magma57 Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 juste pour vous donner une autre façon pour tracter vos pistardes.... moi j ai pas voulut passer tous ces permis donc j ai acheter une depanneuse et voila pas emmerder avec les permis et poids . et en plus ce pratique ( moi j ai le plateau basculant hydraulique ) poids de la depanneuse 2100 kg donc je peux charger 1400 kg dessus..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 DOC CUPRA a dit Au final j'ai pris un plus gros : Belle balle DOC CUPRA, Une IFORD WILLIAMS 3500 kilos de PTAC, effectivement c'est le top dans le genre, on a pu transporter une rare ambulance WC52 avec Mais il faut du lourd pour tracter la remorque fait 800 kilos à vide plus l'ambulance 2600 kilos...Gloups. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 OUi, j'ai pris un fourgon qui a un PTRA de 5100kg !! Pour moi ça va ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 6 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 Pour info et faire suite au message que j'ai posté hier. J'ai appelé 2 auto école, aucune n'a été foutu de répondre a mes questions. Je pense que j'en sais plus sur le sujet que eux ... Si on se fie a la calculette de @Rusk , on a pas le droit de posséder un ensemble tracté supérieur au PTRA du véhicule. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 Nasty, l'article R54-1 du 5/2/69 modifié par R312-3 du 18/04/86 indique qu'on peut dépasser, sous certaines conditions dépasser le PTRA Voici un fichier fourni par RSA remorques qui donne les conditions, en particulier, la limitation de vitesse. vous pouvez utiliser le lien ou le fichier que j'ai joint http://www.rsa-fr.com/Fichiers/Formulaires/PERMIS_E.xls PERMIS_E.xls Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tony Posté(e) le 6 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 janvier 2015 Pour info et faire suite au message que j'ai posté hier. J'ai appelé 2 auto école, aucune n'a été foutu de répondre a mes questions. Je pense que j'en sais plus sur le sujet que eux ... Si on se fie a la calculette de @Rusk , on a pas le droit de posséder un ensemble tracté supérieur au PTRA du véhicule. Salut , on a le droit quand on a le permis EB car dans ce cas c'est le poids réel qui compte. Pou etre verbaliser il faut passer sur la balance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 13 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 Un autre porte voiture qui a l'air pas mal du tout : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/668582931.htm?ca=22_s J'ai pris contact avec le gars, le treuil est offert. Une interrogation reste en suspend, il a pas l'air de basculer et avec les rampes de 2400mm est-ce que ça va passer ? Après un rapide calcul ça va être chaud sachant que ma garde au sol est proche de 130mm (ça va se jouer à 10mm si ça se trouve). Si quelqu'un pouvait donner un retour sur ce type de porte voiture avec rampe et une voiture basse je lui en serai reconnaissant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 13 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 https://www.youtube.com/watch?v=4AE9HHUiwkU Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 13 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 https://www.youtube.com/watch?v=4AE9HHUiwkU Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 13 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 1.88 c'est juste juste pour monter une E46 avec des voies élargies Mon premier avait 190, ben faut faire attention en montant !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 13 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 C'est pour ma E36 mais j'ai prévu de mesurer car comme tu dis ça peut être chaud Tu as des rampes pour grimper sur ta remorque ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 Je monte mon Z3M de piste sur une remorque de 1m70 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 130 mm de garde au sol ca me parait sacrément haut pour une pistarde aboutie ( au sens où ta hauteur actuelle n'est pas forcément figée ) Mon cric de 85 MM ne passait pas mes patins de soulèvement avec mes 17´ de 610 MM Avec les 18 (640) ca passe tout juste mais j'ai pas l'impression que c'est le point bas de l'auto ( sur E36 je vois plutôt ca au niveau des bonbonnes) Après jphi a été extremiste sur ce point mais c'est un point majeur . Plus c'est bas , mieux c'est à mon avis Autre point par rapport au z l'empattement va jouer Après ce n'est que mon avis mais j'opterai plus pour un basculant. Un plateau c'est un invest qui se tient bien dans la durée et je pense que tu récupères tes sous le jour de la revente Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 La hauteur du tablier va jouer aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 J'ai tout juste 10cm entre le sol et les splitters sur la CSL J'ai mesuré la largeur de ma caisse, j'ai 182.5cm ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonio750 Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 voila mon choix va se faire pour une remorque brian james modèle TT serie. 4.20m de planché utile largeur 2m utile hors tout 5.74m les roue sont sous planché d'où une largeur de 2.03m et déclassé en PTAC 3000kg et CU 2350kg soit 650kg la remorque donc largement assez pour mon M mon camion à un PTRA de 5T pour un poids de 2 T donc cela me laisse une charge utile (dans le camion + sur la remorque) de 2350kg le M fera environ 1.3T donc je peux mettre 1T de pneu, outil lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 voila mon choix va se faire pour une remorque brian james modèle TT serie. 4.20m de planché utile largeur 2m utile hors tout 5.74m les roue sont sous planché d'où une largeur de 2.03m et déclassé en PTAC 3000kg et CU 2350kg soit 650kg la remorque donc largement assez pour mon M mon camion à un PTRA de 5T pour un poids de 2 T donc cela me laisse une charge utile (dans le camion + sur la remorque) de 2350kg le M fera environ 1.3T donc je peux mettre 1T de pneu, outil lol ça a l'air d’être du super matos, le budget piste va te faire très très mal cette année! tu fait pas les choses à moitié! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 14 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 130 mm de garde au sol ca me parait sacrément haut pour une pistarde aboutie ( au sens où ta hauteur actuelle n'est pas forcément figée ) Mon cric de 85 MM ne passait pas mes patins de soulèvement avec mes 17´ de 610 MM Avec les 18 (640) ca passe tout juste mais j'ai pas l'impression que c'est le point bas de l'auto ( sur E36 je vois plutôt ca au niveau des bonbonnes) Après jphi a été extremiste sur ce point mais c'est un point majeur . Plus c'est bas , mieux c'est à mon avis Autre point par rapport au z l'empattement va jouer Après ce n'est que mon avis mais j'opterai plus pour un basculant. Un plateau c'est un invest qui se tient bien dans la durée et je pense que tu récupères tes sous le jour de la revente je pense aussi qu'un basculant est mieux. le point tres attrayant de cette remorque c'est son poids, ce qui me fait réfléchir ... J'ai envie de tester avec ma pistarde pour voir si ça monte mais quand je vois ça je me dis que tout est possible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike_Er Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 juste pour vous donner une autre façon pour tracter vos pistardes.... moi j ai pas voulut passer tous ces permis donc j ai acheter une depanneuse et voila pas emmerder avec les permis et poids . et en plus ce pratique ( moi j ai le plateau basculant hydraulique ) poids de la depanneuse 2100 kg donc je peux charger 1400 kg dessus..... Pareil et l'avantage, c'est que tu peux la prêter aux potes et que tu n'es pas obligé de rouler tous les jours avec un gros Suv. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonio750 Posté(e) le 14 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2015 je suis limité avec la taille de mon garage qui fait 5m85 dc j'ai trouvé que cette remorque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés