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  • Nagata-San
    Nagata-San

    10 et 10.5 en 18" Cales de 11 devant et 5 derrière. 265/295 en Pirelli Trofeo R, ce sont les roues/pneus piste.

  • Nagata-San
    Nagata-San

    Homologation + expertise Suisse faites !   Ready for the Ring !    

  • ripper0306
    ripper0306

    Tiens le Nag ici, au top comme d'hab Il aurait pu faire une 1M en DKG put***n Je roulerai dedans je pense. (Du coup je cherche une M3 E92 DKG)  

Images postées

Posté(e)
comment_737835
  Le 29/09/2015 à 14:56, MattR a dit :

Fais nous la même :|

Ca a failli le faire lool :)

Posté(e)
comment_738427

Très sympa! Mention spéciale pour les flammes à chaque rétrogradage:nickel6:

Posté(e)
  • Auteur
comment_738865

;) cartographie piste un poil plus riche pour la fiabilité et le refroidissement des chambres ! 

 

Quelques photos improvisées de ce week-end, avec Steven et sa belle orange, et Chris et sa noire, rencontrés à l'improviste !

21756623179_fd140a2aed_c.jpg

IMG_3452 by Fabien H, sur Flickr

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)
comment_777562

Tiens le Nag ici, au top comme d'hab ;)

Il aurait pu faire une 1M en DKG put***n :D Je roulerai dedans je pense. (Du coup je cherche une M3 E92 DKG)

 

Modifié par ripper0306

Posté(e)
  • Auteur
comment_777831

Ca a été un choix à faire pour moi aussi à l'époque, je reste fan des E92 Ringtoy en DKG de mes potes.

Mais la ligne de la 1M, la boîte méca et surtout le N54 que je connaissais bien m'ont fait penché pour la petite, devenue grande depuis ! :D

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