Tu l as passé ou au banc?

 

cool il va falloir que tu me trouve un jb4 pneumatic maintenant

 

J'ai demandé si il en restait un pour toi  

 

en effet ca doit bien aller !

 

Ca va vraiment vraiment bien je suis content  

Tu l as passé ou au banc?

 

Shiftech pq ? 

(stock) 1M killer !!!

 

Un peu de nouvelles... 

 

Donc suite aux 370 nouveaux canassons, j'ai pris des jantes M4 en 19 pouces, montées en Toyos T1 et j'ai redescendu d'une taille... plus que des ressorts et elle sera mise comme il faut normalement.

 

sympa   ta pas d'autres vue stp, tu pourrais me dire le ET et la largeur des jantes merci

sympa   ta pas d'autres vue stp, tu pourrais me dire le ET et la largeur des jantes merci

Tout est dans l'ETK 

C'est bien 9x19 ET29 et 10x19 ET40 ??? ça passe comme ça?

Très belle en tout cas!

ça donne pas mal, j'y ai pensé aussi un moment mais le 19" me refroidissait.

 

C'est quand que tu viens limer le tarmac à Spa??? 

Modifié le 15 juin 201511 a par Neodave64

Je ferai d'autres photos une fois propre ici c'était vite fait...

 

Les dimensions sont : 

 

Avant : 8" en ET 35 

Arrière : 9 " en ET 47 

 

Ca passe sans aucun souci, je dois mettre des ressorts pour que ça donne mieux je pense qu'elle sera top avec. 

 

Ben écoute j'attends de recevoir mes jantes 1M de carrosserie, les vendre pour renflouer un peu le porte-feuille quand même puis je regarderai les dates Je te dirai quoi toute manière

Des jantes M4 dans ces dimensions là?

C'est de chez BMW?

Et ça pèse lourd?

Ce sont des répliques, je n'allais pas mettre des vraies oem vu le prix cela ne sert à rien :/ 

 

Ca pèse pas très lourd ça va encore mais je voulais garder un style un peu oem, j'avais pas envie de mettre blindé dans des jantes sinon j'aurai pris des Oz Hlt 

Pas mal faites pour des replica. ça lui va bien 

Retour aux jantes 1M pour l'hiver, rien de bien nouveau mis à part que je roule en map5 avec le jb4

Programme de l'hiver :

- frein à main performance
- socle levier de vitesse performance 
- accoudoir performance 
- volant performance f30 
- plaquettes EBC yellow stuff
- liquide frein HT
- durites renforcées 

L'année prochaine :

- jantes apex arc-8 18 pouces black satinées 
- Michelin pilot super sport 
- intercooler Wagner compétition 2
- charge pipe ER 

Histoire de chercher les 400 ch et faire quelques sorties pistes !

tu es content de ton freinage? 

Tu parles du freinage stock ?

Tu parles du freinage stock ?

a non désolé j'avais pas vu que c'etait le programme de l'hiver  .

sinon d'origine c'est pas assez endurant?  

Stock ça marche pas trop mal, mais je préfère faire un update des freins pour être tranquille vu que je suis prépa faut faire suivre le reste  

Si tu veux faire un peu de circuit , les EBC Yellow vont être justes ! ( j'ai essayé ) . Regarde plutôt chez Pagid ou Endless, c'est plus cher certes mais c'est du costaud 

ebc tu oublie direct ! pagid ou pfc , endless ça te sert a rien pour le prix , sauf sur une pistarde à 100% qui va vite  ( avis perso ).

pareil moi je tourne en Pagid jaune c'est le meilleur compromis.

Par contre c'est bruyant...

Oui mais je compte pas faire 36 sorties pistes, p-t 2 voir 3 grand max, même si peu les ebc sont larguées ?

 

Un lien pour les pagid ? 

mosa freins namur t'es de la région je crois ?

J'ai été voir chez eux et en ebc ils ont rien, et en DS2500 il m'a sorti les mêmes références de plaquettes d'une 114i à ma M135i ... 

Je préfère les prendre via internet