Dépose du moteur, place au V10 !!! non je déconne ^^

 

 

 

 

Elle va moins bien rouler maintenant...LOL

oui c'est clair ! t'as 1M est dans la même situation actuellement non ?

Petite question, ou me conseillez vous d'acheter un flector pour ma m3 E36 et les silent blocs moteur ?

- Pour la pompe a eau je penses prendre la marque Hella vendu sur oscaro

- au passage je vais peut mettre un kit embrayage neuf marque Luk

- les bougies du Bosch

Ou puis je trouver une rondelle belleville de vanos?

Merci

Pour les bougies, j'ai pris des "racing".

 

Ce sont des bougie froides pour un meilleur rendement. Ce sont des NGK. 

 

Si intéressé je peux t'avoir ça à bon prix (MP)

 

Pour l'embrayage j'avais pris de l'origine de chez Sachs, et fait changer la durite d'embrayage par une aviation (entre l'émetteur et le récepteur)

Max a tout dit. Prend les bougies ngk Ça ira très bien. Pour la pompe, on m'avait conseiller plutôt de l'oem de chez BMW tout comme le calorstat.

Oui mais biba, bmw ne fabrique pas de pompe à eau, c'est forcément un équipementier du type valéo, hella ou autres qui fournit bmw en pompe à eau !

Pour la rondelle belleville j'en ai une d'avance neuve de M5 E39 si tu veux.

 

Concernant l'embrayage il y a 2 ans LUK a eu beaucoup de casse de plateau sur m3 E36 dont moi. Je te conseillerais plus du Sachs même si plus cher

Pour la rondelle belleville j'en ai une d'avance neuve de M5 E39 si tu veux.

 

Concernant l'embrayage il y a 2 ans LUK a eu beaucoup de casse de plateau sur m3 E36 dont moi. Je te conseillerais plus du Sachs même si plus cher

 

Ah tu m'interesses ! ça se monte sur mon vanos de 3L ?

 

ah ok !!! je vais regarder les sachs alors !

Oui mais biba, bmw ne fabrique pas de pompe à eau, c'est forcément un équipementier du type valéo, hella ou autres qui fournit bmw en pompe à eau !

C'est phiphi qui m'avait dis de monter la pompe OEM après ta sûrement raison ca doit être du valeo où bosch., à voir.

J'avais regardé sur le forum quand j'avais refait mon moteur il y avait un post qui expliquait que les belleviles de M3 E46 et M5 E39 sont plus épaisses et meilleures en longévité. Je m'étais planté à la commande en en commandant 2 donc j'en ai une d'avance

Ce week end, nous avons changé les coussinets de bielles et installation de la pompe à huile de 3.2L :

 

 

Une fois le carter et la cloison déposé :

 

 

Il était temps ...

 

 

Installation de la pompe à huile de 3.2L :

 

 

Carter de 3.2L en place :

 

 

Nettoyage du compartiment moteur qui était vraiment très sale :

 

 

Prochaines étapes :

 

- Changement des support moteur

- Changement du reniflard

- Changement de l'embrayage

- Changement du flector

 

Remontage de l'ensemble moteur boite sur la voiture

Sacré boulot 

 

Bien fatigué les coussinets 

il fait pas semblant le david

Oui enfin pour le gros oeuvre c'est mon pote qui fait pas semblant ! Moi je suis un bisounours en mécanique ! Je connais mais je sais pas faire grand chose

En tout cas bravo de nous faire partager, et même si tu n'y connais rien tu sais prendre les conseils et t'entourer plutôt que de faire au hasard...

Merci gatouille ! ça me fait plaisir de partager ce projet

Même couleur que la notre j'ai l'impression ! j'adore cette photo ! il nous faudra cette aileron à terme !!

 

Ca claque !

 

Je pense que tu dois être pressé de faire tes premiers tours de piste avec ta E36 !