Posté(e) le 24 juin 201411 a comment_646599 A ouai en plus t'as du taper 4 heures de route.. y a moyen d'être vert Merci en tout cas de m'informer franchement des prestations offertes,en fait c'est plus un concept de poser ses fesses derrière le volant et de dire j'ai rouler une ferrari plutot que de vraiment voir ce que la voiture à sous le capot, enfin sous le coffre plus exactement.
Posté(e) le 24 juin 201411 a comment_646602 en plus, ils t'annoncent le circuit "école" de l'anneau du rhin mais c'est plus un parking de (petit) supermarché avec des cônes oranges qu'un circuit j'ai un pote qui a eu aussi le même stage pour son anniversaire (il roule en C36 AMG...), pendant la session il a demandé à l'instructeur si il se foutait de sa gueule en lui demandant de passer les rapports à 4000
Posté(e) le 24 juin 201411 a comment_646610 Ouai en fait ils prennent plus soin de leur jouet que de leurs clients qui ont déjà été déplumés avant. Triste business
Posté(e) le 25 juin 201411 a comment_646641 Idem, j'avais fait ça à l'anneau du Rhin dans une F430.... L'arnaque totale... J'ai pas pu dépasser 4000 trs !!! @ miniloup: tu as roulé où ? Et avec quelle 911 (993,996,997) ? j'en suis sorti assez frusté également, mais j'avais eu le droit de passer les vitesses 1000-15000rpm avant le rupteur. Par contre le moniteur rentrait une vitesse supplémentaire dans tous les virage, pour éviter tout survirage intenpestive. De son aveux, si tu veux t'amuser la formule formule renault 2.0 est le top, car tu es seul justement
Posté(e) le 25 juin 201411 a comment_646645 +1 Fait l'expérience à Nogaro en GT3, ils ferment les 2/3 du circuit du coup tu fais deux virages pas le temps de pousser que tu dois rentrer... A chier ! Par contre à Pau Arnis avec GTRO, 5 tours en F3 la ça le fait bien mais les mecs sont répartis autour du circuit pour freiner les ardeurs ou au contraire faire accélérer ceux qui se traînent la bite !
Posté(e) le 25 juin 201411 a comment_646734 C'était à Chambley. La 911 c'était une 997 Carrera S boite manu (355cv) avec kit carrosserie GT3 lolllll. Pour le régime max, je n'ai eu aucun problème. Au contraire, l'instructeur me disait même parfois de rester sur le rapport inférieur (lolll). J'ai aucun idée à quel régime j'étais (je regardais trop la piste, les plots, les points de freinages, les points de cordes ... et les 7 ou 8 autres GT qui évoluaient sur le circuit). Tout ce que je sais, c'est que j'ai vu un moment donné les petites diodes sur le volant de la F458 s'allumer les unes après les autres --> je ne devais donc pas être très loin du régime max, et l'instructeur ne m'a rien dit.
Posté(e) le 26 juin 201411 a comment_646852 Idem, j'avais fait ça à l'anneau du Rhin dans une F430.... L'arnaque totale... J'ai pas pu dépasser 4000 trs !!! @ miniloup: tu as roulé où ? Et avec quelle 911 (993,996,997) ? Tiens c'est marrant je l'ai aussi fait à l'anneau du Rhin .....
Posté(e) le 26 juin 201411 a comment_646861 par contre, j'ai eu de bons échos des stages au "géoparc" de SAINT-DIE (88)
Posté(e) le 27 juin 201411 a comment_647017 par contre, j'ai eu de bons échos des stages au "géoparc" de SAINT-DIE (88) Je confirme j'ai fait un stage (Expert Pilot)sur cayman s et lamborghini gallardo là bas. Moniteurs super cool qui te pousse à retarder les freinages et "gaz à fond" dès que c'est possible Quelques rupteurs en 2nde sur la cayman, et pneus qui crissent en virage...et bien ils ne disent rien Bref, ils t'incitent à rouler au max de tes capacités et t'aident à aller plus vite. Et surtout ils ne limitent pas.le régime moteur, quelle idée sur une sportive.... Bonne expérience pour ma part
Posté(e) le 30 juillet 201410 a comment_651744 Bonjour a vous, je voudrais connaitre votre prochaine sortie et si il faut faire parti d'un club?
Posté(e) le 31 juillet 201410 a comment_651913 Malheureusement notre G.O, Bastien57, à quitté la région et j'ai bien peur que personne ne reprenne le flambeau vu la quantité de temps nécessaire à l'organisation d'une telle sortie... Mais rien ne nous empêche de nous retrouver entre lorrains pour une version "light" (rasso + resto éventuel), le plus dur étant de trouver une date et un lieu qui convienne à tout le monde.
Posté(e) le 5 août 201410 a comment_652718 Oui pour débuter petit rassemblement et resto ça serai vraiment cool
Posté(e) le 7 août 201410 a comment_653165 du coup tu revends ta ///M ?? http://www.leboncoin.fr/voitures/691832400.htm?ca=15_s
Posté(e) le 8 septembre 201410 a comment_658833 Salut , je voulais reprendre la suite de BASTIEN ayant discut avec lui , mais le probleme est que 30 personne te dise ok et apres le jour même on se retrouve a 10 ! voila le soucis !
Posté(e) le 8 septembre 201410 a comment_658942 C'est une très bonne idée ! Ce serait dommage de laisser tomber, ce qu'il a entrepris ! Surtout qu'on est pas mal sur le coin et surtout pas de rasso' hormis celui ci .
Posté(e) le 14 septembre 201410 a comment_659768 Bonjour à tous.Je n'étais pas au courant pour Bastien. C'est dommage.Sinon, pour une nouvelle virée, je suis des vôtres (ce serait dommage de ne plus voir m3 city faire des 180 avec ses nouvelles gommes :-D)La petite virée sur circuit était vraiment sympa, et d'ailleurs, j'ai trouvé sur youtube ça :http://www.youtube.com/watch?v=z4Ndc58uhxQet aussi ça (à partir de la 50eme seconde)http://www.youtube.com/watch?v=E3Rt1G5vhQUVivement qu'on remette ça.
Posté(e) le 15 septembre 201410 a comment_659776 Salut , je voulais reprendre la suite de BASTIEN ayant discut avec lui , mais le probleme est que 30 personne te dise ok et apres le jour même on se retrouve a 10 ! voila le soucis ! tu fais payer tout d'avance et pas de soucis. j'fais comme ça moi:
Posté(e) le 17 septembre 201410 a comment_660382 Hello , oui c, est s, que bastien a du faire pour son dernier MFEST histoire etre sur !
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