Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
comment_673259

pas de pb ! oui c'est pas si compliqué... faut y aller doucement et perso j'ai fait des boites avec toutes les vis et marqué ou elle allais par ce que sur le coup on se rappel de tout mais 2 3 semaines après pas toujours le cas !

  • 5 semaines plus tard...
  • Réponses 87
  • Vues 38,2k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Salut, Merci pour ce tuto et qui est très bien illustré ça rassure avant de se lancer ! D’ailleurs je viens de le faire et je permets de repréciser / rajouter des éléments pour complé

  • Un truc m'interpelle, tu ne planifies pas ce genre d'interventions? Moi je ne sors pas un outil sans un minimum de préparation...

  • Je sais pas encore lol

Images postées

Posté(e)
comment_679820

Génial!! 

 

Merci à toi d'voir pris le temps et d'expliquer tout ça. 

 

Super boulot!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_685343

Génial!! 

 

Merci à toi d'voir pris le temps et d'expliquer tout ça. 

 

Super boulot!

derien ;) si sa peu aider

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_691221

Merci, alors pendant que j'y suis quelques nouvelles 1000kms parcourue aucun pb à signaler de ce coté !!

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_695044

J'ai débuté le chantier mais je bloc dès le début.

Au moment de retirer le triangle de suspension, j'ai bien retiré les 2 écrous de 16 et celui de 21 au dessus du berceau mais le triangle ne veut pas bouger, as tu une technique pour le faire descendre ?

 

Merci

Posté(e)
  • Auteur
comment_695111

Salut de mémoire non rien de spécial tapote le avec un marteau et un bout de bois a mon avis c'est l'axe de la rotule (gros écrous dans le berceau) qui dois être collé

Posté(e)
comment_695118

C'est ca, mais pour etre collé il est bien collé.

J'ai tapé dessus avec un maillet mais il ne bouge pas.

Avais tu fait monter et descendre le triangle coté roue pour mettre l'axe coté berceau dans un angle spécifique ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_695123

Non il me semble que j'avais défait le berceau du coup il pendait retenue par les deux axes de rotules et j'ai désolidarisé les triangle ensuite du berceau tu pourra comme cela taper sur la tête de rotule (délicatement) tu m'a suivi ?

Posté(e)
comment_695141

Oui je te suis mais les triangle ne gênent pas pour retirer les vis du berceau ?

Posté(e)
comment_695222

Super tuto ! Bravo  8)

J’hésitais à le faire moi même, après ça je ne peux plus ne pas le faire  :nickel8:

Prévision pour le mois de mai pour ma part, ils auront 80mkm ça sera très bien.

 

Encore merci !

Posté(e)
  • Auteur
comment_695263

de-rien tiens nous au courant de comment sa c'est passé ! tu t'en ai sortit lagachette ?

Posté(e)
comment_695388

Alors j'ai fini à 23h50 (j'ai commencé à 20h30). Enfin j'ai retiré le carter lol.

Je n'ai pas réussit à retirer les triangles mais j'ai quand même réussi à sortir le carter.

Donc la traverse moteur pend toujours avec les triangles.

Modifié par Lagachette

Posté(e)
comment_695430

Au fait peux tu me dire en quoi retirer la crépine de carter inférieur facilite le remontage car je ne vois pas ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_695474

tu a le plongeur de la pompe à huile qui passe dedans sa risque d'être dur à remettre en place après comme l’accès est limité pour le démontage pas la peine de la démonter... après tu peu faire sans surement mais bon....je l'ai fait sur conseil d'un gars qui en fait régulièrement

Posté(e)
comment_695584

Bon je suis bloqué car mes vis de coussinets sont en M11 avec tête SW12 et je n'ai pas cette douille.

Quelqu'un saurait il où je peux trouver ça ?

MAJ : en fait je viens de réaliser qu'il s'agit d'une douille à 12 pans de 11mm c'est bien ca ?

Modifié par Lagachette

Posté(e)
  • Auteur
comment_695713

Pour les ARP il me semble que j'avais pris une douille de 11 oui par contre pour celles d'origine j,'avais la bonne douille (torx femelle)

Posté(e)
comment_695858

Bon je confirme qu'il faut retirer la crépine pour le remontage car effectivement avec le plongeur c'est impossible de remettre le carter sans retirer la crépine.

Sinon pour les vis des premiers modèles(la mienne est de 01/2001) il faut une douille 12 pans en 12mm pour retirer les vis d'origines.

Posté(e)
  • Auteur
comment_695971

a oui je savais pas que tu avais une phase 1 ! héhé pour la crépine ta essayé du coup ;) sa confirme se qu'on m'a conseillé ! ta tout remonté ?

Créer un compte ou se connecter pour commenter