Posté(e) le 9 novembre 201410 a comment_669357 bonjour à tous, pour un prochain reportage je cherche un propriétaire de M3 E46 pour un shooting croisé avec une M235i idéalement dans les régions Ile de france/Normandie Je peux donner mes coordonnées par MP si besoin
Posté(e) le 9 novembre 201410 a Auteur comment_669362 ah oui, je n'avais pas pensé au cabriolet mais pourquoi pas ! On peut envisager un coupé + un cabriolet aussi Tu fais bien de préciser parce que j'ai oublié : voiture le plus full stock possible
Posté(e) le 9 novembre 201410 a comment_669367 Si tu n'as pas mieux, je suis volontaire. Stock sauf échappement, jantes et freins avants. Modifié le 10 novembre 201410 a par Guitarman
Posté(e) le 9 novembre 201410 a comment_669409 La mienne est certainement trop tunée mais je suis interesse par ton futur article!!!!
Posté(e) le 9 novembre 201410 a comment_669445 Eventuellement je propose la mienne: TitanSilber full stock avec option jante competition. Si elle t'intéresse on peut en parler en MP
Posté(e) le 10 novembre 201410 a comment_669538 Arf je peux pas aider là ^^On ne sait pas, comme on ne l'a jamais vue..
Posté(e) le 10 novembre 201410 a Auteur comment_669572 avec option jante competition c'était vraiment proposé en option seulement les jantes ou c'est de l'after market ? le pack compétition était disponible à partir de quelle date ? merci pour les compléments d'infos
Posté(e) le 10 novembre 201410 a Auteur comment_669573 La mienne est certainement trop tunée mais je suis interesse par ton futur article!!!! je ne sais pas ? elle a quoi ? si esthétiquement elle est stock pas de souci pour moi, je regarde pas sous le couvre-culasse
Posté(e) le 10 novembre 201410 a comment_669575 je ne sais pas ? elle a quoi ? si esthétiquement elle est stock pas de souci pour moi, je regarde pas sous le couvre-culasse tiens elle est la : j'ai des jantes pas d'origine, une calandre carbone, les grilles d'aile carbone, des clignos fumés et un gros silencieux!! sans compter que je me suis pris un camion de gravillon et que je n'ai pas encore refait la peinture du parechoc avant.... voila tu sais tout
Posté(e) le 10 novembre 201410 a comment_669579 Je suis un peu loin, et c'est bien dommage.... Une bleue Estoril avec pour unique tuning visible un rabaissement. Et en plus, jantes 18 et Evo 19 dispos....
Posté(e) le 10 novembre 201410 a comment_669643 c'était vraiment proposé en option seulement les jantes ou c'est de l'after market ? le pack compétition était disponible à partir de quelle date ? merci pour les compléments d'infos Pour les jantes du pack compétition, je ne sais pas si on pouvait les avoir en option sans le pack competition. Je pense que la m3 pack compétition est sortie vers la fin des m3 E46.
Posté(e) le 10 novembre 201410 a comment_669646 Le pack competition est sorti en 2005, et les jantes de ce pack étaient disponible en concession pour toutes les M3 E46.
Posté(e) le 11 novembre 201410 a comment_669691 Salut 100% fullstock pour moi, mes voitures sont déjà parues dans BMWORLD numéro 68. J'ai un pote qui a une M3 E36 3.2 jaune dakar 2 comme moi fullstock avec 30 000 kil si tu veux pour comparer... A+
Posté(e) le 11 novembre 201410 a comment_669754 La mienne est full stock, je suis dans les Yvelines. Près de l'a13. Par contre, c'est un cabriolet. A ta disponible. Manu
Posté(e) le 11 novembre 201410 a Auteur comment_669838 merci pour vos réponses @caribou68 une jaune serait super pour les photos mais je pense que Lausanne est un peu trop loin pour nous !
Posté(e) le 12 novembre 201410 a comment_669879 Le pack competition est sorti en 2005, et les jantes de ce pack étaient disponible en concession pour toutes les M3 E46. Ah oue? Je savais pas ça. C'est sur? Je croyais que c'était qu'avec le pack compétition.
Posté(e) le 12 novembre 201410 a comment_669898 Tu dois savoir que les jantes du pack compétition ont été inspirées de la version CSL en 2003 (seule la dimension avant change). En 2003/2004, pour avoir les jantes CSL OEM, la plupart des concessions demandaient le numéro de châssis d'une CSL. Hors, en 2005, les jantes du pack compétition étaient accessibles à tous, pas besoin d'avoir un numéro de châssis d'un pack compétition pour les acheter.
Posté(e) le 12 novembre 201410 a comment_669905 Tu dois savoir que les jantes du pack compétition ont été inspirées de la version CSL en 2003 (seule la dimension avant change). En 2003/2004, pour avoir les jantes CSL OEM, la plupart des concessions demandaient le numéro de châssis d'une CSL. Hors, en 2005, les jantes du pack compétition étaient accessibles à tous, pas besoin d'avoir un numéro de châssis d'un pack compétition pour les acheter. Ouep d'accord avec tout ça, mais je ne savais pas que neuf directement tu pouvais les prendre en option, genre sans le pack compétition à l'achat de la voiture, d'ailleurs toujours pas sur. Ils sont droles avec leur numéro de châssis chez BMW, pas très dur a avoir lol En tout cas jamais vu aucun M3 qui avait ses jantes depuis l'achat neuf sans le pack compet.
Créer un compte ou se connecter pour commenter