lt1110 Posté(e) le 24 avril 2014 Signaler Posté(e) le 24 avril 2014 Ouais, boulot de folie! C'est nickel. Mais.....ils auraient pu prendre une E30 non M3 pour faire tout ce qu'ils ont fait....
Rémy e30 Posté(e) le 27 avril 2014 Signaler Posté(e) le 27 avril 2014 MAGNIFIQUE!!!! J'imagine même pas le nombre d'heures de travail... En plus la finition a l'air vraiment tip top A voir la ligne d'échappement, le son du V10 doit être démoniaque
jéjé 58 Posté(e) le 29 avril 2014 Signaler Posté(e) le 29 avril 2014 pfffiou un grand respect à eux pour le travail réalisé, tout est raide de neuf ! et le résultat doit être démoniaque.
Supersport Posté(e) le 2 mai 2014 Signaler Posté(e) le 2 mai 2014 Déjà vue mais je m'en lasse pas c est une œuvre d art la qualité du travail assemblage est digne d un constructeur
nicovtec Posté(e) le 5 mai 2014 Signaler Posté(e) le 5 mai 2014 travail extraordinaire j'adore ce genre de projet (j'ai d'ailleurs fais le même mais avec une mini et un moteur honda lol)
lt1110 Posté(e) le 5 mai 2014 Signaler Posté(e) le 5 mai 2014 Je suis sûrement ignare, mais comme j'ai dit plus haut, même si je trouve le boulot incroyable, magnifique, quelqu'un peut-il me dire quel intérêt il y a à démarrer ce projet sur une M3 E30 plutôt que sur une E30 "normale"??quand on voit tout ce qui a été changé... 1 1
Aks Posté(e) le 27 mars 2017 Signaler Posté(e) le 27 mars 2017 (modifié) Les mec pas rigole c'est un taf de fou et ultra propre ... par contre quand on a autant de moyen pour faire ça je pense quon peut mettre 10 000 balle dans chaque ailles les faire et etein sur un 316 , et surtout ne pas massacrer une auto aussi historique qui de plus etais de serie... alors beau boulot mais dommage de l'avoir tuer ça fait une de moin.... Modifié le 28 mars 2017 par Aks 1
mitch02 Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 Surement parce qu'à l'époque ou ce projet a été fait, la M3 E30 ne valait pas un rein et 3 couilles comme maintenant... 1
doc_cupra Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 Il y a 9 heures, Aks a dit : Les mec rigole c'est un taf de fou et ultra propre ... par contre quand on a autant de moyen pour faire ça je pense quon peut mettre 10 000 balle dans chaque ailles les faire et etein sur un 316 , et surtout ne pas massacrer une auto aussi historique qui de plus etais de serie... alors beau boulot mais dommage de l'avoir tuer ça fait une de moin.... j'ai eu du mal à comprendre ce que tu voulais écrire ... ça me fait plus de mal que de voir un mec faire ce qu'il veut de sa caisse 2
Aks Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 Il y a 1 heure, doc_cupra a dit : j'ai eu du mal à comprendre ce que tu voulais écrire ... ça me fait plus de mal que de voir un mec faire ce qu'il veut de sa caisse Ba c'est pas compliquer. Je disais que c'est dommage d'avoir tuer une m3 E30 de serie, quand on peut faire ça sur un E30 qui ne vaut rien en terme d'histoire et de rareter, absolument d'accord avec toi chacun fait ce qu'il veut de son vehicule. Je te donne un exemple moi je cherche a me faire un 3.2 turbo et jamais je le ferais avec ma E36 stock mais je chercherais bien un 316. 318. Ou peut importe pour faire mon implantation.... 2
Invité Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 À quand une autre série sur une autre auto TRÈS modifiée @NightAngel?
doc_cupra Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 Il y a 7 heures, Aks a dit : Ba c'est pas compliquer. Je disais que c'est dommage d'avoir tuer une m3 E30 de serie, quand on peut faire ça sur un E30 qui ne vaut rien en terme d'histoire et de rareter, absolument d'accord avec toi chacun fait ce qu'il veut de son vehicule. Je te donne un exemple moi je cherche a me faire un 3.2 turbo et jamais je le ferais avec ma E36 stock mais je chercherais bien un 316. 318. Ou peut importe pour faire mon implantation.... va jamais voir ce que j'ai fais à ma CSL alors 3
Aks Posté(e) le 28 mars 2017 Signaler Posté(e) le 28 mars 2017 il y a 29 minutes, doc_cupra a dit : va jamais voir ce que j'ai fais à ma CSL alors Mdrrrr j'irais faire un tours alors
mitch02 Posté(e) le 30 mars 2017 Signaler Posté(e) le 30 mars 2017 Le 28/03/2017 à 20:16, doc_cupra a dit : va jamais voir ce que j'ai fais à ma CSL alors DM viennent d'en faire une Compresseur !! ouuuuuuhhhh sacrilège... ou alors un simple passionné comme toi, qui s'en branle de la spéculation... Pour la E30 v10 la, il y a encore quelques années, les E30 ça valait quedal, tout le monde s'en foutait, et aujourd'hui il ne faut plus y toucher.... L..O...L 1
doc_cupra Posté(e) le 30 mars 2017 Signaler Posté(e) le 30 mars 2017 compresseur c'est pas irréversible 1
theplumber Posté(e) le 30 mars 2017 Signaler Posté(e) le 30 mars 2017 On vit qu'une fois... Le travail est magnifique sur cette auto. Il y a quelques années une M3 E30 au US coutait 10 000 dollars
kandj Posté(e) le 30 mars 2017 Signaler Posté(e) le 30 mars 2017 Le 28/03/2017 à 18:39, sedan78 a dit : À quand une autre série sur une autre auto TRÈS modifiée @NightAngel? Si vous aimez ce genre de restaurations, il y a une chaîne youtube qui en publie plein : https://www.youtube.com/channel/UCOABx_lB4InzJyo5AnJAGXw dont : 1
Nicolas Posté(e) le 6 avril 2017 Signaler Posté(e) le 6 avril 2017 Et celle de Crackers performance. elle roule ?? Ca me fait penser à ça d'un coup... J'avais vendu un V10 avec boite méca E92 à un marseillais qui devait le faire mettre dans une Z3, jamais entendu parler après...
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