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Posté(e)
comment_733823

J'espère que le Photoshop qui circule ne sera pas la version final car la face avant est vraiment horrible... Pourquoi ne pas avoir repri la face avant des M3/M4? 

Posté(e)
comment_733847

vue le succés de la 1M au USA surement au salon de Detroit !! 

 

Merci pour les photos MattR

Surtout dans la communauté gay, il faut dire

:panacloc:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_738237

bon ben pour ceux qui ça intéressent la M2 sera comme la 1M une série limitée, et 200 exemplaires sont prévus pour la France

la configuration avec les options, couleurs...sera possible dans vos concessions préférées à compter du 14 octobre prochain, ça vous laisse le temps d'aller casser votre livret A :)

Posté(e)
comment_738242

Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

Posté(e)
comment_738250

Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

On cite jamais nos sources au Club M ! :ptdr:

Posté(e)
comment_738256

Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

Oui comme a dit Olive ça se dit pas ce genre de chose :wink:

Par contre, si tu regardes la M4 GTS, il aurait pu en vendre davantage car il y a plus de personnes qui ont consigné la somme demandée que les 9 exemplaires qui ont été attribués à la France, à l'arrivée BMW refusera des ventes, tout ça est du marketing, on entretien la rareté du produit. C'est ce qui a déjà été fait dans une moindre mesure avec la 1M, ils auraient pu en vendre plus et pourtant ils ont dit STOP.

Posté(e)
comment_738277

Ca m'étonnes quand même qu'ils choisissent la plus petite M pour en faire une série limitée. C'est quand même la plus accessible, c'est stupide. Mieux vaut faire une série limitée avec la M4 ou la M6. Tant pis pour eux, ca fera plus de vente chez les concurrents.

Pour la 1M, je veux bien, il ne savait pas si elle aurait du succès avec son moteur turbo non M. Mais maintenant ils savent ce qu'il en est.

Modifié par -JM-

Posté(e)
comment_738282

Est-ce que la 1M était vraiment une série limitée chez vous en France ? Il y a cette histoire de 1M numérotées vs 1M non numérotées il me semble.

Ca dépend peut-être du pays, mais les 1M j'ai pas l'impression que ça soit une édition limitée en Suisse. Il y en a tellement...

Posté(e)
comment_738283
Jeudi 01 octobre 2015 - 15:15

Un teaser BMW M sur les réseaux sociaux annonce l’arrivée d’une nouveauté pour octobre. Et ce sera la M2 !

 

Depuis le temps que l’on en parle et que l’on voit les prototypes de développement tourner camouflés sur les circuits du monde entier, avec une préférence pour le Nürburgring, il semblerait que la très attendueBMW M2 n’ait jamais été aussi proche de se révéler ! En effet, BMW a publié un post ces dernières heures sur les réseaux sociaux montrant le "M" de Motorsport accompagné de ce message : "Passionnés de performances, profitez d’un passionnant mois d’octobre !"

Qui se cache derrière cette annonce ? C’est bien entendu la M2 qui cette fois-ci n’échappera plus aux feux des projecteurs !
D’aucuns précisent que la présentation mondiale de la M2 serait prévue par BMW pour le 14 octobre très exactement. Ce sera enfin le moment de découvrir ce que cache ce coupé Série 2 survitaminé !

Le moteur du X4 M40i ?

Alors que l’on parle depuis longtemps déjà d’un 6 cylindres en ligne biturbo 3.0 litres, la révélation il y a quelques heures du nouveau BMW X4 M40i qui inaugure cette motorisation met sur la voie d’une puissance de 360 chevaux. Et alors qu’un prix de 54.000€ a été avancé pour le marché allemand, la mise en production de la M2 serait prévue dès le mois de novembre. Confirmation dans moins de 2 semaines !

Source

Posté(e)
comment_738470

c'est donc le bloc de la M235> qui sera retravaillé ???

même pas un "vrai" bloc ///M ???

j'ai du rater quelques chose ???!! :!:

Posté(e)
comment_738499

C'est aussi un N55, comme la M235i mais clairement retravaillé. Il ne s'agit pas d'une simple gestion.

Le bloc est cette fois un closed-deck, contrairement aux autres N55 (dont M235i) et N54 (dont 1M), le vilebrequin est forgé (il me semble que c'est aussi le cas sur la M235i - N55B30O0 - mais pas sur les autres n55), les pistons sont différents, ...

Comme sa soeur ainée la 1M, la M2 ne possède pas un "vrai" moteur ///M. 

Posté(e)
comment_738514

Ce critère de "vrai" moteur ///M veut pas dire grand chose, l'important c'est le plaisir que tu prends derrière le cerceau, enfin c'est mon avis  :wink:

Posté(e)
comment_738583

Quand je parle de "vrai" moteur ///M, je me base sur les codes moteur de BMW :

bmwennginecode2.jpg

 

Cela n'a rien à voir avec le plaisir de conduite je te l'accorde :-)

 

Posté(e)
comment_739022

Quand je parle de "vrai" moteur ///M, je me base sur les codes moteur de BMW :

bmwennginecode2.jpg

 

Cela n'a rien à voir avec le plaisir de conduite je te l'accorde :-)

 

Intéressant ce schéma  :oui:

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