Posté(e) le 13 octobre 201410 a comment_664683 A voir car il y en a vraiment pas beaucoup des 1M sur le marché français ! ils ont limité la production à 200 pour la france ! C'est vrai mais on en trouve tout de même facilement en occasion. Une M2 à moins de 60kE changerait la donne, je pense
Posté(e) le 13 octobre 201410 a comment_664685 C'est vrai mais on en trouve tout de même facilement en occasion. Une M2 à moins de 60kE changerait la donne, je pense Oui c'est sure !! mais bon pas avant début 2016 la m2 ! c'est loin ! en 2016 j'espère titiller une m4 !
Posté(e) le 13 octobre 201410 a comment_664712 me plait bien cette M2 Vite Noël 2015 y a bien quelqu'un qui pensera à la mettre sous le sapin Plus sérieusement j'ai toujours cru en la M235i, son evo racing et forcément, la M2. C'est LE gabarit idéal pour faire une bombe. Par contre les photoshops vont bon train donc comment sera-t-elle réellement au final??? j''espère comme la blanche sur la photo et avec carbon roof. Je la vois bien à 1400 kgs, ce serait top. Mais elle fera de l'ombre à la M4 c'est sûr... Perso j'ai pu essayer M3, M4, M5 ce w-e, ben franchement je préfère ma M235i. + confortable, + rablée, + linéaire et ... + à moi Un peu déçu de la nouvelle M3-M4 je m'attendais à + extrême... Du coup avec l'arrivée de la M2 je me demande ce qui va leur rester?
Posté(e) le 13 octobre 201410 a comment_664773 question d'un néophyte côté technique photo : c'est un Photoshop cette M2 orange ? si c'est le cas il est super bien fait dans les détails , exemple inscription M2 sur la plaque , sur le stand etc .... et le rendu est tellement crédible avec toit carbone avec bossage, diffuseur avant, aile arrières gonflées ... en tout cas j'espère que c'est un Photoshop et pas une pré-série car c'est une tuerie cette caisse qui démode nos 1M . put***n ils font chier (sorry) c'est toujours la même histoire , les nouveaux modèles sont mieux ! Nos finances ne sont pas extensibles
Posté(e) le 13 octobre 201410 a comment_664783 rassures toi c'est un Photoshop elle sera moins belle en vrai (elitt13, qui rassurre son banquier )
Posté(e) le 14 octobre 201410 a comment_664822 je vais peut etre repousser mon achat M4 ... mais en même tps le jour J fin 2015 entre une M4 full option de 2 ans 20 000 km à 60 000 eur et une M2 je reflechirai qd même
Posté(e) le 15 octobre 201410 a comment_665140 T'inquiètes David, le passage à la M4 est aussi prévu lol
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665165 Tu en es ou Laurent avec ton italienne?! J'en suis que ça fait 10 mois que je l'ai commandée et toujours rien en vue, même pas un délai de fabrication. L'attente se fait longue donc la je me pose la question a savoir si je continue a attendre ou pas? J'ai été voir pour une exige s v6 hier... Vraiment déçu de la façon dont se passe la commande, j'ai donné presque 10000€ d'acompte le jour de la commande et puis plus rien le calme plat...
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665167 J'en suis que ça fait 10 mois que je l'ai commandée et toujours rien en vue, même pas un délai de fabrication. L'attente se fait longue donc la je me pose la question a savoir si je continue a attendre ou pas? J'ai été voir pour une exige s v6 hier... Vraiment déçu de la façon dont se passe la commande, j'ai donné presque 10000€ d'acompte le jour de la commande et puis plus rien le calme plat... C'est de la folie ces délais, surtout sans nouvelles !! L'Exige S V6 ca c'est du bon aussi
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665174 J'en suis que ça fait 10 mois que je l'ai commandée et toujours rien en vue, même pas un délai de fabrication. L'attente se fait longue donc la je me pose la question a savoir si je continue a attendre ou pas? J'ai été voir pour une exige s v6 hier... Vraiment déçu de la façon dont se passe la commande, j'ai donné presque 10000€ d'acompte le jour de la commande et puis plus rien le calme plat... Pour une Ferrari ??? en tout cas 10 mois c'est vraiment trop long ! surtout sans nouvelles
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665176 Pour une Ferrari ??? en tout cas 10 mois c'est vraiment trop long ! surtout sans nouvelles Pour une Alfa 4c
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665182 J'en suis que ça fait 10 mois que je l'ai commandée et toujours rien en vue, même pas un délai de fabrication. L'attente se fait longue donc la je me pose la question a savoir si je continue a attendre ou pas? J'ai été voir pour une exige s v6 hier... Vraiment déçu de la façon dont se passe la commande, j'ai donné presque 10000€ d'acompte le jour de la commande et puis plus rien le calme plat... La caisse est vraiment top mais Alfa abuse vraiment avec les délais... Mon mécanicien l'a reçu il y a 3 mois alors que c'est une launch et qu'il l'a commandé le jour de l'ouverture des commandes!!! Entre l’annonce de sa fabrication et la réception tu as encore 3mois J'espère que tu la recevras avant la sortie de la M2
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665204 encore plein d'info sur la M2 l ya une nouvelle division M régal compact en magasin pour les fans en 2015: la BMW M2, creusé exclusivement dans le nouveau numéro de Novembre 2014, le magazine de la RCA .La nouvelle édition, en vente dans impression et numériques éditions de comprimés aujourd'hui, les noms des nouvelles voitures à venir en 2015 que nous sommes le plus fiers. Et le M2 est très certainement vers le haut de cette liste. Voici pourquoi.BMW M2: la nouvelle division M ici en 2015Rappelez-vous l'original M3 E30 de 1986? La BMW 2002 Turbo de dos de manière quand en 1972? C'est l'esprit de l'an prochain nouveau M2. Une sorte de retour aux sources-BMW hot-rod.C'est grâce à la fente sous le duo M3 / M4, qui ont grimpé jusqu'à une étape sur la performance et le prix échelle au cours des dernières années. Les deux-porte devrait se poursuivre dans les traces de pneus de fumer de la série 1 M Coupé , que nous avions un tel cri fonctionnant comme un magazine CAR long termer de retour en 2011.Les impressions de notre artiste par R.Varicak / Prévisions moteur révèlent le regard de la nouvelle BMW 2015 M2; sur la base des informations détaillées d'initié de l'atelier de design à Munich, ils dépeignent une voiture trapu qui prend M235i d'aujourd'hui et ajoute une dose supplémentaire de menace et de muscle.Tuyaux d'échappement quad et un subtil lèvre de spoiler démarrage dominent la croupe de la voiture, tandis que le front de la M2 est marquée par des prises d'air supplémentaires et un capot bombé. Le badge M dispose avant et arrière sur la calandre et le coffre à bagages.La salle des machines: une droite bi-turbo sixMunich prévoit d'équiper le M2 avec une version désaccordé du 3,0 litres six cylindres en ligne à la dernière M3 et M4. C'est encore bi-turbo, mais nous détaillons les réglages d'ingénierie exactes dans l'histoire du magazine.Attendez-vous le pouvoir de réduire à 369bhp et £ 384 pi de couple à, partir plus complète 425bhp / £ 406 pi de grand frère. C'est la politique intérieure pour vous.Lire l'article complet sur le nouveau M2 dans le nouveau magazine. Nous révélons les astuces de châssis utilisés pour apprivoiser ce grognement dans un petit paquet; comment le M2 sera à glisser de nombreuses Porsche de 0-62 mph; et avoir plus de photos et détails de la coupe £ 45,000.N'oubliez pas de lire tout sur les voitures clés de 2015 dans le nouveau numéro de Novembre 2014, le magazine de la RCA. Cliquez ici pour un aperçu numérique gratuit . Et savoir comment télécharger notre édition numérique pour iPad, Google Play, Nook et Kobo e-readers ici .
Posté(e) le 16 octobre 201410 a comment_665252 Hum pas mal du tout ça, à suivre de très près, elle me plait bien la petite !!!!
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