Posté(e) le 4 décembre 201410 a comment_674739 Sérieux ? Bon dieu, ils veulent que j'aille voir ailleurs à la Matmut en fait LOL Oui fait faire plusieurs devis car je trouve que la Matmut te prend pour un américain
Posté(e) le 4 décembre 201410 a Auteur comment_674740 Mwai, l'embrayage en préventif sur une SMGII à 100 000km, c'est n'importe quoi. Sur une Manu, ok, mais pas sur une SMGII. Ca cache peut être un problème ou en cachait un. En plus, chez SP67, pas d'essai du véhicule avant de donner le chèque... Par contre, M Junk a tout à fait raison, la côte des M3 E46 est en train de partir à la hausse en allemange pour les beaux exemplaires. Lorsque j'ai acheté la mienne (en aout 2014), j'ai regardé les prix en allemange, les tarifs pour tous les types d'exemplaires (excellent, bon, moyen, mauvais état) étaient supérieurs en Allemagne. Pour l'assurance, tu peux en changer : je paie 1250€ par an chez MAAF en tout risque sans options (franchise de 800€), et moins de 8000km par an, avec un coeff de 0.72. Si tu baisses la franchise à 400€ et supprime les moins de 8000km, j'aurai été à 1450€. Salut JM ! Alors sur mon devis Matmut, ils précisent les franchises suivantes : 480€ pour dommages accidents / vandalisme / vol et tentative de vol / Incendie, attentat, tempête 150€ pour accessoires et aménagements jusqu'au 1000€ 140€ pour les contenus privés jusqu'à 1500€ Bref, chez la Matmut, on se fait allumer pour les hyper sports... PS : Au téléphone, ils m'ont dit que ma civic était classé "sportive"...ahahahah
Posté(e) le 4 décembre 201410 a Auteur comment_674741 Oui fait faire plusieurs devis car je trouve que la Matmut te prend pour un américain Je crois Alex que tu as trouvé le terme exact...Ricain LOL
Posté(e) le 4 décembre 201410 a comment_674873 Le contre, c'est la fiabilité des périphériques du groupe hydraulique, et la violence pour le pont des modes de passage des rapports les plus rapides. De plus la SMGII n'est pas forcément beaucoup plus rapide qu'une boite manu dans les modes les plus lents à la monter des rapports. Le pour, c'est l'agrément procurer par les palettes au volant et le mode auto dans les bouchons. A noter aussi que grâce au palette tu peux réaliser un meilleur pilotage vu que tu ne laches plus le volant. De plus tu seras toujours beaucoup plus rapide avec la SMGII en retrogradage. Les ponts prennent du jeu sur manuelle comme sur SMG.... La seule vraie solution, c est le diff d E36! Je veux pas te faire peur, mais le plus simple est de faire une recherche interne sur le forum sur : SMGII. Il n'y a pas d'actions préventives à faire. Si ça casse, il faut juste remplacer les pièces HS, dans la majorité des cas, la réparation de la panne ne coute pas cher à condition de trouver la source de la panne, ce qui n'est pas évident. Il faut soit chercher soi-même (on trouve presque toutes les pannes et le moyen de les réparer sur le forum), soit trouver un spécialiste qui a l'habitude de des pannes (ils sont rares). BMW a tendance à ne pas se casser la tête et remplace tout le groupe hydraulique alors que ce n'est pas nécessaire, ce qui coûte entre 2000 et 3000€. En préventif et bien que BMW ne le prévoit pas, il est fortement conseillé de faire une vidange du circuit hydraulique! Je dirais tous les 100mkm.... pour BMW qui change les groupes hydrauliques comme les embrayages!!! et avec ceci? Vous prendrez bien quelques silent-blocs ou vous préférez un poste a souder pour votre châssis? Voila JM au top tes reponses j, en aurais pas fais mieux , j, aurais plus direct en disant les SMG je doute fort que yu n, ai pas au moins une fois un soucis genre la vitesse qui se bloque ou même entendu que par forte chaleur voiture retse au point mory et aucun rappory ne rentre ! Voila pk j, ai opter pour une manuel , apres si il y a tant de SMG sur bon coin a mon avis ce n, est pas pour rien ! Eh oui le pont encaisse envore plus de coup suf une SMG que sur une manu ! Je n ai pas eu..... Après,beaucoup viennent sur le forum la première fois pour trouver une réponse à leur pb.... Il y en a aussi qui n ont pas eu le problème!!! Je vous rejoints quand même sur le fait que la SMGII est un système performant mais compliqué tôt donc, le diagnostic n est pas évident!! Il faut tout de même savoir que la boîte est la même.... Ce sont juste les commandes d embrayage et de changement des vitesses qui sont robotisés... Mwai, l'embrayage en préventif sur une SMGII à 100 000km, c'est n'importe quoi. Sur une Manu, ok, mais pas sur une SMGII. Ca cache peut être un problème ou en cachait un. En plus, chez SP67, pas d'essai du véhicule avant de donner le chèque... Par contre, M Junk a tout à fait raison, la côte des M3 E46 est en train de partir à la hausse en allemange pour les beaux exemplaires. Lorsque j'ai acheté la mienne (en aout 2014), j'ai regardé les prix en allemange, les tarifs pour tous les types d'exemplaires (excellent, bon, moyen, mauvais état) étaient supérieurs en Allemagne. Pour l'assurance, tu peux en changer : je paie 1250€ par an chez MAAF en tout risque sans options (franchise de 800€), et moins de 8000km par an, avec un coeff de 0.72. Si tu baisses la franchise à 400€ et supprime les moins de 8000km, j'aurai été à 1450€. En fait, pour avoir passé des heures*heures*heures à parcourir les forums sur la SMGII, BMW te change l embrayage comme on change de chemise..... C est écrit dans le TIS, ça broutille un peu => changer l embrayage!!! Ça patine => changer l embrayage..... Alors qu en fait, oui ça broute un peu en première a partir des 100mkm mais c est sans conséquences et ça s atténué avec une reprog de boîte!!! Dans le cas présent, les m3 qui ont été matraquées ont les silent blocs de bras morts des 80mkm et sont à changer : je pense que C Junk connaît le modèle par cœur vu qu il a du en revendre plusieurs centaines et qu il n'a pas du passer à côté de ça..., Sinon je confirme que l embrayage peut tenir très longtemps sur SMGII, la référence du forum étant Nico qui a changé le sien a +300mkm!!!!
Posté(e) le 6 décembre 201410 a Auteur comment_675156 Salut la communauté !! Tout d'abord, merci à toi Leo !! +/- 30mn de roulage avec ta ///M qui a 11 piges...mamie arrache encore grave LOL vraiment très très sympa...ca ne fait que renforcer mes motivations d'achat de M3 Véhicule très joli en photos mais alors en vrai :lover: des lignes épurées, une agressivité présente mais pas trop... Ca fait juste super chi** pour toi ces salop***** de marques de graviers sur le pare-choc avant Plus qu'à attendre que ma chérie s'achète sa voiture début janvier (une ferrari ?! ), après je fais quelques gros déplacements avec miss Civic histoire de compléter la cagnotte et puis...héhéhé 8-) Comme on dit, plus qu'à attendre...mon dieu que ça va être long Bon WE les loulous :D:D
Posté(e) le 6 décembre 201410 a Auteur comment_675183 Ben nickel! Tu n'as pas eu trop peur alors!!! LOL et non J'en redemande même
Posté(e) le 7 décembre 201410 a comment_675305 Salut la communauté !! Tout d'abord, merci à toi Leo !! +/- 30mn de roulage avec ta ///M qui a 11 piges...mamie arrache encore grave LOL vraiment très très sympa...ca ne fait que renforcer mes motivations d'achat de M3 Véhicule très joli en photos mais alors en vrai :lover: des lignes épurées, une agressivité présente mais pas trop... Ca fait juste super chi** pour toi ces salop***** de marques de graviers sur le pare-choc avant Plus qu'à attendre que ma chérie s'achète sa voiture début janvier (une ferrari ?! ), après je fais quelques gros déplacements avec miss Civic histoire de compléter la cagnotte et puis...héhéhé 8-) Comme on dit, plus qu'à attendre...mon dieu que ça va être long Bon WE les loulous :D Tu voit je te lavais dit l'essayer c'est l’adopter
Posté(e) le 7 décembre 201410 a Auteur comment_675419 Tu voit je te lavais dit l'essayer c'est l’adopter Yes ! Plus qu'à patienter...:S
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