Posté(e) le 12 octobre 20223 a comment_1112421 Tu peux y aller les yeux fermés, c'est de l'OEM Signaler
Posté(e) le 16 octobre 20223 a Auteur comment_1112818 Question c...: le cylindre 7 sur le V8, ça correspond bien au 2eme cylindre juste devant le conducteur, c'est pas coté passager ou encore vers la face avant? Je trouve des trucs sur la numérotation des cylindres mais j'ai toujours un doute, déjà que j'ai un mal de chien à pas confondre droite et gauche, là... 🤢 Signaler
Posté(e) le 16 octobre 20223 a Auteur comment_1112832 Après reset des erreurs et démarrage, c'est désormais le cyl 6 qui est en erreur, donc bobine à commander! Rien de grave donc, j'espère juste qu'elle va pas me faire une série, "les emm...des, ça vole toujours en escadrille" 🤪 Signaler
Posté(e) le 16 octobre 20223 a comment_1112848 J'arrive sans doute trop tard, mais ça confirmera ton diagnostic bank 1 coté passager : 1234 bank 2 coté conducteur : 5678 Modifié le 16 octobre 20223 a par krouny Signaler
Posté(e) le 16 octobre 20223 a Auteur comment_1112867 J'avais un doute pour les cylindres coté passager, je savais pas si on partait du pare-choc ou de l'habitacle, merci de m'avoir éclairé 🙂 J'espère tout de même qu'elle va pas me refaire ce coups, j'ai commandé une seule bobine, au prix ou elles sont, je vais pas faire du préventif sur les 7 autres, tant pis! Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a Auteur comment_1113436 Bobine recue et montée, plus de message d'erreur, la zone rouge a retrouvé sa place normale. Je l'ai juste démarré pour vérifier, mais la M est maintenant au fond du garage et j'ai pas envie de jouer (encore) à Tetris pour la sortir. Prochain "update": remplacer le CCC par un système Android. C'est pas un remplacement complet puisque y a que l'écran à changer mais ça devrait lui donner un p'ti coup de jeune, pis j'ai désormais du mal à me passer d'Android Auto Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113446 Il y a 2 heures, 893 a dit : Bobine recue et montée, plus de message d'erreur, la zone rouge a retrouvé sa place normale. Je l'ai juste démarré pour vérifier, mais la M est maintenant au fond du garage et j'ai pas envie de jouer (encore) à Tetris pour la sortir. Prochain "update": remplacer le CCC par un système Android. C'est pas un remplacement complet puisque y a que l'écran à changer mais ça devrait lui donner un p'ti coup de jeune, pis j'ai désormais du mal à me passer d'Android Auto Salut, C'est compliqué à changer, une bobine ? Tiens-nous au courant, pour la mise à jour Android Auto. Ça m'intéresse ! Merci 😊 Pascal. Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a Auteur comment_1113447 à l’instant, PascalG a dit : C'est compliqué à changer, une bobine ? Rien de compliqué, mais par contre, j'ai galéré à les retirer! Ca faisait comme un (gros) effet de ventouse. Je sais pas si y a une astuce? Moi, j'ai utilisé une ficelle pour entourer la bobine et tirer, sinon, j'avais pas de prise. Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113448 il y a 27 minutes, 893 a dit : Rien de compliqué, mais par contre, j'ai galéré à les retirer! Ca faisait comme un (gros) effet de ventouse. Je sais pas si y a une astuce? Moi, j'ai utilisé une ficelle pour entourer la bobine et tirer, sinon, j'avais pas de prise. C’est l’astuce qui fonctionne bien 👍👍 Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113454 enlever le plenum, plus de place et enlever les 2 machins carrés qui sont vissées sur le couvre culasse, et un tournevis large à la base bobine, et tu prends levier ou tu veux, moi je les tire pas du haut, le truc rond a tendance à casser Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113458 J'avais fait ça avec un câble de frein de vélo. Il faut y mettre de l'envie 😅 Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a Auteur comment_1113461 J'avais justement commencé à retirer le plenum mais... J'ai pas vraiment compris comment y faut faire 😧 Il est maintenu en dessous par des colliers sur les tubulures d'admission, l'accès est un peu compliqué non? En tout cas, j'était bien content d'avoir accès aux bobines 5 à 8 sans avoir à y toucher, les cyl 1 à 4, par contre, je pense qu'on doit pas y couper? Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113470 Les bobines tu arrives à toutes les enlever sans retirer le plenum. Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20223 a comment_1113499 Oui tu peux mais tes mains prennent cher plenum ? 5mn allez 10 Dévisse les 8 colliers enlever les Durits devant sous l entree Enlever le gros conduit et Durit le connecteur à gauche et celle du fond à droite qui est un peu chiante et hop …pppppploooop ! Modifié le 24 octobre 20223 a par krouny Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20223 a comment_1113508 j'ai passé plus de temps à essayer de remettre le connecteur devant que de retirer le plenum en lui même. Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20223 a comment_1113785 Un petit tuto vidéo pour les copains ? Ou bien quelques photos ? 😉 Signaler
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