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M3 e92 de sam


sbg330

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Bonjour à tous,

 

Je me décide à vous présenter ma belle. Je ne vais pas vous faire le listing des options, vous êtes assez calés pour les reconnaitres. :-D

 

il s'agit d'un modèle construit en fin 2009 qui a été mise en circulation en Janvier 2011.

elle a aujourd'hui 60kms et des poussières

 

 

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Depuis que je l'ai ( novembre 2013)
j'ai rajouté les vitres teintés et la calandre M performance.
 
J'ai en projet de modifier l'échappement mais j'ai pas envie de dépenser une fortune. Mon unique but étant de mieux entendre le V8 :oui:

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Belle machine, j'ai exactement la même que toi mais en boite manu et avec le haricot noir et une ligne akrapovic complete silencieux carbone. la ligne reste chere(6300€). vais bientot poster des photos pour actualiser mon statut car j'étais en ///M E46 jusquen mai 2014.

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merci a vous,

 

tintamar -> y a plus qu'a.. mika57 -> je suis activement le fofo et effectivement le supersprint a l'air pas mal .  je suis également le vidage du silencieux d'origine, j'ai entendu une M3 avec un pot inox ( qui vient de chez pro inox) et j'avais l'impression d'avoir un chation a comparer.

mais pour le moment je ne fais rien car j'ai d'autre projet en cours... :-x

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ja van brugge eh mijn young, la mienne vient de Gand, la ligne est trop chere, je l'ai achetée avec ligne déjà montée, rien que le bruit au ralenti avec le V8 qui toc un peu a froid et mon portefeuille a sauté dans la poche du vendeur d'un coup. quelle différence avec mon E46 (dont j'ai ete  amoureux pendant 2 ans et demi et 25000km).

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effectivement c'est la même. je note que tu as changé les ampoules de clignotants. il faut que je le fasse aussi

 

ça m'a fait la même chose lorsque je suis venu la voir en Belgique. j'ai appuyé sur le bouton pour la démarrer et j'ai su immédiatement qu'elle était pour moi :-)

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c'est clair twist que la sono high end ...  je voulais une config bien précise et je ne l'ai trouvé qu'en Belgique.

la seule chose que j'aurai bien voulu c'est les jantes compétitions

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