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Posté(e)
  • Auteur
comment_713532

Tu l as passé ou au banc?

 

cool il va falloir que tu me trouve un jb4 pneumatic maintenant

 

J'ai demandé si il en restait un pour toi ;) 

 

en effet ca doit bien aller !

 

Ca va vraiment vraiment bien je suis content :) 

Tu l as passé ou au banc?

 

Shiftech pq ? 

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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_718200

Un peu de nouvelles... 

 

Donc suite aux 370 nouveaux canassons, j'ai pris des jantes M4 en 19 pouces, montées en Toyos T1 et j'ai redescendu d'une taille... plus que des ressorts et elle sera mise comme il faut normalement.

 

818107IMG3297.jpg

Posté(e)
comment_718279

sympa :nickel8:  ta pas d'autres vue stp, tu pourrais me dire le ET et la largeur des jantes merci :)

Tout est dans l'ETK  :oui:

C'est bien 9x19 ET29 et 10x19 ET40 ??? ça passe comme ça?

Très belle en tout cas!

ça donne pas mal, j'y ai pensé aussi un moment mais le 19" me refroidissait.

 

C'est quand que tu viens limer le tarmac à Spa??? 

Modifié par Neodave64

Posté(e)
  • Auteur
comment_718334

Je ferai d'autres photos une fois propre ici c'était vite fait...

 

Les dimensions sont : 

 

Avant : 8" en ET 35 

Arrière : 9 " en ET 47 

 

Ca passe sans aucun souci, je dois mettre des ressorts pour que ça donne mieux je pense qu'elle sera top avec. 

 

Ben écoute j'attends de recevoir mes jantes 1M de carrosserie, les vendre pour renflouer un peu le porte-feuille quand même puis je regarderai les dates :) Je te dirai quoi toute manière

Posté(e)
comment_718401

Des jantes M4 dans ces dimensions là?

C'est de chez BMW?

Et ça pèse lourd?

Posté(e)
  • Auteur
comment_718475

Ce sont des répliques, je n'allais pas mettre des vraies oem vu le prix cela ne sert à rien :/ 

 

Ca pèse pas très lourd ça va encore mais je voulais garder un style un peu oem, j'avais pas envie de mettre blindé dans des jantes sinon j'aurai pris des Oz Hlt 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_741704

Retour aux jantes 1M pour l'hiver, rien de bien nouveau mis à part que je roule en map5 avec le jb4

Programme de l'hiver :

- frein à main performance
- socle levier de vitesse performance 
- accoudoir performance 
- volant performance f30 
- plaquettes EBC yellow stuff
- liquide frein HT
- durites renforcées 

L'année prochaine :

- jantes apex arc-8 18 pouces black satinées 
- Michelin pilot super sport 
- intercooler Wagner compétition 2
- charge pipe ER 

Histoire de chercher les 400 ch et faire quelques sorties pistes !

525128image.jpg

Posté(e)
comment_742008

Tu parles du freinage stock ?

a non désolé j'avais pas vu que c'etait le programme de l'hiver  ;).

sinon d'origine c'est pas assez endurant?  

Posté(e)
  • Auteur
comment_742059

Stock ça marche pas trop mal, mais je préfère faire un update des freins pour être tranquille vu que je suis prépa faut faire suivre le reste :) 

Posté(e)
comment_742515

Si tu veux faire un peu de circuit , les EBC Yellow vont être justes ! ( j'ai essayé ) . Regarde plutôt chez Pagid ou Endless, c'est plus cher certes mais c'est du costaud 

Posté(e)
comment_742603

ebc tu oublie direct ! pagid ou pfc , endless ça te sert a rien pour le prix , sauf sur une pistarde à 100% qui va vite  ( avis perso ).

Posté(e)
comment_742631

pareil moi je tourne en Pagid jaune c'est le meilleur compromis.

Par contre c'est bruyant...

Posté(e)
  • Auteur
comment_742791

Oui mais je compte pas faire 36 sorties pistes, p-t 2 voir 3 grand max, même si peu les ebc sont larguées ?

 

Un lien pour les pagid ? 

Posté(e)
  • Auteur
comment_742826

J'ai été voir chez eux et en ebc ils ont rien, et en DS2500 il m'a sorti les mêmes références de plaquettes d'une 114i à ma M135i ... 

Je préfère les prendre via internet 

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