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BMW M3 2006 SMGII Cabriolet de Pejic187 Polish Page 2

Featured Replies

Posté(e)

Jolie...

Mets un poile plus de carro, ça réglera ton souci...

Si ça se trouve tu es à -1,2 ou moins, avec -1,5 tu n'useras pas tes pneus irrégulièrement et tu auras de la place dans les ailes. Fais régler le carro juste comme il faut lors d'une bonne géométrie. As-tu le dernier rapport pour savoir à combien tu es derrière en ce moment ?

Modifié par ///M3 Addict

Posté(e)
  • Auteur

Merci.

 

Mais qu'entends-tu par le réglage de carro ?

Je connais pas trop les termes mécaniques  :wink:

Posté(e)

Vas voir un garage qui fait des geos et demande leur. En fait, c'est mettre un peu plus d'inclinaison à tes roues arrière. Du coup tu récupérera de l'espace entre pneus et ailes... Et le comportement n'en sera que meilleur si tu n'abuses pas. Mais, de toutes façons, avec les excentriques d'origine tu ne peux pas aller bien loin donc pas de souci, sauf si elles sont déjà bloquées au max avec un petit carro. Ça arrive souvent... Faut voir...

Posté(e)
  • Auteur

L'ancien propriétaire me dit que il a mit les excentriques K-sport

 

C'est bien ça ? Je peux faire quoi de spécial ?

 

Merci

Posté(e)

Superbe les jantes :nickel8:

Posté(e)

J'aime bien en full black,  8-) . Ps: Moi avec 2 gorilles à l'arrière y a aucun problème d'origine :oui:

Posté(e)

Bonjour , très belle auto, j'adore avec les jantes.

Posté(e)
  • Auteur

Merci a tous.

je suis un peu bloqué là a cause du rabaissement arrière..

Chez bmw 1800.- CHF pour remettre des ressorts d'origine. Et pour le carro a mon avis sa risque pas de changer grand chose a moin que je me trompe..

Autre solution svp??

Posté(e)

Changer des ressorts prend moins de 30mn. Suffit juste de lever l'arrière des 2 côtés à la fois et faire descendre les bras. Après avoir enlevé les roues bien sur... Au pire en ressort OEM plus longs, tu devisses le pied d'amorto pour avoir plus d'amplitude. C'est vraiment super aisé. Tu trouveras des ressorts d'occasion à la pelle... Sinon, pour le carro, si tu ajoutes de l'angle en negatif, tu t'eloignes automatiquement de l'aile...

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Bonjour à tous,

 

je reviens avec quelques belles photos

 

Pour info, j'ai remis les ressorts d'origine, je suis parti en vacance avec. Que du bonheur

Je l'ai amené chez un pro pour lui faire un nettoyage complet ainsi qu'un polish etc.

 

 

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A venir :

 

Autre clignoteurs avant noir

Calandre noir neuve (car celle ci a ramasser et commence a se décoller)

Logo M3 à l'arrière (déjà collé) photo à venir

 

 

à vous ;)

Posté(e)

belle ///M que tu as

le gars qui t'as fait le nettoyage a fait un super boulot !

Posté(e)

en vue des photos c'est pas des H&R qu'il t'aurait fallu :nanana: ,mais des eibach ... :oui:

Posté(e)
  • Auteur

Merci Don.

 

Pour des eibach c'est pas une mauvaise idée je verrai ça par la suite ;)

Posté(e)

Très beau boulot, ça rend bien.

Posté(e)

Très jolie rénovation carrosserie le mec a vraiment bien bossé :nickel6:. tu a raison monte des ressort eibach il rabaisse moins que les H&R car la elle est un peut haute :|

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