Posté(e) le 14 juillet 201511 a Auteur comment_722761 je trouve les eibach tip top niveau rabaissement '>[/ URL] ] Modifié le 11 mai 20206 a par Hardrive Signaler
Posté(e) le 14 juillet 201511 a comment_722867 Ils vont comment ces ressorts sur petites routes bosselées? Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201511 a Auteur comment_723021 Honnetement pareil que les ressorts d origine Au niveau du confort en generale c'est kifkif Modifié le 15 juillet 201511 a par Hardrive Signaler
Posté(e) le 17 août 20179 a Auteur comment_873630 Bonjour un peu de news , je pensais la vendre dernièrement.... puis ne sachant pas quoi reprendre a la place j'ai décidé de la garder ( surtout vu son état et son entretien ) Du-coup elle est rentré en carrosserie l'année dernière pour une complète avec au programme changement de couleur ( je supportais plus les changements de nuance du blanc nacré , par beau temps blanc audi bien pétant , par temps gris ça viré au jaune quasiment ) Comme signalé en 1er page d'origine elle était cabonswcharz puis tans qu'a faire j'ai décidé de la rependre en noir csl a savoir le black saphir. gros gros boulot au programme , démontage complet pour terminer j'ai repeint les jantes en A44 code couleur d origine chez bmw pour terminer Modifié le 17 août 20179 a par Hardrive Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a comment_873692 joli boulot... j'aimais bien en blanc avec toit noir, retro noir et jtes anhracites. ça n'avait rien d'une config E46 d'origine, mais plus d'une E92, mais j'aimais bien.En fait , les contrastes blanc/noir vont bien.. Là, c'est plus basique, mais du coup, pas de faute de goût. j'aurais remis la calandre chromée par contre, mais ça c'est parce que j'aime bien les contrastes, toujours... Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a Auteur comment_873715 salut , pour la calandre j'y réfléchie justement Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a comment_873771 Salut ! Super voiture, joli le saphir schwartz !! Elle est sobre, au top ! Niveau amortisseurs tu es en Sachs d'origine OEM + ressorts courts EIBACH Seulement ? Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a Auteur comment_873815 merci stussy 31 oui amorto oem+ressort eibach et cale au 4 roues Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a comment_873820 quel changement radical, elle est superbe! tu as bien fait je pense de la remettre dans ça couleur d'origine. Au moins la carrosserie à bien rajeunie Pour ta calandre, remet les en chrome, ça rendra beaucoup mieux, on verra mieux l'avant Signaler
Posté(e) le 18 août 20179 a comment_873850 Je découvre le sujet..... Beau travail...Je trouvais la conversion : blanc / jante grise anthracite superbe......... Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a Auteur comment_873943 merci ; pour la couleur le truc c'est que d'origine elle était noir , quitte a repeindre autant lui rendre sa teinte d’origine . après si a l’époque ils avaient mis un beau blanc audi/vw je l'aurai pas touché , mais la ce blanc nacré ...... Modifié le 19 août 20179 a par Hardrive Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a comment_874052 Oui , ta bien fait, car si tu comptes la revendre se sera plus facile. Mais le noir sur cette voiture ça fait classe. Signaler
Posté(e) le 20 août 20179 a comment_874095 Le blanc lui aller super-bien je trouve sa lui fessait bien ressortir les formes budibulder de la M3 quitte à lui laisser une peinture non origine.... Mais le noir on va dire la rend plus discret elle est belle aussi Il y a 10 heures, fanch29 a dit : Oui , ta bien fait, car si tu comptes la revendre se sera plus facile. Mais le noir sur cette voiture ça fait classe. Ce n'est pas dit qu'elle sera plus facile à vendre.... Signaler
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