pompe a eau hs ou pas?

Posté(e) le 28 mars 201411 a

comment peut on savoir si la pompe à eau et hs?

je vous explique mon problème,

j'ai ma durite du haut du radiateur de refroidissement qui devient très dur , j'ouvre le vase d'expension, la durite redevient normal, des que je je redémarre et je roule longtemps, la durite redeviens dur, je sais pas si c normal ou pas , j'ai essayé de purger plusieurs fois et toujours pareil,

Posté(e) le 28 mars 201411 a

comment_630468

C'est normal jusqu'à un certain niveau! il y a des problème de bouchon de vase d'expansion qui dégaze pas sur E36. Mais le tarage est haut à la base, je crois que c'est un peu plus de 2 bars si je me souviens bien donc c'est normal que ta durite durcisse.

Attend l'avis d'un pro, il te dira.

Posté(e) le 28 mars 201411 a

comment_630475

Cela peut aussi provenir d'un joint de culasse HS.

Sur E 36, la pompe à eau est en métal, y compris la roue interne à ailettes. Donc quand elle cède, soit elle pisse l'eau soit elle fait un bruit de casserole. Cela s'entend et se voit.

Posté(e) le 30 mars 201411 a

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comment_630668

mon joint de culasse a déja été changé le moteur à été entierment refait , je sais pas si c'est normal quel reste dur comme sa tout le temps, pourtant je l'ai changer se bouchon de vase d'expension faudra que j'essaye peut etre de remettre l'ancien si je l'ai gardé,