Puissance qui pourrait diminuer avec le temps ?

[Seb6v]

Et il n y as personne dans le coin du 72, pour faire une rencontre ??? et echanger un peu?

 

Et si, je trouve qu elle est assez remplis a tout les etages, pas la sensations de coup de pied au cul, mais parcontre, bien collé au siege

Et pour les bancs, je suis assez d accord, on peu leur faire dire un peu ce que l on veux.

 

Et il me semble que sur le mans, il y ai qu une seule adresse. Le mans Auto Racing

 

dans une M5 E39 c'est jamais violent, ça part ça part, mais jamais de coup de pompe, de plus la voiture est très insonorisé, donc en se fiant au sensations la M5 parait pas être un avion de chasse, un oeil sur le compteur ou comparer à d'autre bolide sur route donne en revanche une meilleur appréciation du potentiel de cette berline.

[SebMpower77]

dans une M5 E39 c'est jamais violent, ça part ça part, mais jamais de coup de pompe, de plus la voiture est très insonorisé, donc en se fiant au sensations la M5 parait pas être un avion de chasse, un oeil sur le compteur ou comparer à d'autre bolide sur route donne en revanche une meilleur appréciation du potentiel de cette berline.

+1!

Et peut-être l'embrayage hs?!

[MikoLenchanteur]

Pour avoir rouler avec ce S62 sous quelques configurations différentes, coup de pied au cul ça dépend,

mais ça pousse autant au couple qu'un S50B32 certes bien plus remplie mais pas autant dans les tours,

 

Par contre avec ligne et gestion c'est un tout autre monde...

suffi de demandé aux personnes qui sont monté avec moi à Rouen eux peuvent le confirmé et ça leurs à fait drôle à certain de remonté dans leurs M3 "stock" lol

Bref le mieux reste de comparé avec une autre M5 en forme pour voir ce que ça donne un passage au banc donne bien sure l'état de la voiture avec la forme de la courbe,

Par contre avant de tenté quoi que ce soit passage a la valise obligatoire, effacer les défauts si il y a et vérifié que tout est ok, faire un test des vanos etc une vérification bien

poussé historie de voir que rien n'est en défaut il suffi d'un rien sur une M5 E39 pour perdre pas mal et plus qu'une M3 car c'est limite comme ça tu avais deux blocs lol
 

[m0stik]

sinon tu peux tester l'application performance expert, avec beaucoup de réglages, on arrive à avoir quelque chose de fiable. 

Mais il faut des données d'entrée précises (poids de la voiture notamment)

[pajounet]

ok tres bien, si a l occase je peux tomber sur quelqu un de la sarthe ou les alentours avec un M five, je ferai en sorte de faire un petit test. 

 

Merci a vous

[roro67]

Je suis originaire du Mans mais je suis sur Strasbourg si je redescend avec la m5. On pourrait ce capte pour que tu te fasse un avis . Tchouss

[pajounet]

Salut roro67, bah ecoutes oui, si tu reviens dans notre belle region de la rillette, hesites pas