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Shoot ///M5 revenue de loin

Featured Replies

Posté(e)

Après 5 MM. de diff faut réussir à le sentir sur route

  • Réponses 214
  • Vues 18k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Posté(e)
  • Auteur

Sur cet type de voiture je pense que le plus important est la stabilité

Une mégane RS sera typer précision

Posté(e)
  • Auteur

Je viens de voir sur le site de hhk qu'il y'as une ligne que je n'avais pas vu lors de la commande...

Équipement véhicule : pour véhicules sans réglage de niveau

Quelqu'un sait il de quoi il s'agit ?

Posté(e)
  • Auteur

C'est bon j'ai trouver ma réponses mdr

Posté(e)

Hhk bon site, c'est la ou je commande aussi

Posté(e)
  • Auteur

Avec les calles de 10mm à l'arrière j'ai un léger frottement à l'arrière gauche. Lorsque je passe sur des bosses

Posté(e)

si ca t'interesse on organise une petite rencontre le 31 aout du coter de colmar et je crois que rvktm vient aussi!!!ca serait cool de se voir :-)

Posté(e)
  • Auteur

Sa devrait pouvoir se jouer :-) on se tiens au courant :-)

Posté(e)

Je croise les doits,et j'espère que je travail pas ce jour là.

Posté(e)

Superbe !!!!

Profites en au maxxx

Posté(e)
  • Auteur

Merci elle a déjà eu le droit à quelques modifications pour la mettre à mon goût.

J'attend encore quelque pièce et je référait des photo ainsi qu'un petit shoot avec Steph

Posté(e)
  • Auteur

Joint spy de nez de pont commander avec le cache poussière qui va bien et les bouchons ainsi que l'huile :-) il y'aura quelque tuto a la clefs ;-)

Posté(e)

Super, avec pleins de photos !

Posté(e)
  • Auteur

J'ai déjà quelque photo :-)

Posté(e)

Prend la bonne huile tout de suite, pas comme chez mon concessionnaire qui s'est trompé: Ref Bmw 8322282583

Posté(e)

Avec les calles de 10mm à l'arrière j'ai un léger frottement à l'arrière gauche. Lorsque je passe sur des bosses

C'est pourquoi que je t'avais conseillé 10mm max à l'arrière. Il faut que tu reprennes les reglages de train et mettre le même carrossage à gauche qu'a droite car tu dois avoir une différence ou l'augmenter des 2 coté au cas ou ton train ar n'est pas centré!

Posté(e)
  • Auteur

Sa dépend aussi des pneus. Tous n'ont pas la même épaisseur de gomme /profil

Posté(e)
  • Auteur

Bon alors une bonne et une mauvaise nouvel.

Joint Spy de nez de pont c'est tout bon.

Mais j'ai remarquer que mon amortisseur ARG a décider de rendre l'âme :-( je vais voir pour passer sur du bilstein B6 avec damptronic afin de conserver l'EDC

Posté(e)

Arf mince. ..

Posté(e)

Ça c'est pas cool...

Quand aux coms sur les élargisseurs, ca fait sourire car franchement après une vraie géo l'auto se comportera au top !

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