Posté(e) le 28 octobre 20223 a comment_1113840 hésite pas à aller sur YouTube, "How to change spark plug M3 E92" "DIY spark plug M3 E92" etc Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20223 a comment_1113854 Il y a 1 heure, I_KnOw a dit : hésite pas à aller sur YouTube, "How to change spark plug M3 E92" "DIY spark plug M3 E92" etc "Spark plug", ce sont les bougies. C'est le même mode d'emploi pour les bobines ? Merci. Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20223 a Auteur comment_1113857 Yes it is Et pour accéder au bougies, tu dois obligatoirement retirer les bobines (crayon) sinon, t'es un magicien... Edit: et si tu es curieux (comme moi), tu peux aussi chercher "How to remove Plenum M3 E92" Modifié le 28 octobre 20223 a par 893 Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20223 a comment_1113859 Et comme ça tu enlève plenum, bobines et bougies Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a Auteur comment_1118476 Bon ben la fête continue... Après la bobine HS, v'là que j'ai une erreur au niveau de l'ABS!!! Après contrôle, erreur 5DF0 et 5DF1 qui semblerait correspondre au bloc ABS HS, si quelqu'un peut confirmer? J'ai vu qu'ils étaient réparables pour un coût bien moindre que le remplacement chez BMW. Par contre, j'ai pas trop envie de me lancer là-dedans, la purge me fait un peu peur et c'est immobilisant, donc elle va probablement retourner chez Marchal... Et dire que je viens de lui refaire le pont arrière, aucune reconnaissance de sa part 😫 Manquerait plus qu'elle me fasse un couille au niveau des boitiers P-A-P-I-L-L-O-N.... Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118480 La tuile.....effectivement ces codes correspond à l'ABS 😬 pas mal de société ce sont spécialisés dans la remise en état de cette pièce ! Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118493 Il y a 2 heures, 893 a dit : Bon ben la fête continue... Après la bobine HS, v'là que j'ai une erreur au niveau de l'ABS!!! Après contrôle, erreur 5DF0 et 5DF1 qui semblerait correspondre au bloc ABS HS, si quelqu'un peut confirmer? J'ai vu qu'ils étaient réparables pour un coût bien moindre que le remplacement chez BMW. Par contre, j'ai pas trop envie de me lancer là-dedans, la purge me fait un peu peur et c'est immobilisant, donc elle va probablement retourner chez Marchal... Et dire que je viens de lui refaire le pont arrière, aucune reconnaissance de sa part 😫 Manquerait plus qu'elle me fasse un couille au niveau des boitiers P-A-P-I-L-L-O-N.... Je te confirme ce code est bien le bloc ABS. Tapotes sur la cloche du moteur de la centrale ABS/DSC si le code s’en va après quelques dizaines de mètres, c’est bien ça . Perso je viens d’y passer, va voir sur mon Topic, c’est une réparation à 396€ + FDP si tu fais seul le démontage / remontage / purge et la pièce est garantie à vie Modifié le 3 décembre 20223 a par Jeje2626 Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a Auteur comment_1118495 Merci d'avoir confirmé mes craintes... Pour l'instant, le défaut à disparu en roulant mais je me fais pas d'illusion! Ça se passe comment la purge? Je sais faire une purge à l'ancienne avec le circuit en pression (easybleed ou équivalent) mais avec le bloc ABS, je sais pas trop. Y a pas une procédure à suivre via ista ou autre ? Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a Auteur comment_1118498 Y faut que je fouille les menus de Delphi pour voir si j'ai l'option... Mais ça attendra surement l'année prochaine, j'ai d'autres priorités pour l'instant et je dois la conserver déplaçable. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118500 il y a 21 minutes, 893 a dit : Merci d'avoir confirmé mes craintes... Pour l'instant, le défaut à disparu en roulant mais je me fais pas d'illusion! Ça se passe comment la purge? Je sais faire une purge à l'ancienne avec le circuit en pression (easybleed ou équivalent) mais avec le bloc ABS, je sais pas trop. Y a pas une procédure à suivre via ista ou autre ? Valise et c’est reloo d’obtenir une belle purge… perso j’ai du en faire deux complètes avec la valise . Entre la 1er et la 2eme, Go rouler un peu et déclencher l’ABS puis bis repetita … Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118505 il y a 24 minutes, Jeje2626 a dit : Entre la 1er et la 2eme, Go rouler un peu et déclencher l’ABS puis bis repetita … Oui des coups de freins dans l herbe ou gravier ca marche bien pour bien stimuler les grignotage et liberer les bulles. La valise du gitan…. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118508 il y a 12 minutes, Nakamiki a dit : Oui des coups de freins dans l herbe ou gravier ca marche bien pour bien stimuler les grignotage et liberer les bulles. La valise du gitan…. J’ai fait en + de la valise la 1er purge ne m’avait pas satisfait. Après la 2nd c’était tout à fait acceptable. Pas le même feeling que l’OEM mais après réflexion le montage des 6 pistons fait que plus de liquide doit être déplacé donc pas étonnant que le feeling diffère Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118509 il y a 25 minutes, krouny a dit : Plutôt la confier à un pro Oui aussi mais un amateur averti et équipé fera largement aussi bien Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118513 Oui mais faut être patient moi je l ai fait moi même quand j ai fait réviser les étriers, donc remontage vides, avec un powerbleeder, ça marche bien mais il me restait des bulles que je ne suis pas arrivé à déloger…derrière 🙄 donc au bout de quelques heure direction petit garage de quartier et ils les ont sorties … mais c était pas comme avant confiée à un pro plus tard en même temps qu autre chose, j ai demandé une purge…eh bien parfait ! Comme avant tu touches la pedale et mordant immédiat et dents dans le volant, heureux Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a Auteur comment_1118524 Mais c'est que vous êtes hyper rassurants sur ce coup là! 😁 Bon je vais voir avec le père Marchal ce qu'il propose mais c'est clair que ça me fait ch... de perdre 1j de congé pour la déposer et la reprendre! Au pire, je fais le remplacement et purge en mode manouche et du moment qu'elle est roulable, je peux lui amener pour une révision. Toute façon, vu les kils que je fait avec à l'année c'est pas bien grave 😀 Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20223 a comment_1118531 Parfois powerbleeder + un pote a la pedale est necessaire. J ai eu le pb aussi avec la m2 suite au changement d etriers . Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20223 a comment_1118544 un tour de purge à la pedale à 2 à l'ancienne ça resout souvent le soucis, la purge à la valise perso je suis pas convaincu, à part te buter la batterie ça apporte pas grand chose maintenant j'ai des bouchons pour tout fermer quand j'ouvre le circuit, tu gagnes un peu de temps ensuite Signaler
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