Posté(e) le 8 mars 201511 a comment_696635 bonjour Je voulais savoir s'il y avait une différence importante entre les F1 race et les racing ? Je possède une DKG merci par avance Jack Signaler
Posté(e) le 8 mars 201511 a comment_696687 Pour la DKG il faut le F1 Race pour éviter le phénomène de raisonnance Signaler
Posté(e) le 5 novembre 201510 a comment_745868 Apparement la supersprint est top!j ai un copain qui a la akra complète , et je trouve le bruit top mais très bruyant dans l habitacle, et très sourd au ralenti !Quand il a démarre, tu as les vitres de la maison qui vibre du coup je cherche une supersprint !! Signaler
Posté(e) le 5 novembre 201510 a comment_745873 Super sprint race sur le V8 ca chante !perso j'aime beaucoup Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201510 a comment_745902 Apparement la supersprint est top!j ai un copain qui a la akra complète , et je trouve le bruit top mais très bruyant dans l habitacle, et très sourd au ralenti !Quand il a démarre, tu as les vitres de la maison qui vibre du coup je cherche une supersprint !!Salut, je te confirme que le supersprint race, fait également trembler tout mon garage. Et j'ai uniquement les silencieux arrière. Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201510 a comment_745917 Salut, je te confirme que le supersprint race, fait également trembler tout mon garage. Et j'ai uniquement les silencieux arrière. + 1 Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201510 a comment_745923 Apparement la supersprint est top!j ai un copain qui a la akra complète , et je trouve le bruit top mais très bruyant dans l habitacle, et très sourd au ralenti !Quand il a démarre, tu as les vitres de la maison qui vibre du coup je cherche une supersprint !!Alors ça , j'en suis pas du tout certain.. J'avais mis un eisenmann race sur M3 V8, et c'était insupportable de l'intérieur (résonance).J'ai mis une ligne complète akra, et c'était carrément moins bruyant de l'intérieur. PAs du tout gênant, quasi aucune résonance, et top confort sur autoroute (même si, sur la tonalité même de l'akra, j'étais pas totalement satisfait). Limite moins bruyante en haut des tours % OEM. Et pourtant, de l'ext, le niveau de bruit était identique à eisenmann!! Je confirme par contre que à froid, de l'ext, c'était bruyant et pouvait faire vibrer les portes métalliques.. Modifié le 6 novembre 201510 a par GEBm3 Signaler
Posté(e) le 6 novembre 201510 a comment_745949 Alors ça , j'en suis pas du tout certain.. J'avais mis un eisenmann race sur M3 V8, et c'était insupportable de l'intérieur (résonance).J'ai mis une ligne complète akra, et c'était carrément moins bruyant de l'intérieur. PAs du tout gênant, quasi aucune résonance, et top confort sur autoroute (même si, sur la tonalité même de l'akra, j'étais pas totalement satisfait). Limite moins bruyante en haut des tours % OEM. Et pourtant, de l'ext, le niveau de bruit était identique à eisenmann!! Je confirme par contre que à froid, de l'ext, c'était bruyant et pouvait faire vibrer les portes métalliques..tu avais seulement la ligne?car lui n a pas que la ligne , sûrement d ou le bruit plus imposant à l interieur!apres c est vrai que c est magnifique le bruit d une akra titane! Signaler
Posté(e) le 8 novembre 201510 a comment_746348 Le 5 novembre 2015 20:33:48, Adr a dit : Apparement la supersprint est top! j ai un copain qui a la akra complète , et je trouve le bruit top mais très bruyant dans l habitacle, et très sourd au ralenti ! Quand il a démarre, tu as les vitres de la maison qui vibre du coup je cherche une supersprint !! En fait tout dépend si tu souhaites une ligne complète ou juste un catback. J'ai juste le catback en F1 Race et je trouve que c'est un bon compromis, un bon son à bas et moyen régime et qui laisse profiter du son du moteur à haut régime. Tout ça en pouvant faire de l'autoroute sans être sourd... Après si tu souhaites gagner des chevaux et que tu vises une ligne complète, alors si tu restes chez supersprint alors il faut le silencieux homologué sinon le bruit est intenable à l'intérieur sur autoroute. Ou alors il faut une akra complète qui semble être le meilleur compromis bruit/performance/polyvalence. Signaler
Posté(e) le 9 novembre 201510 a comment_746404 Quotidiennement, les silencieux Supersprint non homologués me vont bien. Depuis quelques semaines, je tourne quand même autour des nouveaux front pipes (décatalysés) avec silencieux : 981902. Je me dis que ça pourrait être une alternative intéressante aux vraies front-pipes de décatalysation (sans silencieux). Sans compter que j'ai déjà le X-pipe (sans silencieux) qui dort au fond de ma cave Signaler
Posté(e) le 9 novembre 201510 a comment_746494 Il y a 21 heures, El Chab a dit : En fait tout dépend si tu souhaites une ligne complète ou juste un catback. J'ai juste le catback en F1 Race et je trouve que c'est un bon compromis, un bon son à bas et moyen régime et qui laisse profiter du son du moteur à haut régime. Tout ça en pouvant faire de l'autoroute sans être sourd... Après si tu souhaites gagner des chevaux et que tu vises une ligne complète, alors si tu restes chez supersprint alors il faut le silencieux homologué sinon le bruit est intenable à l'intérieur sur autoroute. Ou alors il faut une akra complète qui semble être le meilleur compromis bruit/performance/polyvalence. Salut non c est juste pour le son , apres niveau performance j en ai assez je trouve lol , c est vraiment pour attendre encore plus le v8!! Il y a 21 heures, El Chab a dit : Signaler
Posté(e) le 26 mai 201610 a comment_784779 il y a 11 minutes, zac2000 a dit : Salut les amis. J'ai installé le BYpass Machtschnell avec les F1 race, top pour moi "mes oreilles". Je pourrai faire écouter lors de la sortie du Vercors. A+ En gros, si j'ai bien compris, ça supprime les pré-cata mais conserve les catalyseurs, l'inverse de ça (chez Supersprint) qui supprime pré-cata et cata... 450€ pour ton by-pass je suppose et plutôt 700€ la version Supersprint qui dégage aussi les cata... Bien que les catalyseurs soient conservés, sans les pré-cata, tu n'as pas d'erreur/voyant allumé au tableau de bord ? Tu as pu tester la différence Supersprint race avec et sans les Macht Schnell Track Pipes ? Signaler
Posté(e) le 26 mai 201610 a comment_784886 Il y a 5 heures, zac2000 a dit : C'est plus rauque avec les bypass, mais tu n'as pas fais attention au castelet, t'es particomme un V2 avec Alexia Je devais être en forme ! Il y a 5 heures, zac2000 a dit : Pas d'erreur de voyant, reprog chez adp-performance Ah oui mais je voulais dire avant la reprog... LOL Donc erreur tant qu'il n'y a pas de reprog J'allais te demander si tu avais senti une différence de perf, du genre perte de couple mais entre les by-pass et la reprog, j'imagine que tu as gagné à peu près partout... Signaler
Posté(e) le 31 août 201610 a comment_798977 Je me tournés vers vous pour plus D infos sur les silencieux SS race De ce que J ai entendu (en video) la différence avec L origine n est pas phénoménal .. Quand est il en réel ? sur mon 3.0 E36 J avais le x-pipe et silencieux race le rendu etai magique !! Pensez vous que je retrouverai ce son sur le v8 ? Signaler
Posté(e) le 31 octobre 20169 a comment_810494 Bonjour tout le monde. Bon j'ai bien regardé, et tout lu sur le forum ce que l'on dit sur les échappements. Perso, la ligne Akra, c'est vrai que c'est un très bon compromis, mais trop cher je trouver. Je pars donc sur les SS F1 race. J'ai trouvé sur leboncoin 2 annonces qui vendent la ligne complète mais avec les décata réf 980712. Trop bruyant pour moi car je cherche une voiture avec un bruit vivable. Ce qui me fait hésiter c'est que le prix de la ligne complète est au même prix que les 2 silencieux neufs. j'en vient donc à ma question de quel est l'interet (puissance, bruit) de monter les x pipe 980703 + les silencieux F1 race ? Je garde donc le cata d'origine, comme ca, pas de voyant moteur. Merci d'avance car je suis un peu perdu. Signaler
Posté(e) le 20 décembre 20169 a comment_822371 salut je ne me sens pas concerner par vos beaux v8 mais là je n'ai pas pu résister https://youtu.be/Fz4s4AuIqWo Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20179 a comment_830168 Salut est ce que le fait de mettre seulement le silencieux supersprint sur les tubes central d origine va améliorer la sonorité ? merci d avance Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20179 a comment_830183 il y a 42 minutes, Adr a dit : Salut est ce que le fait de mettre seulement le silencieux supersprint sur les tubes central d origine va améliorer la sonorité ? merci d avance Salut, et oui en effet. Et je peux te dire que ça chante méchamment. ? Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20179 a comment_830194 il y a 20 minutes, darkrc a dit : Salut, et oui en effet. Et je peux te dire que ça chante méchamment. ? Merci!! Tu aurais pas une petite vidéo? tu as un supersprint ? Signaler
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