Elitt13 Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 Considérons les modèles BMW limitées terme pour un moment . Compte tenu de leur rareté relative , air ultérieure de l'intangibilité et la stigmatisation globale , il serait donc apparaître comme un crime de modifier l'état OEM prisé des exemples tels que l' E92 M3 GTS ou le Lime Rock Edition. Le fait demeure , cependant, que non seulement avoir des magasins et des individus à jour ces éditions spéciales , ils l'ont fait assez souvent avec style, panache et de bon goût - résultant en un produit encore plus incroyable finale que ne l'aurait été autrement possible . Bien des gens ne considèrent la 1M d'être une édition limitée , dans tous technicité , il est , avec seulement 740 unités arrivant ici aux États-Unis . Bien bricolé avec des bouts d'autres BMW , quiconque envisage toujours que ce soit les besoins ne M- dignes de comprendre immédiatement que la somme est d'autant plus grande que les parties. Bien que la direction de la foudre - rapide et empattement court conspirent avec la bande de puissance de viande de donner la petite 1M l'empressement d'un guépard sur Red Bull , notre client imaginé en véritable mode de passionné que certains éléments pourraient être améliorés encore plus . Comment pourrions-nous refuser ? Notre première rencontre avec ce 1M notamment eu lieu il ya près de deux ans , mais récemment, quelques modifications ont été apportées , et nous nous sommes sentis rien de moins qu'une nouvelle fonctionnalité ferait ce magnifique justice de voiture . Sans aucun doute , les roues massives et les plus convoités titane BBS FI dominent l'expérience visuelle , et à juste titre . 19x9.5 " avant et 19x10.5 " arrière mesure , il est difficile d' imaginer quelque chose de remplir les passages de roues plus efficacement . Monté dans un ensemble de combinés filetés KW V3 , la position affaiblit très honnêtement les genoux . Nous ne pouvons pas détourner le regard ! Le séparateur de lèvre existant Slek avant et diffuseur arrière RevoZport pièces en fibre de carbone ont été retenus , et le poinçon ajoutée qu'ils apportent à la carrosserie ne doit pas être sous-estimé . Correspondant à l'armure de ces pièces sont les BMW coques de rétroviseurs et aileron BMW Performance , avec une nouvelle série de feux arrière OEM Blackline finir les améliorations de l'apparence . A l'intérieur, une nouvelle jauge de P3 complète la BMW volant de performance , donnant une sensation de la concurrence qui est soutenue par la livraison de puissance . Un système complet d'échappement Akrapovic Evolution - y compris les tuyaux de descente - avait déjà été installé , et parce que c'est difficile à améliorer , nous avons simplement ajouté une étape de l'AFE 2 prise pour améliorer la respiration et un Evolve Etape 3 Réglage de gérer habilement tous les retrouvée flux d'air . Qu'il suffise de dire , des arguties mineures qui pourraient avoir existé concernant les trempettes dans la bande de puissance ou la production globale est révolue depuis longtemps et oubliés . Ce 1M haut la main dépasser un stock E9X M3 et demander plus. Pour le moment , notre client semble très heureux avec cette configuration actuelle , mais quelques fois nous avons pris un aperçu de ce que la plupart des amateurs se démangeaisons tôt ou tard . Nous avons le sentiment qu'il peut être de retour pour plus à l'avenir , mais pour le moment , son 1M est un oeil wateringly belle vue , et nous étions trop heureux de pouvoir l'aider à réaliser sa vision . Peut-être ces modèles à tirage limité ne devraient pas tous rester actions après tout . Mod liste : Bmw Performance alcantara volant Jauge de P3 Effacer soutien-gorge Slek avant en fibre de carbone lèvre séparateur AFE étape 2 admission Etape 3 évoluer air BMW Performance spoiler en fibre de carbone BMW Performance fibre de carbone coques de rétroviseurs RevoZport diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic échappement Evolution avec des tuyaux de descente Combinés filetés KW V3 BBS FI titane 19x9.5 / 19x10.5 Feux arrière OEM Blackline
Twist Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 ça claque ! Sympa le film sur les feux avants !
--MaX-- Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 beau joujou, mais pas fan des roues! sinon elle clake
minigp Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 Effectivement , j'aime vraiment bien les feux black line , surtout sur une VO , par contre pas fan du tout des BBS
Gégé Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 tout est bô sauf les BBS too much, j'aurai préféré ça http://www.gmpperformance.com/index.cfm?PG=detail_wheel&PID=232272&VS=1
Twist Posté(e) le 3 avril 2014 Signaler Posté(e) le 3 avril 2014 Heuuuu les gars les BBS F1 sont juste le must niveau poids, bien loin des CHR ! D'ailleurs, je suis pas sur qu'il y ai un seul set en France ! Pour moi c'est le sommet chez BBS niveau performance Du même acabit que HRE par exemple.
Sebix Posté(e) le 4 avril 2014 Signaler Posté(e) le 4 avril 2014 Les jantes sont vraiment magnifique! Je suis vraiment fan de la lame av carbone Mais j'ai peur de toucher partout après avec (surtout en montant des V3 avec...) Il y a des personnes qui ont des "problèmes" avec un mix filetés-lame av?
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