Je crois que mon message n'a pas marché

Grand jour aujourd'hui obtention du passeport FFSA pour courir en GT Classic ! Un rêve que se réalise, j'ai une vraie auto de course !  Je suis trop content ! On voit le commissaire FFSA en trai nde le rédiger, la petite étiquette sur l'arceau qui change tout, et le passeport ! !

Po po po !!!  Qui c'est le "papa"  :lol!:

Merci pour encouragments et aide par intenet ou en réel pour arriver à cet objectif !

Il y a 3 heures, Séb63 a dit :

Top!! Lycée Roger claustres, section rallye ?

Et alors quels sont les poids de chaque roue?

Je vais en parler, je dois les scanner et et faire un post mais là j'en ai marre, merci pour ton message !

Bonjour Gatouille

Félicitations pour ton passeport.C’est la récompense de tout ton travail.Profite bien de ta belle auto.Je te souhaite beaucoup de joie sur tous les circuits.?

 

Super Monsieur!! Le rêve ??

Alors là merci beaucoup c'est super sympa vos messages, je vais vous écouter et en profiter alors si "je suis obligé"☺️

J’ai jamais posté sur ton topic, mais l’ai lu depuis la première page, félicitations !!!!!!

que de taf, d’heures passées, de passion, de partage surtout! Merci à toi et bravo pour ce résultat !

Merci pour ta patience 71 pages à lire !, et surtout pour ton très encourageant message !?

Comme je te l'ai dit ailleurs faut croire en ses rêves ??

Beau travail de passionné que tu partages bien avec nous tous

Merci beaucoup,  je suis ravi que cela te plaise.

Voila l'état des lieux, une fois le setting ressorts sur mesure et l'hydraulique associée faits, on reviendra pour régler les assiettes et compenser les différences de poids aux roues

28 septembre 2018  Coupé Z3M:

30 litres d’essence

 

 

A vide :

AVG 331 kilos                        AVD 306 kilos       Avant    637 kilos

ARG 276 kilos                         ARD 251 kilos       Arrière 527 kilos

Total 1164 kilos

 

Avec pilote :

 

AVG 332 kilos                          AVD 335 kilos        Avant  667 kilos

ARG 309 kilos                          ARD 272 kilos        Arrière 580 kilos

Total 1247 kilos

 

Avec pilote et passager :

 

AVG 356 kilos                            AVD 337 kilos        Avant 693 kilos

ARG 325 kilos                            ARD 299 kilos        Arrière 624 kilos

Total 1317 kilos 

 

 

c'est quand même en regardant ses chiffres ... que l'on voit que dans un Z on est assis dans le coffre ?

Oui c'est ce que je viens d'expliquer à ma femme et mes gosses.... Et le résultat n'est pas si mal j'avais réglé en faisant mes hauteurs de caisse avec un mètre....

et que le pilote à la bite qui tire à droite ...

 

c'est la balance qui le dit ... pilote à bord ... donc à gauche , y'a 19kg de plus à droite ... bah mon cochon

29 kg même... Il est plus à ça près!

Question aux experts de E46 E36 et autres bidouilles, on peut monter un volant de M3 E36 sur une E36 M3 3,2 ? Merci !

euh oui , un volant de E36 se monte super bien sur une E36

enfin en même temps , ça me parait logique

et si c'etait la question , oui un volant de e46 se monte direct sur une e36 si comme toi on ne tient pas compte des connexion électriques airbag/klaxon ...

Je veux dire un volant de E46 M3 sur mon moteur...

aaah en plus un VM ...

pas un volant de direction

en theorie oui ...

Merci, un pote a un volant moteur allégé de S54B32 qui traine, embrayage tylton  et tout çà, bon il y a le problème de la queue de boîte 10 ou 11 dents mais bon...

c'est quoi , cette histoire de 10/11 dents ?

pour moi , E36 ou E46 c'est 10 dents ...

et apres une verif croisée sur l'ETK ...

vu que l'embrayage et le VM d'un Z3M en S54 sont identiques à celui d'un en S50B32 ...

la logique voudrait que le montage d'un ensemble prevu pour M3 E46 ne pose aucun soucis sur un S50B32 ...