Posté(e) le 23 juillet 201411 a comment_650658 Bonjour, dans un premier temps, je post ici sans etre sur sur que ce soit le bon endroit.. si c'est le cas n'hésiter pas a le déplacer J'aimerai changer mon différentiel arrière sur ma 330Ci, donc pont en 188mm comme une M3 E36 3.0l. Mais mon pont d'E46 NON M donc, n'a pas les vis autour des tulipe pour maintenir les roulement .. J'ai crus lire (sur un forum US je crois ..) qu'il fallait retirer les tulipes, les cache/protège joint, les joints spie, un circlips et le roulement .. Est ce que quelqu'un aurait l'info pour confirmer ou non, les truc a ne pas louper et des photos, un lien ... edit: ajout d'une photo pour illuster le pont
Posté(e) le 23 juillet 201411 a comment_650707 Je suis pas sur que le montage d'un autobloquant dans un carter de pont non M soit possible. A voir car dans l'ETK les carter ne pas les même du tout. je ne comprends pas ce que tu veux dire sur les fixations des tulipes (quand tu parles des vis autour des roulements). Changer totalement le pont (échange avec un pont de M3E46) à priori serai un solution couteuse car la sortie de pont et les points d'ancrage sont totalement différent. http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/330Ci-M54/L-N/2003/browse/rear_axle/differential_drive_output/ http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/M3-S54/2002/browse/rear_axle/differential_drive_output/
Posté(e) le 24 juillet 201411 a comment_650781 Changer de type de pont d'un 188 à un 210 serait compliqué hors grosses modifications Monter un autobloquant dans le pont actuel doit être faisable suivant les types de pont (168,188,210) tout est assez compatible chez BMW
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