Merci pour les nombreuses photos qui égaient notre grisaille quotidienne..(sedan en mode depressif)...

Merci pour la vidéo, je vais comme cela et j'en déduirai le nombre de dents du pignon.

Il est soudeur de métier et aime çà, il est super fort dans pas mal de choses qu'il touche, le pilotage il est souvent devant, il s'est fait une admission sur mesure gain 15 cv sur un atmo c'est pas rien 285 au lieu de 270 cv vérifiés sur un banc  (V6 24 s Alfa).

Super dégourdi, esprit vif voire brillant, bref un sale type quoi

Il peut vous faire des arceaux pour vos BMW si besoin....

 

 

 

Ici il a construit sa voiture qui donne du mal à pas mal de monde Parti d'un V6 3L 210 cv OEM il sort 293 cv aujourd'hui. En plus c'est quelqu'un d'humainement intéressant, bref je le déteste pas trop vous avez compris....

http://alfaromeosportclub.forumactif.com/t430p300-gtv-24v-de-piste

 

De la lecture pour @sedan78 

Alfaro Cousin et Yannick (euh Rocco Sifredi l'etalon berrichon!) continuent leurs travaux, repose du vase d'expansion OEM sur une partie des fixations OEM modifiées, et sur une patte soudée. Beau travail, il reste à peu près à la même place, un plus pour la facilité d'adaptation des durites. Bravo !

Fixations de l'extincteur, la FFSA vérifie cela de près, il me faudra faire un sytème anti torpille, qui évite à la bombonne de glisser latéralement dans les colliers.

La boîte à fusibles légérement adaptée à son nouvel environnement, un jour je virerai tout le circuit OEM, mais là je fatigue en temps passé et en budget à consacrer. C'est bien aussi de partir en vacances en famille... :lol!:

Pour un repositionnement facile et vraiment sur mesure des sièges il existe ceci çà règle le problème une fois pour toutes

Ou juste les bases.

Un exemple de montage

C'est horriblement cher en revanche........

 

Au début que j'avais l'auto j'avais regardé vite fait la démultiplication du pont en faisant tourner l'arbre de transmission et en regardant combien de tours il faisait pour faire un tour de roue. J'avais vaguement compté 4,5 donc 4,47, mais j'ai vérifié pont démonté, je fais un peu plus que 4,5 tours, comme j'ai une couronne de 42 un pignon d'attaque de 10 dents n'est pas possible cela ferait 4,2, 8 dents feraient 5,25 j'ai donc 9 dents soient 4,66 de rapport de pont

Peinture faite...

Tu m'étonnes, les vacances clear bien aussi  Jolie avec la peinture faite vivement qu'elle soit finit, je suis impatient de voir le résultat... 

Bon je pense que tu es plus impatient que moi...  Bonne suite et Merci pour le partage 

Oui je piaffe, et le travail est remarquable mais je suis à 200 km de mon pote donc je ne vois que les photos pour le moment, c'est frustrant !

Il y a 10 heures, Gatouille a dit :

C'est horriblement cher en revanche........

Oui,une horreur. 

bah sinon suffit de regarder la vitesse a x  tr/minute en 5ieme,  et de faire une table abaque  et tu saura le rapport de pont 

 

4.75 ca existe c'est par contre du motorsport

 

pour ce qui est de ton pote yannick il me semble que c'est lui qui m'a vendu des slicks.

 

je voie pas tres bien sur les photo, mais c'est tous soudé en point de chainette?  et comment avez vous fait pour les soudures d'arceau entre le toit et l'arceau? 

 

c'est quoi comme extincteur? liquide aff? ou gaz?

Mon pote va me montrer quand je récupère l'auto pour la soudure, je te dirai, moi je n'y connais rien. Oui Yannick pour les pneus, les mêmes que les miens.

L'extincteur je n'en sais rien (il est chez Yannick je ne peux pas lire l'étiquette :

http://www.gt2i.com/fr/extincteur-automatique/70814-extincteur-omp-automatique-mécanique-acier-425-ecolife.html

 

 

Renforts des fixations des attaches de barre stabilisatrice arrière. C'est un point faible surtout avec une plus grosse barre et un usage "violent" comme le  circuit.

Toujours Yannick dit Yaya la soudure, c'est mieux que dédé la saumure !

Bravo pour ce travail en tout cas !

Bon taf. ..  (pour le soudeur,..

 

 

oui !!! je confirme que C est mieux que Dédé la saumure).

Ça  avance  Gatouille,  ça  avance...

 

Pare-choc avant tout cassé, réparé, et bouchage des trous des veilleuses, qui seront remplacées par des feux de jour à leds. Il reste à poncer un trou bouché mais ce n'était pas sec.

Avant réparation, çà ne se voit pas mais il était cassé en plusieurs endroits.

Tu va la faire repeindre en rouge je suppose ? 

C'est ton lapin @Gatouille?

 

Un rat....

moi c'est les tatanes au témoin taille 30 chaussées par du 45 qui me choque! p'tetre un entrainement glisse au quotidien....

Il va nous revenir indoublable le Gatouille!