Posté(e) le 25 novembre 201411 a comment_672843 Ok merci Greg, bon roulage vendredi en espérant que tes freins aillent mieux ! Signaler
Posté(e) le 25 novembre 201411 a comment_672844 Peu importe le grain mais ca sert à rien d'être trop gros. Avant d'abimer un disque en ponçant à la main faut y passer du temps. Je parle pas de la raboter mais un ponçage léger en surface. Greg², si tes disques n'ont pas une usue uniforme, évite de roder tes pagid dessus... Signaler
Posté(e) le 25 novembre 201411 a Auteur comment_672846 Greg², si tes disques n'ont pas une usue uniforme, évite de roder tes pagid dessus... Vu les 4 semaines de délai, j'ai pas vraiment le choix :-/ Signaler
Posté(e) le 25 novembre 201411 a Auteur comment_672874 Effectivement vu comme ça Tu te fourni ou ? Mosa Freins, c'est à 10min de chez moi et ils ont du stock... sauf mes disques Signaler
Posté(e) le 25 novembre 201411 a comment_672881 Vendredi à 10h normalement ce sera bon, les disques seront propres enfin nettoyé de leur dépôt irrégulier. Enfin on espère que cela soit bien cela Signaler
Posté(e) le 25 novembre 201411 a Auteur comment_672907 Vendredi à 10h normalement ce sera bon, les disques seront propres enfin nettoyé de leur dépôt irrégulier. Enfin on espère que cela soit bien cela Signaler
Posté(e) le 29 novembre 201411 a Auteur comment_673774 Bonne journée sur le circuit de Mettet... 3 voitures en pistes pendant 5 heures et 200 km parcourus. Heureusement pour la voiture, la piste est restée humide pendant toute la journée, sans quoi elle aurait dégusté. Car Mettet est quand même dure avec les freins et les pneus. Du coup, pas top pour les chronos mais une bonne occasion de prendre la voiture en main et de faire un peu de spectacle pour les clients En parlant des freins, je suis bon pour 2 nouveaux disques... les vibrations sont toujours là :-/ J'ai fait une trentaine de vidéos de 2-3 tours chacune, je vous met une des plus propre http://youtu.be/YkQb1iTgTac Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a Auteur comment_673994 Quelques photos de la journée (et plus encore sur ma page http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl ) Modifié le 30 novembre 201411 a par Greg² Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a comment_674010 Bon Greg, quand c'est que tu nous remonte une machine de guerre et que tu repars en compet' ? Tes petits recap me manque ! Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a Auteur comment_674015 Bon Greg, quand c'est que tu nous remonte une machine de guerre et que tu repars en compet' ? Tes petits recap me manque ! celle-là, ce sera pas avant 2 ans pour la course. Mais des évolutions vont arrivé pour l'été Pour la saison prochaine, je sais pas encore ce que je vais faire en course... ça dépendra des sponsors que j'arrive à trouver car je peux plus me permettre une 2e saison sur fonds perso :-/ Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a comment_674023 Très belles photos, ça a de la gueule une E92 blanche sur la piste ! Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a Auteur comment_674061 Ca contraste bien, mais la photographe sait y faire aussi... même pour enlever les projections de boue Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201411 a comment_674067 Ca contraste bien, mais la photographe sait y faire aussi... même pour enlever les projections de boue Ah ? tu mets les roues dans le gazon ? Signaler
Posté(e) le 1 décembre 201411 a Auteur comment_674079 Ah ? tu mets les roues dans le gazon ? Pas besoin, il faisait humide et une course de Supermotard (asphalte+terre) était passée par là avant nous Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201411 a Auteur comment_676906 J'ai enfin eut un peu de temps pour monter les dernières évolutions... Aileron et lame avant "GTS/M3GT4". J'étais à la base pour une lame M3GT4, mais j'ai eut un bon deal pour ce package en occasion. L'esthétique de l'aileron est discutable (surtout sur la route), mais vu le gain aéro... D'origine, à 200km/h, il y a une déportance de 23kg (l'arrière s'allège). Avec l'aileron, c'est 30kg d'appui!! Modifié le 14 décembre 201411 a par Greg² Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201411 a comment_676909 C'est propre et très jolie, à voir si c'est efficace avec 30 kg en plus sur le cul Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201411 a comment_676910 Mets moi vite des APEX qu'elle bénéficie de vraie roulettes ! (et en 18") Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201411 a Auteur comment_676917 Mets moi vite des APEX qu'elle bénéficie de vraie roulettes ! (et en 18") J'attend janvier que Max ait un numéro de TVA pour lui commander 4 EC-7 En faite, je préfère les ARC-8, mais il y a quelques soucis de compatibilité avec mon KGF AP Racing. Mais de toutes façon, j'aimerais bien essayer comme ça à Spa pour voir la différence par rapport à avant avec juste l'aéro Signaler
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