Posté(e) le 6 février 201510 a comment_689523 quoi de plus normal ? C'est pas au Nurb que tu vas toi ? Pourquoi tu freines ? ... pardon c'est juste que je m'arrête jamais sur le parking ...
Posté(e) le 7 février 201510 a Auteur comment_690032 Je connais Mosa j'avais déjà été chercher de l'huile de frein Ap racing. Je me dirigerai vers Pfc, je ferai pas de circuit à part p-t une fois ainsi donc pas besoin de plaquettes qui coûtent un bras pour en faire.
Posté(e) le 9 février 201510 a Auteur comment_690415 Question pour les Français, vu que ma M135i est en utilitaire donc considérée comme camionnette ( plus de place arrière évidement ) et carte rose utilitaire, est-ce que si une personne habitant en France veut m'acheter ma M, possible ou pas ? Je ne sais pas si en France ça passerait ce genre de transformation. Si vous aussi vous pouvez transformer comme des RS6 break en utilitaire pour payer moins de taxes. Ou si je suis bloqué de la vendre en Belgique.
Posté(e) le 9 février 201510 a comment_690416 Si c'est réversible avec les points d'ancrages ( ceintures/sièges) je pense que oui. En Suisse il y a le même système. J'ai fait ca sur ma 205 gti, elle est immatriculée en 2 places. Mais si tu gardes toutes les pièces d'origine tu peux la repasser en 5 places...
Posté(e) le 9 février 201510 a comment_690420 Si c'est réversible avec les points d'ancrages ( ceintures/sièges) je pense que oui. En Suisse il y a le même système. J'ai fait ca sur ma 205 gti, elle est immatriculée en 2 places. Mais si tu gardes toutes les pièces d'origine tu peux la repasser en 5 places... Je me trompe p-e, mais justement je crois que la loi belge impose que ce soit irréversible.
Posté(e) le 9 février 201510 a comment_690430 pas si c'est fait à la concession. Je l'ai fait avec une Golf V et remise en 5 places à la vente.
Posté(e) le 9 février 201510 a Auteur comment_690437 Normalement c'est irreversible il soude les boulons, mais parfois ils le font pas ça dépend de la société qui fait la transformation...
Posté(e) le 10 février 201510 a comment_690631 Quel pays de clampin quand même... obliger de virer une banquette et 2 - 3 ceintures pour pas se faire défoncer le fion par de réels trous du cul mal fendus.
Posté(e) le 23 mars 201510 a Auteur comment_700626 Un peu de news ! Côté moteur rien d'exceptionnel j'ai juste mis un filtre BMC Sinon le pont arrière a été changé ( 2800 euros ) et la boîte de vitesse ZF8 est commandée pour être remplacée aussi ( 6200 euros HTVA ) suite au bruit en marche arrière ( bruit style électronique/ biiiiiip ) ou ZF ( marque de la boîte ) reconnait une usure du pallier n3. Après 3 mois de procédure quasi chez Bmw, enfin la boîte va être remplacée, et je suis pas le seul ( enfin 1 ier en Belgique ) et plusieurs en France! Le problème est maintenant reconnu ( vu le nombre de dossiers ouverts franco-belge ) Après ça direction pour la pose de mon boîtier jb4 pour tâter les 370/375ch et d'ici deux mois échangeur Wagner compétition pour toucher les 400 j'espère
Posté(e) le 24 mars 201510 a comment_700641 ouch inquiétant tout sa et pourquoi le pont ? combien kilomètres ta M135i
Posté(e) le 24 mars 201510 a comment_700646 Oui inquiétant. En même temps si ça doit péter autant que ce soit maintenant... Modifié le 24 mars 201510 a par Neodave64
Posté(e) le 24 mars 201510 a Auteur comment_700704 Ma M135i a 34 000km, les autres ont +- les mêmes kilomètres et un avait même 15 000 km que sa boîte a été remplacée. Pour le pont, c'était suite à la procédure étape par étape que l'inspecteur Belux a décidé. Et le pont a été sa première idée et vu que c'était lui qui prenait les décisions j'ai fait profil bas. Après remplacement du pont le bruit était toujours la, donc j'ai continué le dossier pour au final arriver à ce que je voulais Le pont n'est pas une erreur de conception, je pense que le 1ier propriétaire avait vraiment le pied lourd tout simplement, j'avais remarqué ça quand j'ai été à la banque avec lui et son X5 4.0 neuf ( il avait aussi un retrait de permis et attendait sa nouvelle M3 F80 full performance ) L'huile de pont était dégueulasse ( noir ) alors qu'elle doit être jaunâtre ( après analyse de celle-ci ) et puait le brûlé => pont a remplacé décidé par BMW Donc en gros je m'en tire royalement bien et surtout avec un boss de concession AU TOP ( car ma voiture était plus sous garantie 21/12/2012 j'ai été me plaindre le 13/01/15 )
Posté(e) le 1 avril 201510 a Auteur comment_702818 Bon d'ici un mois j'espère toucher les 400 poneys, par contre je me pose une question. Je changerai bien de jante pour des Rotas Grid Drift en Et45 black plus une touche perso dessus, lame de bdc en noir aussi et virer les bandes latérales performances... Des avis sur ces jantes ? je sais pas si ça pourrait bien donner ... Du coup je vendrai alors mes jantes types 1M si ça intéresse quelqu'un
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