Posté(e) le 17 septembre 20159 a comment_735386 tres bien , effectivement y a pas photo pour les joints des portes et vitrages ! j imagine que c est bien la merde les joints de poignnees des portes? Dommage que tu ne nous ai pas décomposées les étapes avec tes commentaires et photos ...
Posté(e) le 17 septembre 20159 a Auteur comment_735448 Tu ne va plus la reconnaître que du bonheur maintenant j'espère bien ! je ferais un petit feed-back après 180 km de balade à travers la Charente ce weekend pour le rally historique des rempart Ce qui me chagrine un peu c'est que je n'ai pas pu faire la géométrie, d'après le garagiste il faut changer les vis excentrique et les Silentblocs des tirants pour pouvoir régler l'arrière. Modifié le 17 septembre 20159 a par Biba16
Posté(e) le 17 septembre 20159 a Auteur comment_735449 J'///M beaucoup!!!Que du bon ici ! Merci les gars
Posté(e) le 17 septembre 20159 a Auteur comment_735450 tres bien , effectivement y a pas photo pour les joints des portes et vitrages ! j imagine que c est bien la merde les joints de poignnees des portes? Dommage que tu ne nous ai pas décomposées les étapes avec tes commentaires et photos ...Figure toi que j'ai voulu en profiter pour faire quelques photo pendant le démontage, mais j'ai vite abandonner ! Bien trop chiant a faire, et difficile d'accès pour pouvoir faire des clichés exploitable. J'ai appelé mon ami Nico ( merci à lui ) et il s'en est occupé .Les joints arrières sont beaucoup plus simple à faire, j'ai retiré la custode pour avoir un peu de place.
Posté(e) le 18 septembre 20159 a comment_735458 tres bien , effectivement y a pas photo pour les joints des portes et vitrages ! j imagine que c est bien la merde les joints de poignnees des portes? Dommage que tu ne nous ai pas décomposées les étapes avec tes commentaires et photos ...pour les caches des poignées tu as une glissière à pousser pour l'enlever et tirer pour la refixer tu passe une pointe à tracer pliée à l'équerre sur 2 cmpar le petit trous du cache en caoutchouc en haut de la porte Bon job Biba 16ça fait du bien d'y faire les joint
Posté(e) le 18 septembre 20159 a comment_735622 salut julien , Je vois pas trop mais je vais fouiner dans l etk voir comment c est foutu , sinon je vire toutes les contreportes sauf si malgré cela il faut tout de même utiliser et tatoner avec ce type de crochet… Merci du tuyau
Posté(e) le 18 septembre 20159 a Auteur comment_735678 Exactement, il faut pousser pour libérer la poigné et une fois la nouvelle en place, poussé dans le sens inverse. Moi j'ai retirer le panneau.
Posté(e) le 20 septembre 20159 a Auteur comment_736157 Très beau week-end autour du rally touristique des remparts cette année. Notre petit rasso M// et Porsches a réuni pas mal de cylindre. De super modèles :M3 E36, M3 E46 dont 2 pack Cs individual,1M, 635 csi, M3 E92 serie limité, M5 E39, Z1!!, M5 E60, 325i E30 Mais aussi Porsche 964, 996 turbo, et carrera 3,2L turbo looket enfin une Golf 2 gti et Audi Rs2. Je vous joint les photos une photo les imat cachés.
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736160 Exactement, il faut pousser pour libérer la poigné et une fois la nouvelle en place, poussé dans le sens inverse. Moi j'ai retirer le panneau. à la finale c est peut être plus rapide de virer le panneau
Posté(e) le 21 septembre 20159 a comment_736181 Elle devient vraiment au top ta E36 Biba !!T'as bien bossé ;-)
Posté(e) le 21 septembre 20159 a Auteur comment_736236 Elle devient vraiment au top ta E36 Biba !!T'as bien bossé ;-)Merci kevin. Comparer a ta E92 de folie, la E36 est vraiment a des années lumieres. Je suis déçu je n'ai pas beaucoup de photo de ton bolide. Par contre en video je suis pas mal.
Posté(e) le 21 septembre 20159 a Auteur comment_736237 sacré plateau !Ah oui vraiment de chouette auto, sans parler de toutes celle qu'on a croiser. J'ai été pour ma part choquer par la puissance de la M5 E60. C'est vraiment quelques chose cette voiture !
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