les changer ? Signaler
Posté(e) le 24 avril 201412 a comment_635355 Content et rassuré pour toi Gégé Il paraît que c'est bon Burger King Tuning. Signaler
Posté(e) le 26 avril 201412 a comment_635574 Content et rassuré pour toi Gégé Il paraît que c'est bon Burger King Tuning. mouais.... pour le pschitt, dommage, j'ai ça sur ma daily et j'aime plutôt bien Signaler
Posté(e) le 26 avril 201412 a comment_635680 quelqu'un a t il installé un downpipe? une grosse différence ou pas? Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635716 Pschit comme l'ouverture d'une bonne bière belge. Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635724 ces belges, y faut toujours qui ramènent tout à la bière, la bière c'est pour les enfants, rien ne vaut un bon ricard pour te répondre séb, oui grosse différence, sauf que fais gaffe après t'es plus homologué Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635732 merci ta réponse. tu as des codes defauts sur le tableau de bord si tu n as pas une reprog ou le jb4? Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635795 non pas de code défaut pour moi mais j'ai une reprog (et pas de JB4) Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635809 quelles sont les principales différence que tu as ressenti lorsque tu as installé ton DP? Signaler
Posté(e) le 27 avril 201412 a comment_635838 quelles sont les principales différence que tu as ressenti lorsque tu as installé ton DP? un trou .... Dans sont porte-feuilles Signaler
Posté(e) le 28 avril 201412 a comment_636005 un trou .... Dans sont porte-feuilles c'est tellement vrai séb difficile de te répondre, je suis passé d'une ligne full stock à une full akra, ya pas eu d'intermédiaire du style d'abord la ligne "évo" puis les DP, tout a été posé d'un coup, faudrait que tu demandes à quelqu'un qui a installé ses DP ensuite, du genre notre modo préféré...enfin s'il a reçu ses DP... Signaler
Posté(e) le 29 avril 201412 a comment_636058 Je suis surement pas le modo préféré car j'ai pas reçu mes DP Signaler
Posté(e) le 29 avril 201412 a comment_636142 Je suis surement pas le modo préféré car j'ai pas reçu mes DP il est d'ou le gars ? tu l'as payé ? tu veux que je lui fasse peur ? n'hésite pas MP Signaler
Posté(e) le 29 avril 201412 a comment_636153 je viens de commander : jantes 19 style 1m (8 pouces av et 9 pouces a l'ar) + michelin pilot supersport : les jantes sont déjà la downpipe BCS powervalve chargepipe ER admission j'hesites avec la arma speed et l'injen, l'injen je la trouves trop ouverte et aspire de l'air chaud...et arma aucun distributeur ne me répond, apres il y a AFE mais au banc aucun gain! http://www.armaspeed.com/eng/g [...] amp;no=182 ou injen : c'est un Cold Air Intake : http://www.evolutionracewerks.com/node/223 Signaler
Posté(e) le 30 avril 201412 a comment_636227 merci gégé, je gére ou pas mais bon j'y suis pas de ma poche pour l'instant sympa l'arma speed Signaler
Posté(e) le 28 octobre 201411 a comment_667168 Désolé pour le déterrage de topic.. Je compte changer ma charge pipe prochainement. J'ai juste une question concernant les dump valves. Si on met des valve à décharge, le "pshitt" est la seule incidence ou ça a d'autres concéquences? Pour le moment je penche plutôt pour une BMS, commande probable chez Burger Tuning. Quelqu'un en a une? Si oui, un p'tit retour sur le produit serait très apprécié ! Signaler
Posté(e) le 28 octobre 201411 a comment_667205 Désolé pour le déterrage de topic.. Je compte changer ma charge pipe prochainement. J'ai juste une question concernant les dump valves. Si on met des valve à décharge, le "pshitt" est la seule incidence ou ça a d'autres concéquences? Pour le moment je penche plutôt pour une BMS, commande probable chez Burger Tuning. Quelqu'un en a une? Si oui, un p'tit retour sur le produit serait très apprécié ! J'en ai une de chez BMS, c'est la CPE avec bov TiAL. Pas de soucis sa tien la pression et tout le seul truc genant pour moi apres quasi 1 an sur ma voiture c'est le pshitt... J'ai donc changer pour une TiAL a recirculation (même fitting et tout donc pas besoin de changer la charge pipe). Resultats ? Quasi le même bruit que celle vendu avec. La seul chose qui ma fait disparaitre le bruit c'est la boite a air d'origine Signaler
Posté(e) le 29 octobre 201411 a comment_667326 J'en ai une de chez BMS, c'est la CPE avec bov TiAL. Pas de soucis sa tien la pression et tout le seul truc genant pour moi apres quasi 1 an sur ma voiture c'est le pshitt... J'ai donc changer pour une TiAL a recirculation (même fitting et tout donc pas besoin de changer la charge pipe). Resultats ? Quasi le même bruit que celle vendu avec. La seul chose qui ma fait disparaitre le bruit c'est la boite a air d'origine Ok, je pense que je vais prendre l'autre, celle avec le système de recirculation OEM. Je suis pas fan de ce "pshitt" à la Subaru. Merci pour ton aide! Signaler
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