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TiTi de retour en E90

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Hello, un peux de news du joujou, les coussinets de bielle on été fait, sa lui a fait du bien, j'en ai vu qui était pire avec moins de kilomètres mais il en avait quand même besoin, et puis au moins j'ai l'esprit tranquille avec sa.

Les calandre bmw performance sont a la maison mais madame m'en prive jusqu'à Noël LOL

  • Réponses 167
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Images postées

Posté(e)

C'est bon ca lol

Posté(e)

T'as pas fait de photos de tes coussinets pour voir leur tete?

Posté(e)
  • Auteur

Je vous ferait une photo demain, ils sont a la cave

Posté(e)
  • Auteur

avec un peux de retard, voila les photo des coussinets de bielle

 

post-9920-0-21874500-1418751522_thumb.jp

 

post-9920-0-08305800-1418751554_thumb.jp

 

post-9920-0-21654200-1418751562_thumb.jp

Posté(e)

Necessaire dis donc . Parfait c 'est reparti pour un tour

Posté(e)
  • Auteur

  :oui:

Posté(e)

Merci pour les photos.

A quoi serait dû l'usure en dents de scie sur les bords des premiers?

380957post99200216542001418751562thumb.j

 

Posté(e)

Je me suis dit la même chose en voyant la photo !

Posté(e)
  • Auteur

c'est dû au manque d'utilisation de la voiture, en faite comme la voiture ne bougeait pas parfois pendant 1 mois voir plus, le fait que tout l'huile soit descendu dans le carter donc les bielles "seche" et le fait de demaré fait bougé la bielle latérallement et du coup les coussinet s'usent plutôt bizarrement. Si j'ai bien compris se qu'on m'a expliqué c'est a peux près sa :-D

 

enfin sa c'est de l'histoire ancienne!

Posté(e)

Comme quoi le vieil adage qui dit ne s'use que si l'on s'en sert...

Posté(e)
c'est dû au manque d'utilisation de la voiture, en faite comme la voiture ne bougeait pas parfois pendant 1 mois voir plus, le fait que tout l'huile soit descendu dans le carter donc les bielles "seche" et le fait de demaré fait bougé la bielle latérallement et du coup les coussinet s'usent plutôt bizarrement. Si j'ai bien compris se qu'on m'a expliqué c'est a peux près sa :-D   enfin sa c'est de l'histoire ancienne!
Ah ok, bizarre que ce phenomene se retrouve que sur les premiers et pas sur tous. M'enfin comme tu dis, c'est de l'histoire ancienne.
Posté(e)
  • Auteur

Jérôme: ils sont pas dans l'ordre je l'ai est dans un bidon d'huile en vrac.

 

non pas chez BMW, chez un spécialiste pour un coût d'environ 1500€

Posté(e)
  • Auteur

Le prix de l'heure de M.O sûrement et le fait que BMW gonfle peut être le prix pour faire peur et ne pas le faire chez eux pour ne pas se prendre la tête.

Personnellement j'ai bien plus confiance en mon spécialiste qu'a BMW

Posté(e)
  • Auteur

Après moi je parle en RP

Posté(e)

Garage Olivier à montauban. 45 bornes de toulouse (15 minutes par l'autoroute). La mienne y est actuellement pour les coussinets + inspection 2 (E46). Accueil super, travail pareil, un vrai de vrai passionné. Toujours le temps pour discuter ///M avec les clients. Ils ont une E36 qui sort 620ch (v8 7 litres de corvette), pour les championnats d'Europe et de france de drift. Ceux qui étaient à Launaguet cet été l'ont vu. C'est le gars qui s'occupe de ma ///M qui fait toute la prépa du E36, moteur et châssis, donc je lui laisse les yeux fermés. J'ai mis du temps à trouver un mec qui tienne la route ds le coin ( sauf saubiac ds le gers ), ma ///M n'ira plus que chez lui maintenant.

Posté(e)
  • Auteur

Calandre Bmw Performance posé, sa fait plus agressif! J'adore!

Posté(e)

il nous faut des photos titi

Posté(e)
Calandre Bmw Performance posé, sa fait plus agressif! J'adore!
Indispensable ! Bon choix!
Posté(e)

J'ai monté les led (cf : presentation de ma E92). Résultats parfait ;)

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