Posté(e) le 25 juillet 201510 a comment_725030 Salut Antoine, Est ce que c'est pas justement la nouvelle référence qui est installé sur tout les modèles aujourd'hui? Il ne vont tout même pas vendre des pièces avec défauts de jeunesse. Salut Non si yavait changement de ref, elle serait barré sur l'ETK production discontinued, comme c'est le cas pour d'autre pieces je commence a le connaitre l'etk lol
Posté(e) le 25 juillet 201510 a comment_725031 Ok, intéressant, j'étais tombé sur cette annonce et je n'arrive pas à remettre la main sur ma seconde source plus fiable. Maintenant, les numéros de refs sont indiscutables... http://www.leboncoin.fr/voitures/817358108.htm?ca=12_s Je l'ai déjà vu cette annonce, ca m'a bien fait rigoler ..... les légendes ca alimente les discussion lol
Posté(e) le 20 août 20159 a Auteur comment_729979 Ca y est, je crois de nouveau en Dieu... et il m'a appelé hier En substance il m'a dit "On cherche un pilote pour rouler sur notre M3 V8 E90 lors des 24 Heures de Zolder la semaine prochaine, est-ce que ça t'intéresse?" Je vous laisse deviner la réponse La voiture est une M3 E90 complètement neuve, préparée par Qvick Motors en Belgique. Boîte séquentielle Samsonas, freins AP Racing, suspension Intrax, trains complets motorsport, boîte à air carbone,...... bref, le pieds
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_729983 C'est vraiment pas de chance d'être obligé d'accepter... Profites bien de ces moments désagréables! Lol
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_729984 Tu vas devoir conduire cette charette à l'insu de ton plein gré.
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_729987 Ca y est, je crois de nouveau en Dieu... et il m'a appelé hier En substance il m'a dit "On cherche un pilote pour rouler sur notre M3 V8 E90 lors des 24 Heures de Zolder la semaine prochaine, est-ce que ça t'intéresse?" Je vous laisse deviner la réponse La voiture est une M3 E90 complètement neuve, préparée par Qvick Motors en Belgique. Boîte séquentielle Samsonas, freins AP Racing, suspension Intrax, trains complets motorsport, boîte à air carbone,...... bref, le pieds Merde ! Quelle punition ! Passer d'une 2 portes à une 4 portes ... Content pour toi Au plaisir de retrouver tes résumés de courses
Posté(e) le 20 août 20159 a Auteur comment_729991 Merci! C'est un double rêve de gosse... rouler sur une épreuve d'endurance longue et piloter une vraie BMW de course. Non pas que ma M3 E46 était de série mais là c'est un autre monde Modifié le 20 août 20159 a par Greg²
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_730057 L'aileron de la E90 est juste impressionnant ! Pense à Pikes Peak après
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_730058 En étant plus sérieux, je viens de me faire les 10 pages de ton post, c'est très instructif (pour le possesseur de e92 que je suis). Continue tes récits, tes lecteurs attendent. Bon courage pour la course d'ici un peu moins de 10 jours maintenant...
Posté(e) le 21 août 20159 a comment_730079 Fait toi plaisir avec ce bel outil! Par contre, compte rendu obligatoire !
Posté(e) le 21 août 20159 a comment_730085 Ah bah ça va, il est zen le top management de la Team Qvick Motor..... Ils anticipent les gars..... Une semaine avant une endurance : "tiens dis donc.... ça te dirait de prendre les relais de notre BMW pour les 24 heures de Zolder stp?"!!!! lol Bon en tt cas, ça sonne extraordinairement sexy cette histoire, rien qu'a la vue des photos!!!! Vous serez combien de pilotes sur l'auto? Et merci pour ce rêve en barre
Posté(e) le 21 août 20159 a comment_730104 Ohhhh le top pour toi !!!Enjoy Greg, j'ai hâte pour toi lool
Posté(e) le 22 août 20159 a Auteur comment_730234 Merci pour vos encouragements Je ne manquerai bien entendu pas de vous faire un petit CR de cette expérience. Le team privé sont souvent confronté aux changements de dernières minutes... problèmes techniques, logistique, financier, disponible pilotes,... J'avais déjà été approché il y a quelques semaines, mais je n'avais pas le budget. Ils sont revenus en me proposant des solutions, et j'i donc pût accepter Mon problème, c'est que je commence à avoir une certaine reconnaissance dans le milieu, et on me propose donc souvent des volants intéressants. Malheureusement, je ne suis pas (encore) suivi par un gros sponsor et je dois donc refuser. En plus de l'expérience, participer à ce genre d'évènement est pour moi l'opportunité de pouvoir me trouver un bon sponsor.
Posté(e) le 22 août 20159 a comment_730295 .... Mon problème, c'est que je commence à avoir une certaine reconnaissance dans le milieu, et on me propose donc souvent des volants intéressants. Malheureusement, je ne suis pas (encore) suivi par un gros sponsor et je dois donc refuser. En plus de l'expérience, participer à ce genre d'évènement est pour moi l'opportunité de pouvoir me trouver un bon sponsor. Clair! Et aujourd'hui (enfin depuis 25 ans en fait ) le sponsoring...... C'est rôti!! :| En tt cas, je te souhaite une belle régularité et de bons chronos lors de tes relais.
Posté(e) le 25 août 20159 a Auteur comment_730886 Moi je sens que ça va être bien cette histoire... http://actu-moteurs.com/2015/08/25/greg-vannetelbosch-sur-une-m3-v8-aux-24h-de-zolder/
Posté(e) le 25 août 20159 a comment_730902 Moi je sens que ça va être bien cette histoire... http://actu-moteurs.com/2015/08/25/greg-vannetelbosch-sur-une-m3-v8-aux-24h-de-zolder/ La classe ! Tu as déjà pu faire quelques tours de roues avec le monstre ?
Posté(e) le 25 août 20159 a Auteur comment_730927 La classe ! Tu as déjà pu faire quelques tours de roues avec le monstre ? Non, mais on a pas loin de 5 heures d'essais/qualifs jeudi pour se faire la main... y'a juste qu'ils annoncent la pluie
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