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  • Ça dit que c'est top, différént de la 1M, elle m'a paru bien plus facile à conduire, moins "on off". Ca ronronne bien, les petits retour d'échappements sont sympa pour de l'origine. Perso j'adore.

  • Bastienmini
    Bastienmini

    La tristesse... 

  • Idem, sauf que quand je suis arrivé a 13h comme convenu, on me dit que mon essai se fera a19h...   Du coup j'ai été au circuit Maison Blanche et j'ai roulé un peu sur 208 cup en attendant, finale

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comment_768990

Je ne suis pas encore fixé, plusieurs options en tête.

Parcontre j ai été très surpris pour l'engouement des acheteurs pour cette 1M, en 5 jours j ai vraiment eu des contacts très sérieux et passionnés, dont une concession BMW qui voulait me La racheter pour le compte d'un de ses clients :|.

Concernant les pièces à vendre, il me reste:

angel eyes

ligne Supersprint avec silencieux "street"

feux arrière blackline

Le tout dans un état neuf, pour les prix je verrais ça debut de semaine prochaine, laissez moi me remettre de la vente de ma baby:lover:

Posté(e)
comment_769219

Dommage de se séparer d'une 1M... Je serai intéressé éventuellement par tes angel eyes ainsi que le feux BlackLine.

Posté(e)
  • Auteur
comment_771341
Il y a 6 heures, viko a dit :

Tu avais un m5 en vente aussi non ?

C'était à mon meilleur pote.

Je vends une M3 e92 Frozen grey aussi pour info .

Posté(e)
  • Auteur
comment_771384

Oui, mais pas sûr que je reste dans la même gamme de joujou...:-x

Parcontre demain, direction le Mans pour essayer la M2/M4:nickel4:

Modifié par MattR

Posté(e)
comment_771814
Le 17 mars 2016à13:09, MattR a dit :

Oui, mais pas sûr que je reste dans la même gamme de joujou...:-x

Parcontre demain, direction le Mans pour essayer la M2/M4:nickel4:

On a du se croiser, j'y était toute l'après midi…

Posté(e)
  • Auteur
comment_771818

Idem, sauf que quand je suis arrivé a 13h comme convenu, on me dit que mon essai se fera a19h...  

Du coup j'ai été au circuit Maison Blanche et j'ai roulé un peu sur 208 cup en attendant, finalement j'ai réussi vers 18 heure à conduire la M4/M2 sur le Bugatti ( avec les aides ...) et M2/x6M sur route.

Posté(e)
comment_773163
Le 19 mars 2016 à 12:43, MattR a dit :

Idem, sauf que quand je suis arrivé a 13h comme convenu, on me dit que mon essai se fera a19h...  

Du coup j'ai été au circuit Maison Blanche et j'ai roulé un peu sur 208 cup en attendant, finalement j'ai réussi vers 18 heure à conduire la M4/M2 sur le Bugatti ( avec les aides ...) et M2/x6M sur route.

Pareil, ça m'a d'ailleurs pas mal énervé sur le moment… Puis en fin de compte les essais circuits se faisaient comme on voulait! En revanche l'essai routier à 19H30, je pense qu'ils m'attendent encore…

Posté(e)
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comment_773187

L essai route je l'ai fait vers 17h, au culot... Entre deux groupes il y avait pas grand monde, un peu de blabla et essai M2 et x6M.

Posté(e)
  • Auteur
comment_773189
Le 22 mars 2016 à 22:20, vmax a dit :

Et alors ça dit quoi la M2 ??

Ça dit que c'est top, différént de la 1M, elle m'a paru bien plus facile à conduire, moins "on off". Ca ronronne bien, les petits retour d'échappements sont sympa pour de l'origine. Perso j'adore.

Je pense que les 1M n ont pas

trop de souci à se faire, la M2 est différente, et je trouve moins bestiale niveau conduite et moins agressive niveau look. 

Parcontre niveau tableau de bord et instrumentation la M2 mets une claque à la 1M.

Posté(e)
  • Auteur
comment_773236

Pour ce que ça intéresse, il me reste ma ligne supersprint à vendre et les Angels eyes. Les Blacklines sont partis 

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