rudy95 Posté(e) le 17 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 Il manque aussi le 850 csi et son gros v12!
DAO Posté(e) le 17 décembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 Haaa!! ça fait plaiz aux 1hémistes hein Dans les 10 BMW qui on marqué l'histoire de la marque, plutôt que la 2002 "tii" j'aurais mis la 2002 turbo qui est la première auto de série turbo en Europe. Un vrai tournant selon moi... J'aurais mis aussi et malgré tout, la première "911 killer" grace à son S50 et sa technique plutôt révolutionnaire à l'époque le VANOS et son déphasage progressif des AAC. ça va faire plaisir aux "eutrentsisss boyz"
Alex92 Posté(e) le 17 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 Forcement les gars qui ont des E36 sont pas content ben le pb c'est qu'elle ne se demarque pas assez... au moin d'aspect, trop banal! la E46 se démarque mieux et son 6l athmo est le mieux abouti Sinon +1 avec la 850csi et a la place de la m6!
Nicolas Posté(e) le 17 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 C'est spécial en effet comme classement. ... Ne croyez vous pas que dans E46 comme E92 ils englobent tous les modèles? ( E92 ... coupe / berline / cabriolet / GTS ). Sinon je ne comprends pas leur truc. Puis quels sont les critères?
Seb6v Posté(e) le 17 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 17 décembre 2014 Forcement les gars qui ont des E36 sont pas content ben le pb c'est qu'elle ne se demarque pas assez... au moin d'aspect, trop banal! la E46 se démarque mieux et son 6l athmo est le mieux abouti Sinon +1 avec la 850csi et a la place de la m6! Et une 2002 ti se demarquerai plus qu'une 2002 turbo? Non se classement est pas serieux...
ACS3 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 Forcement les gars qui ont des E36 sont pas content ben le pb c'est qu'elle ne se demarque pas assez... au moin d'aspect, trop banal! la e46 se démarque mieux et son 6l athmo est le mieux abouti Sinon +1 avec la 850csi et a la place de la m6! parceque pour toi la E39 se demarque beaucoup d'un 530D pack ...
DAO Posté(e) le 18 décembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 C'est spécial en effet comme classement. ... Ne croyez vous pas que dans E46 comme E92 ils englobent tous les modèles? ( E92 ... coupe / berline / cabriolet / GTS ). Sinon je ne comprends pas leur truc. Puis quels sont les critères? Les 10 BMW qui ont marqué l'histoire de la marque... ou les 10 meilleurs BMW de tous les temps ce la ne comprendra pas forcément celle qui c'est le mieux vendu, qui a les meilleurs performances, une série limité. Malgré la photo, quand ils parlent de la M3e30, c'est en général, et pas uniquement la SE. Il faut réagir d'un point de vue globale. En fonctionnant à l'inverse: Si je vous dis: "La première et seule GT de l'histoire de la marque BMW" (un échec commerciale d'ailleurs) "Le plus gros palmarès de l'histoire de la marque BMW" "Les 2 plus belle décapotables de l'histoire de la marque" (la plus ancienne est aussi un échec commerciale) ETC... La question n'est pas de savoir pourquoi ils n'on pas mis telle ou telle auto dans la liste.... mais quelles raisons ont les autos de cette liste d'y figurer...
ACS3 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 en suivant ton raisonnement , je suis désolé , mais la E92 devrait disparaitre au profit de la E60 car c'est le V10 qui a marqué , le V8 n'est qu'un dérivé ... idem pour la E46 , ce n'est qu'une evo de la E36 quand à la E39 , je ne reviendrais pas dessus ... dire que c'est la meilleure M5 jamais créer ... franchement je rigole , elle est fiable certes , mais la E28 ou la E60 sont autrement plus marquantes l'une comme étant la première berline avec un moteur de supercar , et l'autre avec un moteur derivé de la F1 ...
Seb6v Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 Les 10 BMW qui ont marqué l'histoire de la marque... ou les 10 meilleurs BMW de tous les temps ce la ne comprendra pas forcément celle qui c'est le mieux vendu, qui a les meilleurs performances, une série limité. Malgré la photo, quand ils parlent de la M3e30, c'est en général, et pas uniquement la SE. Il faut réagir d'un point de vue globale. En fonctionnant à l'inverse: Si je vous dis: "La première et seule GT de l'histoire de la marque BMW" (un échec commerciale d'ailleurs) "Le plus gros palmarès de l'histoire de la marque BMW" "Les 2 plus belle décapotables de l'histoire de la marque" (la plus ancienne est aussi un échec commerciale) ETC... La question n'est pas de savoir pourquoi ils n'on pas mis telle ou telle auto dans la liste.... mais quelles raisons ont les autos de cette liste d'y figurer... Mais justement au dela de l'affectif et en reflechissant de manière rationnel le classement tiens pas...
ACS3 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 ce qu'il faut surtout prendre en compte , c'est que ce classement est fait par des ricains ... la 2002 turbo , ils n'y ont pas eu le droit ... la E36 ils ont eu droit à une version édulcorée , la seule M3 6 cylindres performante est donc la E46 et les V8 c'est leur moteur "national" si l'on faisait le même classement en europe le résultat serait différent car ici le Z8 est resté confidentiel ... la E39 est surtout connu pour etre une bonne chaudiere à mazout ... la E36 est une Porsche killer les tres gros moteur tel le V12 et le V10 sont admirés car exceptionnels de par leur taille
gagipro Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 je rejoins Fast-Electrik. La E36, les ricains n'ont pas connu la vraie, la 46 n'est que l'évolution de la 36, plutôt réussie d'ailleurs. je trouve donc que ce classement est injuste pour la E36 dans le cas de l'Europe et logique dans le cas des US. Du coup le commentaire de Alex92 comme quoi la 36 ne se démarque pas ... désolé mais moi la 46 m'a jamais attiré La 36 ne se démarque pas : MAIS LOL
m-einser Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 apres çà la X5 mérite sa place mdr https://www.youtube.com/watch?v=npdEqKqzz2M
NIKO Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 C'est clair qu'il est mal foutu ce classement ! Allez, on fait le notre... 1/ BMW M1 2/ BMW 2002 Turbo 3/ BMW 3.0 CSL 4/ BMW E30 Sportevo 5/ BMW 635csi 6/ BMW E46 CSL 7/ BMW M6 E63 8/ BMW E36 3L 9/ BMW Z1 10/ BMW Z8 Et en bonus track : 11/ BMW 507 11/ BMW E30 cabriolet 12/ BMW 1M E82 Et en caché... BMW Nazca Pour l'ordre....on peut encore en discuter !!!
gagipro Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 apres çà la X5 mérite sa place mdr https://www.youtube.com/watch?v=npdEqKqzz2M Enooooorme
Alex92 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 @gagipro , Hors des gouts de chacun, esthétiquement la E36 se démarque moin du model standard que la E46 du sien, c'est indéniable, au 1er coup d'œil on reconnait la m3 E46, la E36 c'est plus dur (en croisant sur la route par exemple...). Le look trop "banal" n'est pas en sa faveur malheureusement. Le rendement cylindrée/puissance de la m3 E46 est encore supérieur, on peut dire que c'est le meilleur authentique (et dernier) athmo 6L de la marque je crois sans vouloir faire le taliban E46
ACS3 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 quand ils sont présents les bourricots ce qui est rarement le cas ...
gagipro Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 @gagipro , Hors des gouts de chacun, esthétiquement la E36 se démarque moin du model standard que la E46 du sien, c'est indéniable, au 1er coup d'œil on reconnait la m3 E46, la E36 c'est plus dur (en croisant sur la route par exemple...). Le look trop "banal" n'est pas en sa faveur malheureusement. Le rendement cylindrée/puissance de la m3 E46 est encore supérieur, on peut dire que c'est le meilleur authentique (et dernier) athmo 6L de la marque je crois sans vouloir faire le taliban E46 Ha d'accord tu voulais dire entre le modèle normal et la ///M... Pour le moteur, je calerai bien un s54 dans ma 36 le jour où le s50 pète ^^ mais je pense pas que je prendrai une 46 un jour. Plutôt une GT3RS Là aussi ça se démarque
Alex92 Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 Hors données constructeur, le rapport réel cylindrée/puissance est toujours supérieur a la E36 je pense (ou en moyenne on va dire)
Seb6v Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 C'est clair qu'il est mal foutu ce classement ! Allez, on fait le notre... 1/ BMW M1 2/ BMW 2002 Turbo 3/ BMW 3.0 CSL 4/ BMW E30 Sportevo 5/ BMW 635csi 6/ BMW E46 CSL 7/ BMW M6 E63 8/ BMW E36 3L 9/ BMW Z1 10/ BMW Z8 Et en bonus track : 11/ BMW 507 11/ BMW E30 cabriolet 12/ BMW 1M E82 Et en caché... BMW Nazca Pour l'ordre....on peut encore en discuter !!! A oui elle est pas mal la liste... même le classement d'ailleurs.
Gégé Posté(e) le 18 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 18 décembre 2014 personne veut le faire ce sondage pour collecter l'avis des membres ?????
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