Posté(e) le 1 mars 20188 a Auteur comment_908633 il y a 51 minutes, Grande Helice a dit : Salut, je suis en RS29 depuis novembre et j'en suis ravi, couplé avec un changement de mes 4 disques (OEM) + Durites avia, ca change de monde par rapport à mon freinage OEM de 20 d'ans d'age. Des couinements, pas atroces non plus, lors de la phase de rodage + grosse poussière sur les jantes, et puis là, franchement, en utilisation route "normale" rien à redire, j'ai l'impression de ne plus rien entendre ou ni de foutre de la poussière partout, bref aucun regret. Je ne parle pas en utilisation sportive ou circuit ou ce doit être forcement différent... Oui ça doit te changer par rapport à l’origine ! Je pense rester sur ma première idée, mettre des RS29, je ne risque pas de regretter au moins Signaler
Posté(e) le 31 mars 20188 a Auteur comment_913424 La ///M3 est allée chez Fast Electrik pour remettre 2-3 choses d’équerre - supports moteur et boîte - 2 durites de DA + liquide neuf - liquide de refroidissement neuf à 200 000, ça lui a fait du bien Je continue le taff ce week-end, au programme : - Passage en bougies NGK PKR9B - Plaquettes Pagid RS29 aux 4 coins sur les étriers Porsche - Batterie neuve, l’hiver lui a été fatal, @ACS3 - seuils de portes neufs, celui qui couvre le raccord entre la moquette et la caisse Bref, là elle va être d’attaque pour la belle saison ! Signaler
Posté(e) le 31 mars 20188 a comment_913433 Excellent boulot Jojo ? Ca lui a fait du bien les supports ? Tu as senti une différence ? Signaler
Posté(e) le 31 mars 20188 a Auteur comment_913443 Il y a 2 heures, Biba16 a dit : Excellent boulot Jojo ? Ca lui a fait du bien les supports ? Tu as senti une différence ? Les supports étaient bien tassés, que ça soit ceux de moteur comme ceux de boîte ! j’ai juste roulé sur 4 voies donc j’ai pas encore trop de retour Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a comment_913683 Voila ce qu'on appel une voiture entretenue !! je préfère une comme cela a ce kilométrage qu'une avec 50 000km de moins et rien de fait dessus.. Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a Auteur comment_913688 il y a 38 minutes, PP21 a dit : Voila ce qu'on appel une voiture entretenue !! je préfère une comme cela a ce kilométrage qu'une avec 50 000km de moins et rien de fait dessus.. Merci, oui l’entretien est important sur nos ///M, malgré la fiabilité, le poids des années se fait sentir ! Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a comment_913711 Ta //M est parfaite Jo !!! Il lui manque plus que des APEX et un aileron de GT. Perso je suis fan ! Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a Auteur comment_913736 Il y a 2 heures, Peunje a dit : Ta //M est parfaite Jo !!! Il lui manque plus que des APEX et un aileron de GT. Perso je suis fan ! Merci Les Apex ça me fait bien rêver mais bon la note avec les pneus Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a comment_913766 Oui c'est clair, c'est a faire quand t'es AD08r seront mort. D'ailleurs tu en es toujours aussi content ? Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a Auteur comment_913830 Je vais préparer madame pendant ce temps-là je veux lui mettre un pont court aussi... Les AD08R oui pas mal du tout mais vu ma config, sur route humide il faut être méfiant ! Dans l’idéal, il faudrait un set pour la mauvaise saison en pneus 4 saisons Signaler
Posté(e) le 2 avril 20188 a comment_913835 Je me renseigne car je compte changer les miens rapidement. J'ai encore un doute entre AD08r et PSC2. Pont court : Mega tuerie ! Tu veux mettre quoi comme rapport ? Signaler
Posté(e) le 3 avril 20188 a Auteur comment_913861 Le Cup 2 est au-dessus je pense, je suis content côté usure, le yoko n’a pas l’air trop gourmand après 6000kms Je pense mettre un couple d’E46, afin de garder du confort quand on se fait les 850kms du Ring Signaler
Posté(e) le 3 avril 20188 a Auteur comment_913878 Je ne suis pas fan, en tout cas pour le mienne ! Signaler
Posté(e) le 3 avril 20188 a comment_913902 Le 31/03/2018 à 12:47, jojobm a dit : - Batterie neuve, l’hiver lui a été fatal, @ACS3 Idem chez moi. Il y a deux semaines ça tenait bien, et jeudi dernier voiture morte. Pas le moindre frémissement électrique nulle part. Batterie neuve vendredi midi et ça repart Signaler
Posté(e) le 4 avril 20188 a Auteur comment_914137 Il y a 23 heures, Sylkill a dit : Idem chez moi. Il y a deux semaines ça tenait bien, et jeudi dernier voiture morte. Pas le moindre frémissement électrique nulle part. Batterie neuve vendredi midi et ça repart Ça veut dire que je vais revoir de la ///M dans le coin Signaler
Posté(e) le 4 avril 20188 a comment_914145 996 aujourd'hui, probablement M3 demain. Faut varier les plaisirs ! Edit : à chaque fois que je passe devant ton repaire médicalisé je taquine l'accélérateur, juste pour les tympans. Edit2 : pas avec le fioul, ça serait un coup d'épée dans l'eau Modifié le 4 avril 20188 a par Sylkill Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a Auteur comment_916223 Petite question : Savez-vous où je peux trouver de bonnes coupelles réglables ? Avec les coupelles, je suis actuellement à 3,5 de carro mais j’aimerais diminuer à 2,5 car faisant du circuit environ 2 fois par an, ça suffira bien pour avoir un config mixte route/piste Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a comment_916328 les CYL6 on un design sympas qui permet d'avoir une bonne chasse mais l'alu n'est pas de superbe qualité et j'ai eu un problème de rotule (mais c'est peut etre un cas isolé). Sinon tapes dans du ground control si tu as le budget. C'est un peu dommage de mettre du rotulé sur ta voiture quand même si tu fais pas mal de route.... A ta place, je mettrai les coupelles oem en position normale et reglage du carro en mettant des rondelles en pied d'amorto si tu as la place entre le pneu et l'amorto. Modifié le 16 avril 20188 a par gegette Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a Auteur comment_916346 il y a une heure, gegette a dit : les CYL6 on un design sympas qui permet d'avoir une bonne chasse mais l'alu n'est pas de superbe qualité et j'ai eu un problème de rotule (mais c'est peut etre un cas isolé). Sinon tapes dans du ground control si tu as le budget. C'est un peu dommage de mettre du rotulé sur ta voiture quand même si tu fais pas mal de route.... A ta place, je mettrai les coupelles oem en position normale et reglage du carro en mettant des rondelles en pied d'amorto si tu as la place entre le pneu et l'amorto. Merci pour ta réponse J’aimerai bien ne pas y mettre une somme folle, j’ai repéré ça aussi http://www.driftshop.fr/coupelles-amortisseurs-rotulees-carrossage-chasse-bmw-E36.html Signaler
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