Posté(e) le 29 mars 201411 a comment_630575 Jolie... Mets un poile plus de carro, ça réglera ton souci... Si ça se trouve tu es à -1,2 ou moins, avec -1,5 tu n'useras pas tes pneus irrégulièrement et tu auras de la place dans les ailes. Fais régler le carro juste comme il faut lors d'une bonne géométrie. As-tu le dernier rapport pour savoir à combien tu es derrière en ce moment ? Modifié le 29 mars 201411 a par ///M3 Addict
Posté(e) le 29 mars 201411 a Auteur comment_630577 Merci. Mais qu'entends-tu par le réglage de carro ? Je connais pas trop les termes mécaniques
Posté(e) le 29 mars 201411 a comment_630579 Vas voir un garage qui fait des geos et demande leur. En fait, c'est mettre un peu plus d'inclinaison à tes roues arrière. Du coup tu récupérera de l'espace entre pneus et ailes... Et le comportement n'en sera que meilleur si tu n'abuses pas. Mais, de toutes façons, avec les excentriques d'origine tu ne peux pas aller bien loin donc pas de souci, sauf si elles sont déjà bloquées au max avec un petit carro. Ça arrive souvent... Faut voir...
Posté(e) le 29 mars 201411 a Auteur comment_630585 L'ancien propriétaire me dit que il a mit les excentriques K-sport C'est bien ça ? Je peux faire quoi de spécial ? Merci
Posté(e) le 31 mars 201411 a comment_630835 J'aime bien en full black, . Ps: Moi avec 2 gorilles à l'arrière y a aucun problème d'origine
Posté(e) le 3 avril 201411 a Auteur comment_631668 Merci a tous. je suis un peu bloqué là a cause du rabaissement arrière.. Chez bmw 1800.- CHF pour remettre des ressorts d'origine. Et pour le carro a mon avis sa risque pas de changer grand chose a moin que je me trompe.. Autre solution svp??
Posté(e) le 3 avril 201411 a comment_631708 Changer des ressorts prend moins de 30mn. Suffit juste de lever l'arrière des 2 côtés à la fois et faire descendre les bras. Après avoir enlevé les roues bien sur... Au pire en ressort OEM plus longs, tu devisses le pied d'amorto pour avoir plus d'amplitude. C'est vraiment super aisé. Tu trouveras des ressorts d'occasion à la pelle... Sinon, pour le carro, si tu ajoutes de l'angle en negatif, tu t'eloignes automatiquement de l'aile...
Posté(e) le 18 août 201410 a Auteur comment_655091 Bonjour à tous, je reviens avec quelques belles photos Pour info, j'ai remis les ressorts d'origine, je suis parti en vacance avec. Que du bonheur Je l'ai amené chez un pro pour lui faire un nettoyage complet ainsi qu'un polish etc. A venir : Autre clignoteurs avant noir Calandre noir neuve (car celle ci a ramasser et commence a se décoller) Logo M3 à l'arrière (déjà collé) photo à venir à vous
Posté(e) le 21 août 201410 a comment_655851 belle ///M que tu as le gars qui t'as fait le nettoyage a fait un super boulot !
Posté(e) le 21 août 201410 a comment_655852 en vue des photos c'est pas des H&R qu'il t'aurait fallu ,mais des eibach ...
Posté(e) le 26 août 201410 a Auteur comment_656671 Merci Don. Pour des eibach c'est pas une mauvaise idée je verrai ça par la suite
Posté(e) le 27 août 201410 a comment_656831 Très jolie rénovation carrosserie le mec a vraiment bien bossé . tu a raison monte des ressort eibach il rabaisse moins que les H&R car la elle est un peut haute
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