Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669042 Bon en fait est ce que quelqu'un a déjà rencontré ou entendu parler d'une seule casse moteur suite à changement de coussinets...?? Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669045 pas vraiment il dit bien de roder 200kms contrairement à toi... la langue française étant ce qu'elle est ... Ital330 n'utilisant pas la ponctuation nous sommes libre de conclure ce que nous voulons de ses écrits ... moi je comprends une fois la ponctuation mise en place : J'ai récupéré mon M il y a 300 kms de chez DELAGE sport pour changement des coussinets et je lui ai demandé s'il fallait faire un rodage et il ( M. Delage ) m'a certifé que non ce n'était pas une pièce comme cylindre ou piston mais je ( ital330) la fais chauffer à température comme il se doit habituiellement et je ne la pousse pas trop et je ferais cela encore 200kms donc un peut dire que j'aurais fait un "rodage" de 500 kms Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669048 Bon en fait est ce que quelqu'un a déjà rencontré ou entendu parler d'une seule casse moteur suite à changement de coussinets...?? quid de l’état du moteur avant intervention , de la qualité de l'intervention , du kilométrage parcouru avant casse ... après , il faut prouver que c'est le remplacement des coussinets qui est la cause de la casse du moteur ... si ça coule une bielle et que les dégât ne sont pas trop important , il est possible de "prouver" , si une bielle sort , ce qui arrive sur nos blocs , là c'est plus dur , car j'ai déjà vu des cas de casse ou les bielles font parti des dommages , sur des moteurs ayant eu leur coussinet changé récemment , comme sur d'autre ayant déjà fait des dizaines de millier de km ... Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669057 oui pour le coup je suis d'accord avec toi, on peut interpréter diffèremment Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669066 quid de l’état du moteur avant intervention , de la qualité de l'intervention , du kilométrage parcouru avant casse ... après , il faut prouver que c'est le remplacement des coussinets qui est la cause de la casse du moteur ... si ça coule une bielle et que les dégât ne sont pas trop important , il est possible de "prouver" , si une bielle sort , ce qui arrive sur nos blocs , là c'est plus dur , car j'ai déjà vu des cas de casse ou les bielles font parti des dommages , sur des moteurs ayant eu leur coussinet changé récemment , comme sur d'autre ayant déjà fait des dizaines de millier de km ... J'aurai tendance à dire "on s'en fout" le pro une fois le véhicule passé dans ses mains est responsable Un ami qui tient un bouclard a de plus en plus de cas foireux du genre, exemple : un twingo rentre pour une revision (vidange+filtres) rien à signaler, il fait la revision, fait un petit tour avec la caisse tout est ok il rend la caisse au client, le client part, 30 bornes plus loin témoin d'huile qui s'allume (à priori selon les dires du client) il continue de rouler le temps de comprendre ce que c'est cette loupiote rouge et descend le bloc (ce sont les faits ça) Remorquage au bouclard, démontage avec expert no1, expert no2 contradicatoire, re expert, analyses d'huiles etc... et personne pour comprendre ce qui s'est passé vraiment Le client n'a peut être pas suivi le rodage post vidange (j'ironise ) ou tapé comme un sourd dedans exprès ou la faute à pas de chance, on ne saura jamais. Conclusion le pro a du remettre en état à ses frais étant le dernier à avoir touché au véhicule. Ca coute cher les assurances quand on est pro mais ça sert à ça... L'année dernière il en a eu 3 comme ça et un 4ieme avec un vito hors d'age claquant bien du bas et tournant en mode 2 temps qui a essayé de la lui faire à l'envers mais pour ce dernier ça n'a pas pris, Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669067 Bonjour pour avoir effectué cette operation plusieurs fois,et sans avoir eu de retour,je preconise toujours un rodage de 500kms,en montant les regimes par paliers. Et depuis aucuns soucis. Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669077 @aramis c'est pour cette raison aussi , que j'ai déjà refusé d'intervenir sur certaines autos ... l’état général étant pitoyable , je n'ai pas voulu prendre de risque en conclusion , je dirais libre à chacun de faire comme il l'entend ... clairement un "respect de la mécanique " en le la mettant pas à 100% de charge pendant quelques centaines de km , ne peut pas nuire de toutes façons ... mais la méthode que j'emploie ne m'a pas posé de soucis pour l'instant , et de toutes façons sur les pistarde , il est difficile de faire un Rodage . Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669111 la langue française étant ce qu'elle est ... Ital330 n'utilisant pas la ponctuation nous sommes libre de conclure ce que nous voulons de ses écrits ... moi je comprends une fois la ponctuation mise en place : Je pense pas qu'avec des virgules et points ca aurait changé le sens de ce que je voulais faire comprendre... Mais effectivement c'est ce qu'il fallait comprendre, en clair je fais un rodage de 500 kilomètres même si DELAGE ne préconise aucun rodage. Signaler
Posté(e) le 7 novembre 201411 a comment_669116 ton intervention ne nécessitait pas de ponctuation , puisque tu as utilisé "et" ... je ne critique pas ton orthographe , je n'ai d'ailleurs pas rajouté de point ou de virgule . mais il est vrai , qu'en organisant ton texte avec un retour à la ligne , le sens ne laisse pas de doute . la faute au smartphone , ou la ponctuation n'est pas sur la même page que les lettres ... Signaler
Posté(e) le 8 novembre 201411 a comment_669218 Oldschool88 : pour ton information, voici ce que je pense de Fast Electrik : j'ai été plusieurs fois chez lui malgré la distance. Pourquoi ? Parce qu'il s'occupe de ta voiture de façon ponctuelle et non pas parmi plusieurs autres comme dans les concessions. Je pense qu'il prend plaisir à travailler sur la mienne (et sur beaucoup d'autres) parce qu'elle est propre et en très bon état général. Autrement dit et comme dit plus haut, il n'accepte pas tout le monde, il faut être en bonne santé (la voiture) sinon niet. Si je ne fais pas le déplacement chez lui pour une simple vidange, si un jour je dois faire les coussinets, c'est chez lui que ça se passera. Seuls les nouveaux arrivés ne le connaissent pas, les autres savent à qui ils ont affaire. Je précise que je dis ça sans aucune agressivité, je suis plutôt cool à mon âge (probablement le plus vieux de ce forum ) Lol. Peace and love. Signaler
Posté(e) le 8 novembre 201411 a comment_669223 moi c'est pas de @acs3 que j'ai peur mais du chien Signaler
Posté(e) le 8 novembre 201411 a comment_669317 Pour les spécialistes ///M de ma région (Massot, Evolution), même discours que Delage: pas de rôdage pour les coussinets. Ceci n'est pas une prise de position mais juste "une remontée d'info." Signaler
Posté(e) le 12 novembre 201411 a comment_669973 @aramis c'est pour cette raison aussi , que j'ai déjà refusé d'intervenir sur certaines autos ... l’état général étant pitoyable , je n'ai pas voulu prendre de risque en conclusion , je dirais libre à chacun de faire comme il l'entend ... clairement un "respect de la mécanique " en le la mettant pas à 100% de charge pendant quelques centaines de km , ne peut pas nuire de toutes façons ... mais la méthode que j'emploie ne m'a pas posé de soucis pour l'instant , et de toutes façons sur les pistarde , il est difficile de faire un Rodage . Tout à fait Signaler
Posté(e) le 12 novembre 201411 a comment_670022 Je suis contre le rodage des coussinets ! regarder ce massacre !!! Signaler
Posté(e) le 13 novembre 201411 a comment_670094 Je suis contre le rodage des coussinets ! regarder ce massacre !!! articles_9177.jpg La aussi il faut employer le bon lubrifiant Signaler
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