Posté(e) le 22 août 201412 a comment_656002 Ah c est bien que tu aies fait le diag! Quand tu dis que c est le capteur de boîte, tu veux dire le capteur d identification de vitesse? Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a Auteur comment_656005 Capteur de pompe hydraulique de mémoire On a réinitialiser la boite, purge etc, ça marche, tout marche, la pompe marche mais pas le capteur, la loose.. Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a comment_656009 Et tu as la référence ou sais tu ou il est? Il est inclus dans le groupe hydraulique? Ça serait un capteur de pression et pas une sonde de température alors? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BL91&mospid=47621&hg=21 Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a Auteur comment_656068 Erreur 21 de mémoire.. Coupure hydraulique.. Signaler
Posté(e) le 22 août 201412 a comment_656091 Tu n as pas le défaut exact remonte par le diag? Comment a été fait le diag? Tant que j y suis : avais tu lu les posts de maxis69? Ta batterie est elle récente? Signaler
Posté(e) le 23 août 201412 a comment_656209 Coupure hydro ça peut quand même venir du groupe. Donc pompe de groupe. Signaler
Posté(e) le 25 août 201412 a Auteur comment_656391 Batterie moyenne lors du diag. Le diag a été fait sur une valise BMW par un contact de Miko. On es du coup sûr que j'ai la pompe à changer Signaler
Posté(e) le 25 août 201412 a comment_656512 Batterie moyenne lors du diag. Le diag a été fait sur une valise BMW par un contact de Miko. On es du coup sûr que j'ai la pompe à changer Pas de panique, il existe des kits de réparation moins douloureux que de passer par la case "élargissement du rectum" par BMW http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-M3-SMG-Pump-Repair-kit-SMG-Temperature-Sensor-/161380677932?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item259309b92c Signaler
Posté(e) le 26 août 201412 a Auteur comment_656667 Merci car mettre 2700€ .. Si je comprends bien c'est une pompe d'occasion ton lien ? ou une re conditionner ? Signaler
Posté(e) le 26 août 201412 a comment_656688 Merci car mettre 2700€ .. Si je comprends bien c'est une pompe d'occasion ton lien ? ou une re conditionner ? C'est du matériel neuf vendu par un pro. De ce que j'ai compris, il utilise un autre moteur de GH qui serai la faiblesse à l'origine et une autre référence de sonde de température. Signaler
Posté(e) le 28 août 201412 a Auteur comment_657013 Bon je vais commander ça, j'espère que mon soucis sera en game over Signaler
Posté(e) le 28 août 201412 a comment_657129 Tiens nous au courant. Tu as quelqu'un pour la main d'œuvre? Signaler
Posté(e) le 29 août 201411 a comment_657250 C'est du matériel neuf vendu par un pro. De ce que j'ai compris, il utilise un autre moteur de GH qui serai la faiblesse à l'origine et une autre référence de sonde de température. J'aimerais bien en connaître la référence.... Signaler
Posté(e) le 29 août 201411 a comment_657263 J'aimerais bien en connaître la référence.... Je me doute bien mais bon ça doit être grâce à cela qu'il fait tourner son business Signaler
Posté(e) le 4 septembre 201411 a Auteur comment_658172 Objet commander et payer en attente de la livraison... 580€ .... reste à trouver une personne pouvant le poser l'ayant déjà fait. Signaler
Posté(e) le 4 octobre 201411 a Auteur comment_663328 Bon voiture réparer Au final, il a fallu changer pas mal de chose en même temps. On m'a changer donc: La pompe et la sonde -- acheter ici: http://www.ebay.co.u...=item259309b92c Puis après essaie routier, voyant de nouveau et donc re valise, le "nouveau" soucis était le capteur du récepteur d'embrayage qui a fallu changer. Et miracle plus de soucis Merci à celui qui a "opérer" ma //M Signaler
Posté(e) le 4 octobre 201411 a comment_663336 Bon c'est une bonne nouvelle pour toi et merci de ces infos pour les futurs memes soucis.... Signaler
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